Электротехника / Электроснабжение ВРУ жилый домов через подземный паркинг.  

Здравствуйте!
Ситуация такова. Есть 3 жилых дома и во дворе между ними расположен подземный паркинг. Через подземный паркинг идет прокладка кабелей до ВРУ жилых домов.
Согласно ПУЭ-7:
7.4.37. Через пожароопасные зоны любого класса, а также на расстояниях менее 1 м по горизонтали и вертикали от пожароопасной зоны запрещается прокладывать не относящиеся к данному технологическому процессу (производству) транзитные электропроводки и кабельные линии всех напряжений.

Согласно СНиП 21-02-99 Стоянки автомобилей:
 6.2 В многоэтажных зданиях автостоянок участки инженерных коммуникаций (водопровод, канализация, теплоснабжение), проходящие через перекрытия, должны выполняться из металлических труб.
Кабельные сети, пересекающие перекрытия, также должны прокладываться в металлических трубах или в коммуникационных коробах (нишах) с пределом огнестойкости не менее EI 45.
В подземных автостоянках следует применять электрокабели с оболочкой, не распространяющей горение.

6.3 Инженерные системы автостоянок, встроенных в здания другого назначения или пристроенных к ним, должны быть, как правило, автономными от инженерных систем этих зданий.
В случае транзитной прокладки через помещения автостоянок инженерных коммуникаций, принадлежащих зданию, в которое встроена (пристроена) автостоянка, указанные коммуникации (кроме водопровода, канализации, теплоснабжения, выполненных из металлических труб) должны быть изолированы строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 45.

Есть мнение, что если использовать негорючий кабель и кабельные лотки которые обеспечивают предел огнестойкости не менее EI 45, то все нормально будет.
Собственно вопрос, как быть и чему верить?

1. нужно доказать что эта стоянка относится к данным домам
2. поговорить с теми кто будет проверять/принимать - и доказать что другого обоснованно дешевого способа нет, можно при сдаче лишь бы не завернули
3. лоток ж/б под 45мин подойдет

железобетонный лоток, думаю не подойдет, там вроде все сделано по потолку и стенам.

металлический лоток со степенью огн. стойкости 45мин найдете и сертификат?

https://www.promat.ru/bbs/default.asp?PAGE=KONS
не знаю на сколько это подходит

вот такое решение было найдено и прошло согласование

На какой глубине перекрытие паркинга. ?

Сейчас делаю тот который сверху показан. Который снизу показан тоже нужно будет делать.

В лотках токи упадут, и по ссылке это вроде слаботочные лотки 240 кабели туда не засунешь

вот и получается что нужно 4 кабеля 240 на ВРУ мощностью 340 кВт

а проложили по факту вот так

ну это вообще не в какие ворота
вчера как раз в надзоре московском был и меня там про паркинг мучали сказали ничего кроме глухих ж/б конструкций или с заполнением песком не согласуют
но мне повезло у меня транзита не было что я им и показал

вопрос тогда такой, что является транзитом?

То что не требуется для данного помещения. Если это кабели на ВРУ дома а не автостоянки то это трантзит

Одно из ВРУ для самого паркинга. Т.е. кабель можно и открыто проложить?

ну если для паркинга то можно, только огнезащитной пастой покрыть

Однозначно ни надзор, ни сети транзита  через автостоянку у нас не пропускают. И огнестойкость тут ни причем. Если у автостоянки появится другой владелец, как будут обслуживаться кабели? Такова их мотивировка.

в ТУ или договоре просто прописывается что собственник обеспечивает транзит кабелей через стоянку и в любое время предоставляет доступ к ним сетевым организациям

Ну в договоре можно конечно что угодно написать, но по факту дом 1 категории,
что случисть, пока владельца найдут, пока договорятся, история долгая. А оно им надо,
сетевой организации, вот и не пущают.

🎞 Фильм 1928 года, о строительстве типичного американского каркасника, для типичной американской семьи.
Рекомендую для развития строительного кругозора).