Генеральный план и транспорт / В РФ сравнили стоимость цементобетонных и асфальтобетонных дорог.  (Прочитано 604 раз)

По данным авторов исследования, при использовании цементобетонного покрытия вместо асфальтобетонного смета на эксплуатационные затраты сокращается на 30% в год.

Ассоциация бетонных дорог совместно с ОАО «Новосибирскавтодор», АО «Трансстроймеханизация» и специалистами МАДИ провели анализ вариантов конструкций дорожных одежд при проектировании автомобильной дороги М-12 и доказали экономическую выгоду строительства дорог из цементобетона. По данным авторов исследования, при использовании цементобетонного покрытия вместо асфальтобетонного смета на эксплуатационные затраты сокращается на 30% в год.

По поручению президента России Владимира Путина до 2024 г. трассу продлят до Екатеринбурга, что обеспечит безопасное скоростное движение автотранспорта через всю европейскую часть от Балтики до Урала. В исследовании учитывались расходы не только на ее строительство, но и на дальнейшее содержание в теплое и холодное время года. Как отметил президент Ассоциации бетонных дорог, д.т.н., профессор, зав. кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» МАДИ Виктор Ушаков, на сегодняшний день остро стоит вопрос повышения межремонтных сроков службы автомобильных дорог и необходимо строить трассы таким образом, чтобы на ближайшие десятки лет мы могли забыть об их ремонте и продолжали развивать сеть российских дорог.

К исследованию по сравнению стоимости строительства цементобетонных и асфальтобетонных покрытий автомобильной дороги М-12 были привлечены различные эксперты, в том числе из независимых проектных, научных и подрядных организаций. Полученные расчеты показали, что стоимость строительства дорожных одежд с применением цементобетона сегодня на 25–35% дешевле.

«Конструкции дорожных одежд часто выбирают, исходя из минимальной стоимости строительства, без учета будущих затрат на ремонт и содержание, что не всегда оправдано. Так, по данным Государственной компании “Автодор”, расходы на содержание асфальтобетонных покрытий в среднем составляют 32 млн рублей/10 000 м² в год, цементобетонных покрытий — 22 млн рублей/10 000 м². Разница очевидна. Решение о выборе того или другого типа покрытия и дорожной одежды должны основываться прежде всего на экономических расчетах и приниматься с учетом наличия исходных дорожно-строительных материалов и в первую очередь вяжущего предполагаемого состава и интенсивности движения, а также климатических условий эксплуатации», — подчеркнул Виктор Ушаков.

Десятки отечественных подрядных организаций имеют опыт строительства цементобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов, оснащены современным оборудованием и готовы внедрять в России современные технологии с применением цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд со сроком службы не менее 30 лет. Для строительства цементобетонных покрытий в России имеются около 40 бетоноукладочных комплексов.

Источник: www.ancb.ru

Кстати, чем закончился массовый тренд в РБ перехода на бетонные дороги?

До сих пор делаем

До сих пор требуют или они реально дешевле?

В статье речь о том, что дешевле они в перспективе, т.е. с учетом ремонтов и обслуживания.
Изначально они не могут быть дешевле, потому что стоимость 1м3 бетона приблизительно равна 1т асфальтобетона, т.е. дороже в пересчете на тонны более, чем в 2 раза. А стоимость материалов в общей стоимости составляет значительную часть.

Так тоже нельзя считать, необходимо еще учитывать толщину покрытия, может слой асфальтобетона необходим 20 см, а бетона 10 см

По-моему с бетонными покрытиями больше возни, швы надо делать. А асфальт взял и укладываешь себе сколько надо.

Вообще, для каждого случая, конечно, надо делать отдельный расчет, чтобы сравнить. Что навряд ли делается при условии делать цементобетон в приказном порядке. А может и делается?
Бывают ли случаи, Вами предполагаемые, могут рассказать только проектировщики, рассчитывающие конструкции на нагрузку. Но 10 см бетона - это уже не укладчик, по-моему.

Масса 1м3 бетона = 2.4 тонны. То есть по Вашему стоимость 2.4 тонны бетона и 1 тонны асфальтобетона одинаково?

Ну да, только это не по моему, а по базе))) посмотрите, именно цена 1м3 бетона приблизительно равно 1т а/бетона.
Возьмем Минскую область, цены на июнь 2021:
С414-1009-2 бетон В30 1м3=2,4т=112,72руб.
С412-4051 ЩМСц марки 1 1т=119,52руб.

Анализируя это свое сообщение и сообщение выше, я уже запуталась в выводах)))
Конечно, цена для конкретной конструкции дорожной одежды это другой вопрос.
А сейчас и расценки на укладку бетона стали дороже.

Я имел ввиду, что тонна бетона стоит в 2.4 раза дешевле, чем тонна асфальтобетона а не наоборот

📱Размещаем вакансии в Телеграм-канале!
Теперь, размещая вакансии на Proekt.by мы дублируем их в нашем Телеграм-канале с ~5000 подписчиками. Преимущество - мгновенный охват огромной аудитории - специалистов стройотрасли.