Электротехника / Пассажирский лифт. Тип изоляции питающего кабеля  

Добрый день.
Прошу подсказать, есть ли норма регламентирующая тип изоляции питающего кабеля пассажирского лифта в жилом доме?
Заложил FRLS из соображений безопасности (при пожаре лифт должен опуститься на первый этаж и раскрыть двери), соответственно,
лифт - установка которая должна работать во время пожара, пусть и не продолжительно.
Не могу найти в нормах РФ подтверждение.
Подскажите кто в курсе.
Спасибо.

просто LS
про FRLS см СП6

По РФ - не знаю. В РБ ложу нг(А)LS - проблем не возникало.

Смущает тот момент, что автоматика должна спустить лифт на базовый этаж, открыть двери и заблокировать лифт, а в режиме пожара, огонь может повредить кабель и заблокировать лифт(в котором могут быть пассажиры) в процессе спуска... По нормам то, все верно, достаточно нг(А)-LS, но...

спуск пустого лифта 9-11 этажей * 2,8 м/этаж : 1 м/с = 30 секунд максимум
обоснуй 7-8 %-ный  перерасход денежных средств застройщика на frls-кабель в размере ~10 тыс. рублей

огня на трассе прокладки электропроводки быть не должно, поскольку предполагается, что проектирование, монтаж и эксплуатация оборудования и коммуникаций производится правильно и доступ к открытым местам прокладки трасс кабелей ограничен только спецперсоналом.

К тому же, кроме кабеля питания для работы лифта нужны кабели управления и автоматики. Так чтож? Все должны быть ФРЛС?
От всех случаев не застрахуешься.

Если пожар в шахте лифта или в машинном помещении - пока приедут пожарные, подниматься на лифте на 11 этаж чистое самоубийство - никакой ФРЛС не спасет.
Если пожар гдето на этаже - даже если кабель не НГЛС - ничего ему не будет, пока до него огонь не дойдет - вот тут уже вопрос времени. А уж кабель питания это или кабель блокировки движения лифта ...

Федеральный закон от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ
СТАТЬЯ 82. ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАМ ЗДАНИЙ ИСООРУЖЕНИЙ
2. Кабельные линии и электропроводка систем противопожарной защиты, средств обеспечения деятельности подразделений пожарной охраны, систем обнаружения пожара, оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, аварийного освещения на путях эвакуации, аварийной вентиляции и противодымной защиты, автоматического пожаротушения, внутреннего противопожарного водопровода, лифтов для транспортировки подразделений пожарной охраны в зданиях и сооружениях должны сохранять работоспособность в условиях пожара в течение времени, необходимого для выполнения их функций и эвакуации людей в безопасную зону.

🫵 А ВЫ прислали письма для Архива разъяснений стройотрасли?!
Ждем ваших писем-разъяснений от МАиС, Стройтехнорм, Экспертизы, МЧС, БСЦ, РНТЦ и т.д. для наполнения  разрабатываемого Архива писем-разъяснений стройотрасли.