Электротехника / Лифты и Шинопровод  

Доброго времени суток. Уважаемые коллеги.
В здании 6ть лифтов и только 2а из низ для пожарников.
В здании запроектирована вертикаль всех раб. нагрузок от двух шинопроводов (поочередно через этаж)
Также 2а шинопровода от пожарного 3х вводового АВР. От них питаю 2а лифта пожарников согласно СП 31 110 т.5.1
Была идея запитать 4-е простых лифта от двух раб. шинопроводов поставив авр на 12м (техническом этаже). Но появились сомнения...
 

СП 31-110.....7.19 По одной линии следует питать не более четырех лифтов, расположенных в разных, не связанных между собой лестничных клетках и холлах. При наличии в лестничных клетках или в лифтовых холлах двух или более лифтов одного назначения они должны питаться от двух линий, присоединяемых каждая непосредственно к ВРУ или ГРЩ. Можно ли мне считать 2а раб. шинопровода с 1-12 этажи, которые идут не посредственно от ВРУ (АВР) с разных секций, к тому что я выделил жирным. Или нет? Или вести ещё 2-а шинопровода на 12 этаж, чтобы тупо запитать эти 4-е лифта.... Это какой перерасход будет((((

Ну вообще-то электроснабжение лифтов выполняется в любом случае отдельными линиями. Кстати, силовые нагрузки тоже должны быть запитаны отдельными линиями (вентиляторы, насосы, кондиционеры и т.д.) Как вы собираетесь обойтись двумя шинопроводами? И что у Вас за здание?

Я понимаю что, должно. Собственно для этого и привел пункт. с СП.
Здание 12 этажное бизнес.центр с парковкой -3этажа  в землю.
Просто видел один проект на шинороводах где. Они были запитаны от 2-х раб. шинопроводов, к-е в свое время питали другие нагрузки. Вот и появились сомнения. Просто если следовать всем правилам получается, что у меня будет ну примерно вот столько стояков = 1раб (освещ/компы/бы.роз) 2раб (вент.кондиц.сила разная). 3раб (4-е пассаж. лифта). 1авар + 2авар (авар.осв/пожарн лифты/дымоуд/пож.насос/опс/ат итд) = итого 5 стояков шинопроводов. Теперь учитываем тот момент, что на автостоянки должно быть свое вру + 4 стояка шинопроводов на неё...Пойдет ли на это заказчик? Что-то боязно стало...9 стояков с отводами около 50шт, повороты/изгибы не хило ему обойдется.

Без схемы трудно что-то посоветовать. Какой мощности бизнес-центр? Зачем Заказчику шинопровод?

По схеме -помойму я подробно описал свои решения. мощность - 1680 кВт. Зачем - такая концепция, в связи с тем, что шинопродод займет меньше места и будет нести большую нагрузку, в кожухе к нему хоть рукой прикасайтесь, отводы и перераспределение нагрузок на раз-два, что с кабелями сделать не реально.

Описание как раз и не дает представления о схеме электроснабжения. Концепция,  она же чья? Заказчика? Она заложена в ТЗ на проектирование? И какая она, концепция? Ее я и не вижу, пока. Хотя бы структурную схему. А мощность приличная.

Уважаемый фродо, спасибо за внимание и помощь, но в том и проблема, что я набросал пока черновой вариант в своей голове, и думаю как поступить дальше. Концепция заказчика, вот как раз для того, чтобы не городить 20 стояков с нехилым сечением распред. кабелей и было принято решение по шинопроводу. Один шинопровод к примеру КТА-1600 (шнайдер), несёт 1600А, а габарит его очень даже не большой помойму 300х200 (могу ошибится, в каталог лень лезть), и отводы от него делаются очень легко и нужно для монтажа всего лишь ключ. А кабель...тьма кабелей, распаечных коробок, короче не вариант, да и подняться на 13 этажей вверх кабелей, да закрепи его, в общем кабель для таких зданий мягко говоря не вариант, когда уже 10 лет есть шинопроводы.
П.С - ну как не даёт представление, что не понятного я мог написать?
Хорошо. Подробно
2-х транс -я ТП 2х2000 кВт.
От ТП к ГРЩ-АВР 2пит. ввода- два отходящих. (раб) - далее 2секции шин. от этих 2-х секций будет идти 4 шинопровода - 1раб (освещ/компы/бы.роз) 2раб (вент.кондиц.сила разная). 3раб (4-е пассаж. лифта).
Далее с верних губок раб. вру питаем 3-х вводовое аварийное ГРЩ-АВР (2а от ТП и 1-н от ДЭС).
Далее  1авар + 2авар (авар.осв/пожарн лифты/дымоуд/пож.насос/опс/ат итд).
От главного ВРУ (ГРЩ) пойдет питание на ВРУ Автостоянки.
От аварийного ГРЩ на аварийное ВРУ автостоянки.
Ну вроде бы всё разжевал.

Теперь понял. Делаешь все правильно.

‼️Об установлении форм актов при приемке.
Постановлением Минстройархитектуры от 08.10.2025 № 108 утверждены формы актов для приемки, гарантийных паспортов, а также перечни документов, предоставляемые комиссии.