Электротехника / транзит по подземному паркингу  

Добрый день! Кабели идут транзитом по подземному паркингу от щитовой к фонтану. 15В КГВВнг(А)-LS.
Впопрос: в чем пройти парковку?
Согласно СНиП 21-02-99 кабели должны быть изолированы строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее ЕI 45.
1. мет.труба + краска
2. неперфорированный лоток ИЭК
3. лоток + система огнестойких плит DG  ДКС. http://firelines.dkc.ru/Fireproof_cable_lines_and_box_DKC.pdf

Помогите советом!

В СП 113.13330.2016 сказано что коммуникации должны быть изолированы строительными конструкциями, поэтому может просто короб из гипсокартона, штроба с штукатуркой или 3 вариант

штроба точно нет. под перекрытием вода идет

Если руководствоваться здравым смыслом, для 15В, стальной трубы для локализации даже без покраски огнезащитным составом (который как бы предназначен для защиты от огня снаружи) более чем достаточно

1 и 2 локализации в общем то не дадут

Журнал № 5(83) 2013 год

Вопрос Алексей Алещенко,
«Информсвязь Холдинг»

Прошу дать разъяснения по способу прокладки транзитных кабельных линий через парковку.

Согласно п. 6.3 СНиП 21-02-99 «В случае транзитной прокладки через помещения автостоянок инженерных коммуникаций, принадлежащих зданию, в которое встроена (пристроена) автостоянка, указанные коммуникации (кроме водопровода, канализации, теплоснабжения, выполненных из металлических труб) должны быть изолированы строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее ЕI 45».

Одновременно согласно п. 527.1.3 ГОСТ Р 50571.15-97 «Кабели и другие элементы электропроводки, обладающие необходимой пожаростойкостью, указанной в соответствующих стандартах, могут применяться без каких-либо дополнительных мер предосторожности».

Можно ли при транзитной прокладке через закрытую автостоянку кабелей ВВГнг-LS не выполнять изоляцию строительными конструкциями, заменив исполнение кабеля на FR LS с соответствующим пределом огнестойкости?

Ответ Александр Шалыгин,
начальник ИКЦ МИЭЭ

Помещения автостоянок относятся к взрывоопасным зонам. При выполнении комплекса компенсирующих мероприятий класс зоны может быть снижен до пожароопасного.

Через взрывоопасные зоны прокладка транзитных кабелей запрещена. Через пожарооопасные зоны прокладка транзитных кабелей не рекомендуется (ПУЭ запрещают).

В настоящее время институтом МИЭЭ подготовлен новый стандарт ГОСТ Р 50571.4.42-2012 «Защита от тепловых воздействий», который вводится в действие с 01.01.2014 г.
Для справки привожу нормы вышеуказанного стандарта, касающиеся транзитной прокладки:

« 422.3.4. За исключением тех случаев, когда провода и электропроводки замоноличиваются в негорючий материал, электропроводки должны выполняться нераспространяющими горение.

Как минимум, оборудование должно быть выбрано в соответствии со следующими требованиями:

кабели должны быть огнестойкими в соответствии с указаниями МЭК 60332;
трубные кабельные системы, классифицированные как нераспространяющие горение, должны соответствовать МЭК 61386;
системы кабельных коробов и каналов, классифицированные как нераспространяющие горение, должны соответствовать МЭК 61084;
системы кабельных лестниц и системы кабельных лотков, классифицированные как нераспространяющие горение, должны соответствовать МЭК 61537;
системы токопроводов, классифицированные как нераспространяющие горение, должны соответствовать МЭК 61534.
Примечание 1. Там, где риск распространения пожара высок, например, в протяженных вертикальных кабельных потоках, должны применяться кабели с характеристиками по нераспространению горения в соответствии с МЭК 60332-3.

Примечание 2. Испытания на распространение горения для кабельных систем всегда выполняются при их вертикальном расположении.

422.3.5. Электропроводки, которые пересекают эти помещения, но не предназначены для использования в них, должны удовлетворять следующим условиям:

электропроводки должны удовлетворять требованиям п. 422.3.4;
у них не должно быть никаких соединений вдоль трассы в помещении, если эти соединения не помещаются в несгораемые корпуса;
они должны быть защищены от сверхтока в соответствии с п. 422.3.10;
голые проводники не должны использоваться. <…>
422.3.10. Цепи, используемые внутри или пересекающие помещения, где присутствует условие BE2, должны быть защищены от перегрузки и короткого замыкания защитными устройствами, расположенными снаружи этих помещений на стороне питания. Схемы, используемые в помещениях, должны быть защищены от сверхтока защитными устройствами, расположенными в их источнике».

Что касается кабелей с характеристикой FR LS, то у них другое назначение – электропроводки систем безопасности.

Александр Шалыгин если помещение взрывоопасное , туда нельзя ставить автомобили , электрооборудование автомобилей не имеет соответствующую степень защиты а двигатели автомобилей разогреваются до высокой температуры , в результате может произойти бабах .

Да, это тоже находила, но статья вопросы не сняла (( увы

автостоянке как производственному помещению присваивается категория взрывопожарной опасности обычно В2, В1 (по СП 12.13130.2009), а взрывоопасные зоны это другое (по ПУЭ), поэтому Шалыгин пишет правильно. Бабах может произойти при аварийных ситуациях - бак протёк и т. д. и т. п.

согласен, просто есть ещё  классификация по N 123-ФЗ от 01.08.2008 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» - статья 19

Вот один из возможных вариантов решения вашего вопроса.
Выполнить прокладку вашего кабеля скрыто.
У обычного гипсокартона предел огнестойкости примерно минут 40.
Посмотрите
 СП 163.1325800.2014 Конструкции с применением гипсокартонных и гипсоволокнистых листов.

Можно шинопровод проложить, у него с огнестойкостью все в порядке.
А тут контрольный кабель, тогда конечно особый случай.

Несколько раз проходили экспертизу с такими пересечениями. Экспертов - электрика и пожарного - удовлетворяет только первый вариант. Последний раз, когда указали сразу его - никаких вопросов не возникло. Но убираем не в лоток, а в трубу для удобства протяжки/замены. Но у нас не большие расстояния.

Добрый день всем присутствующим

У меня схожий вопрос, но немного другие условия:

Транзитом прокладывается питающий кабель для жилого дома (0,4кВ 240мм2), через помещение парковки, которая расположена под этим самым домом и предназначена соответсвенно для жильцов этого дома.
Прокладывается в мет.лотках ИЕК.

Проект прошел экспертизу с таким решением и получил положительное заключение. Затем в таком виде он направился в стройнадзор. Тот 2 года курировал стройку, периодически приезжал, смотрел, контролировал, выдавал замечания.

Теперь, на стадии сдачи дома, стройнадзор вдруг выкатывает, что такая прокладка кабеля запрещена. И говорит убирайте его с парковки или прячьте в несгораемые конструкции.

Что делать в случае, если стройнадзор обосновано требует это? А если он не прав, то чем ему обосновать?

есть пословица - москва слезам не верит, пусть требование обоснуют ссылкой на норматив.
кроме того, есть правило, новый норматив распространяется на новое проектирование и строительство, старое нужно завершить по действующим тогда нормам.

а запечатать трассу можно в любое время несгораемыми конструкциями, спросите у своих проектировщиков раздела АС.
только проводка тогда вряд ли будет сменяемой.

нужно обшить транзитную трассу вермикулитовыми плитами, стандартное решение

смотри СП 113.13330.2016 п. 6.1.4 "При транзитной прокладке через помещения стоянки автомобилей инженерных коммуникаций, принадлежащих зданию, в которое встроена (пристроена) стоянка автомобилей, указанные сети (кроме водопровода, канализации, теплоснабжения, выполненных из металлических труб) должны быть изолированы строительными конструкциями с пределом огнестойкости не ниже EI 150."

Хорошо! Согласно заверениям самого ИЕК, их мет.лоток имеет предел огнестойкости R180 (т.е. 180 мин до начала разрушения) Такое не прокатит?
И разве обшивка лотка гипсокартоном или плитами - является строительной конструкцией?

К сожалению наши проектировщики раздела АС о таком не знают и не делают. Как правило подобная работа выполняется отделочниками по факту, и по указанию прораба, если есть замечание.

📱Размещаем вакансии в Телеграм-канале!
Теперь, размещая вакансии на Proekt.by мы дублируем их в нашем Телеграм-канале с ~5000 подписчиками. Преимущество - мгновенный охват огромной аудитории - специалистов стройотрасли.