Отопление, теплоснабжение, вентиляция / Изменение давления и температуры после арматуры? (вопрос внутри) Спасибо  

После приоткрытия клапана, регулирующего вентиля, после регулирующей шайбы как изменяется давление и температура (растет или падает) и почему?

По логике, приоткрываем запорную арматуру - увеличивается проход - уменьшается скорость - поток не меняется. Поток не меняется по закону Бернулли, вроде. Расход = скорость* сечение.  Так как же тогда у нас меняется давление, если скорость до и после запорной арматуры остается той же по этому закону? Ведь жидкость должна заполнять после регулятора трубу полностью( Блин, что-то меня клинит.

   А что по этому поводу  думали господа Вейсбах и Дарси?

Буду на том свете - спрошу непременно. Вы лучше по делу скажите, если, конечно, есть, что сказать

Давление (полное) растёт, т.к. открытие ведёт к уменьшению сопротивления. А вот температура - не скажу. Если вспоминать теорию (эффект Джоуля-Томсона), то она может и расти, и падать. Если практику, то при дросселировании температура растёт.

а при дросселировании газа вроде как наоборот падает.

в зависимости от температуры инверсии - температуре, при кот. температура среды при адиабатном дросселировании не изменяется. Соответственно если начальная температура среды меньше Тинв., то при дросселировании температура понижается и наоборот. В Салехарде проектировали котельную, обслуживающую ГРС, кот. в свою очередь обслуживала ТЭС=). В довесок к низким температурам за бортом (Салехард - расчетная в районе -40 С) при дросселировании температура природного газа понижается еще ниже, что может привести к конденсации тяжелых фракций углеводородов с последующим обмерзанием - неприятная вещь.
Есть замкнутый циркуляционный контур, в кот. имеем трубопроводы, насос, запорная арматура и расширительный бак, кот. находится на всасывающей стороне насоса. Точка постоянного давления - точка подключения расширительного бака. При открытой арматуре потери давления по сети составляют Р1, расход G1. При закрытии арматуры характеристика сети становится более крутой и рабочая точка по гидравлической характеристике насоса перемещается вверх (подача насоса уменьшается, создаваемый перепад давления - увеличивается) вплоть до крайнего положения, когда арматура полностью закрыта и циркуляция в контуре при работающем насосе останавливается - насос входит в режим помпажа. Такое положение соответствует крайней верхней точке гидравлической характеристики насоса: G=0, P=max. А характеристика сети представляет "жэсточайше" крутую параболу =).
 Т.о. при дросселировании сети:
1. перепад давления, создаваемый насосом - увеличивается
2. подача насоса - уменьшается
3. удельные линейные потери на трение в сети (R) - уменьшаются (при одновременном увеличении потерь давлении на арматуре)
4. Эпюра давления - надо строить =)
ИМХО

🫵 А ВЫ прислали письма для Архива разъяснений стройотрасли?!
Ждем ваших писем-разъяснений от МАиС, Стройтехнорм, Экспертизы, МЧС, БСЦ, РНТЦ и т.д. для наполнения  разрабатываемого Архива писем-разъяснений стройотрасли.