Сметы. Разработка, проверка. / транспортные расходы на материал в базе 2006  

материалы подрядчик покупает сам, к нам привозит. берет материалы в базисе там же и транспорт... только вот в акт вып раб. материал по фак стоимости, а транспорт через коэфф.. что получается значительно дороже, чем к фак стоимости материалов 9,2. как доказать, что он поступил не правильно

Ни как. Подрядчик поступает правильно. В базе 2006, только не через коэффициент, а через индекс.

спасибо

Подскажите,а в расценках я могу удалить транспортные расходы (база 2006)? и как это правильно делается? строка прочие материалы

Подскажите как пересчитывается стоимость материалов из текущих в базовые? (тек. ст-ть/ индекс изм стоим-ти + тр-т)*(1,0224),
 индекс изм стоим-ти - это берется общий или на материалы???
тр-т - это как его посчитать или подсмотреть???

Индекс из таблицы "Индексы изменения стоимости по укрупненным группам материалов.....", а если в ней нет - то по индексу на материалы. транспорт лучше подсмотреть у матерала-аналога.

Это в базе ресурсов посмотреть аналогичный материал, я правильно поняла?

Да, в сборниках сметных цен на материалы

Уважаемы коллеги, посмотрите пожалуйста на какое расстояние заложена доставки плит перекрытия ребрестых в коталоге-кодифекаторе 584111-А175 и 584111-А009 в базе  2006 года

В каталоге-кодификаторе приведены:
- в графе 1 – коды изделий;
- в графе 2 – марки изделий;
- в графе 3 – вес изделий в тоннах (для использования при подборе расценок на монтаж изделий);
- в графах 4, 5, 6 – в числителе – показатели сметной стоимости за штуку для зон: городского строительства (1 зона), строительства в сельской местности (2 зона) и строительства в г.Минске (3 зона); в знаменателе – транспортные затраты за штуку;
Транспортные расходы установлены в зависимости
от условий доставки материалов от места приобретения до приобъектного склада
стройки по трем зонам строительства:
для городского строительства (код зоны– 1) на 20 км;
для строительства в сельской местности (код зоны– 2) на 60 км;
для строительства объектов в г. Минске (код зоны– 3) на 30 км.

Подскажите, пожалуйста, если нужно привести железобетонные изделия на расстояние сверх учтенное в сметах, как правильно определить транспортные затраты?

когда у нас шли материалы по каталогу-кодификатору, мы делали акт на д.р., к которому прикладывали ттн, путевые листы, и включали в смету

А ссылка на норматив есть какая-нибудь, что так можно делать? И наверное в договоре должно быть такое условие?

ну у нас были вроде типовые конструкции, но по факту их готовили только на одном или двух заводах, ближайший порядка трехсот километров, писали письма заказчику, проектировщику, доказывали свою правоту, потому что слишком большая разница по этой позиции, не перекрывалась другими транспортными в среднем по смета, потом делали доп.соглашение.

🫵 А ВЫ прислали письма для Архива разъяснений стройотрасли?!
Ждем ваших писем-разъяснений от МАиС, Стройтехнорм, Экспертизы, МЧС, БСЦ, РНТЦ и т.д. для наполнения  разрабатываемого Архива писем-разъяснений стройотрасли.