Электротехника / КЛ-0,4кВ методом прокола  (Прочитано 450 раз)

Добрый день! Вновь обращаюсь к Вам за советами!
Выполняю прокладку кабеля 0,4кВ , протяженность трассы - 160,0м. Заказчик просит выполнить трассу методом прокола. Я сталкиваюсь с этим впервые, всегда делала в траншее. Стоит ли идти на поводу желания заказчика?

Он у вас не примет проект и не выплатит деньги, т. к. не выполнены его требования (тех. задание на бумаге например).

Прокладка кабеля в траншее всегда дешевле. Поэтому метод прокола обычно применяют, там где нельзя произвести разрытие, например через автодорогу. Поговорите со своим заказчиком о причинах такого решения. Ну и конечно см. п.1 Заказчик всегда прав.

я сделаю проколом там, где возможно(через автодорогу), но трасса сложная, очень много коммуникаций, поэтому приведу ему аргументы, что в данном случае - траншея самый надежный и легкий вариант.

Советую посмотреть о различных видах таких работ: это ГНБ (горизонтальное направленное бурение), продавливание, прокол. Т.е спросите в сетях какой вид они вам подскажут, какие установки в вашем регионе применяют.

Заказчик всегда прав! Но не забывайте про НТД. ГНБ всегда дороже траншеи, но ГНБ можно проложить кабель практически везде. Для ГНБ нужно всегда делать профиль прокладки, разреза будет недостаточно. ГНБ современный способ прокладки и желание его применить при насыщенности коммуникациями вполне обосновано.

Мне интересно, если вам администрация не согласует вскрытие дорожного полотна сколько раз вы переделаете свой проект.

через дорогу как раз и планирую сделать проколом, без вскрытия дорожного полотна

‼️Правила оформления антикоррозионной защиты и огнезащиты в проектах.
С 1 декабря 2025 года вводится в действие ГОСТ 21.513-2024 «Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации антикоррозионной защиты и огнезащиты конструкций зданий и сооружений», утверждённый постановлением Госстандарта от 30.05.2025 № 65.