Архитектура и дизайн / Про удобные пандусы.  

по поводу "нормативок", скажите пожалуйста, как допустим мне, старому проектировщику,  к ним относиться, я к примеру не согласен с постулатом "делай так как тебе говорят", обосную на примере нормативных требований по устройству пандусов для МГН, это же сколько настроили  уродующих   фасады  бесполезных, мало используемых  сооружений  и всё по тй же долбанной  нормативке, некоторые пандусы имеют по 3-4  серпантина, и занимают по 30 м2 площади, получается,  что сперва надо накосячить, чтобы потом дошурупить,  что дерьма настроили, так не правильнее ли было бы нормативку подвергать тщательной госэкспертизе, с согласованиями множества  структур и аналитических центров, может тогда и с проектированием было бы проще

Предлагаете делать американскую горку с одним пролетом?

нормативка изменена, никаких пандусов выше 600 мм, только подъемник

Да. Как в Японии, наверное. И цена как треть квартиры по итогу по смете.

Коляски и велики тоже на подъемнике можно будет спускать? И большой вопрос будет ли он работать или только для галочки?
По пандусу любой мог сойти, съехать.

Конечно, даже если будет, никто на нем ездить не будет, будут с колясками и холодильниками грыжу зарабатывать. А по хорошему пандусу всегда можно и вместо лестницы ходить. Не понимаю, зачем такое усложнение и дороговизна. И будут они ржавые, опасные, острые со всех сторон стоять без дела. Уверен, что через месяц жэсовский электрик их выключит и забудет включить. А потом их начнут массово срезать, когда какой-нибудь ребенок с разбега или в темноте  напорется на него. 

Коляски и велики можно и по откидному пандусу (крепится к перилам полозья и, при необходимости, откидываются на ступени), подъемник в заведовании у пользователей с чипом как личная бытовая техника, а обслуживание - у лифтеров.   При этом есть еще и внутренний подъемник на высоту пригласительного марша, то есть до отм. 0.000. Вот и будут совместно эксплуатироваться и обслуживаться. Стоят же авто во дворе.

не хотите попробовать на коляске под углом 60 гр. ручками за перила этажей этак 5 да ещё в одиночку .....

про 5 этажей и даже про подъемник внутри от пола до лифта (дай б-г им здоровья этим проектировщикам, кто так отметку поднял во всех считай типовых домах) - про это разговора нет. Надо делать подъемники, т.к. пандус нереально, если там не2-3 ступени. А вот с улицы - требование про 600мм очень абсурдное.
Я недавно ногу сломал, так тут до кухни без костылей не доползешь, а потом не понятно как кружку до стола донести. Я уже не говорю, как бегать и где-то искать чипы или откидывать пандусы. А кто-то всю жизнь в коляске! Ну и для остальных тоже, ни одна мамаша или велосипедист не будет заморачиваться. И плюс, это всё за бюджетные деньги , поэтому нельзя от всех закрывать. А если к вам в гости приехал колясочник?

До первой поломки)))

С какой целью? Коляски на 0 этаже в колясочной, велики на улице. Ни разу не видела чтобы их кто-то в квартиру поднимал. Родительство и личный транспорт - не инвалидность

Да хоть 10 серпантинов, главное, чтобы человек сам мог заехать на него в коляске.

Счастливый вы человек, в комфортном жилье живёте и все ваши знакомые, видимо тоже)))

Серьезно?
Где это у нас в домах предусмотрено помещение колясочной (привидите пример объекта, который эксплуатируется так как вы описали).
Где это велики хранят на улице???

Тогда бордюры давайте опять делать высокими. Лифты и лестницы и вообще отменим "Поднимайтесь как хотите".

я такое хранение видел в Боровлянах (Зеленый бор). К дому с торца пристроен загончик (кровля - профлист, ограждение - сетка). Там штук 50-70 великов, как мне показалось, было. Удобная штука.

В сообщении Gesiona говорилось про велики на улице круглый год, ни о каких пристройках речи не было.
 

Ну, скажем так, уже периодически мелькает такое назначение помещений.
Кроме того, ТС может согласовывать-обустраивать помещения в цоколе в т.ч. и для хранения, например, велосипедов - и в Минске подобное практикуется. По моему на Жиновича в каком-то из домов есть

Первое, что в голову приходит - НБ от а100, называется у них это дело "bikebox", фото можно глянуть на сайте а100 в разделе "Места отдыха и спортплощадки для детей и взрослых"
У ЖК "Лайт", по моему, тоже есть подобная конструкция - Строминвест
На Дроздовича ТС тоже организовывает пристройку к дому - именно для хранения великов

Благо начинают делать проходные лифты: намного удобнее пандуса, а на этапе строительства еще и дешевле выйдет для потребителя.

upd. Сейчас Мапид строит дома по ул. "Курганная" - там запланированы колясочные на первом этаже.

что касаемо помещения колясочной - лет 5 назад проектировал жилые дома в Дзержинске (социальные панельки), так вот так мы предусматривали колясочные и их сделали.

С новым строительством всё понятно. Там пандусы и так и так будут. Речь о старых зданиях, где не было предусмотрено и сейчас добавляют.

Они эксплуатируются сейчас как колясочные? Обычно они либо закрыты, либо эти помещения сдают в аренду.
В старых домах таких помещений нет.

да, эксплуатируются.... там и велики и коляски.... проблема в том, что они всего около 4 м.кв., но зато есть на каждом этаже

В Минске такое есть?

не могу сказать наверняка, т.к. жильем не занимаюсь уже давно

У нас старую мусорокамеру сдали в аренду. Вместо того, чтобы отдать помещение под колясочную.
В старых домах не только проблемы с проектированием пандусов, но и с летсничными маршами, по которым пандус не устроишь (узко, уклон большой).

у нас существующий десятиподъездный панельный перевёрнутый дом по инсоляции, двор оказался на другой стороне - все подъезды со сквозными проходами должны быть и с электрощитовыми.
в действительности - сквозные проходы отданы в аренду или небольшие квартиры жильцы оборудуют.
жильцам домов так тоже оказалось спокойнее.

Ну так у вас - Россия. Там можно.

чудак-человек.
я к тому, что и бардак у нас общий, и пожарники ни почём.

❗️❗️❗️БСЦ: Порядок приемки строительного объекта в эксплуатацию.
РУП «БЕЛСТРОЙЦЕНТР» приглашает 25 апреля на семинар: «Порядок приемки строительного объекта в эксплуатацию. Формы исполнительной технической документации.  Судебная практика и строительная экспертиза».