Электротехника / Оформление пояснительной записки по электроснабжению для прохождения экспертизы в Казахстане  

Здравствуйте Всем. У меня вопрос к коллегам электрикам из Казахстана. Сейчас выполняем проект (стадия П), который будет проходить госэкспертизу в Казахстане. Вопрос в следующем: как принято у Вас оформление пояснительной записки проекта по электроснабжению для экспертизы (какие разделы должны присутствовать обязательно). Заранее спасибо.

Раздел Электроснабжение
Описание выполненных проектом разделов (ЭС, ЭП, ЭМ, ЭО.) все как обычно со ссылками на НТД ТУ и заданиям смежников.
И более подробно если разрабатываете проект объектов производства, распределения и передачи электроэнергии.
Все также как у Вас.

Здравствуйте. В соответствии с СНиП РК 1.02-01-2007 "Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство
(с изменениями по состоянию на 29.05.2009 г.)" п.5.3.3 Далее по электротехническому разделу я придерживаюсь ОТР (ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ РАБОЧАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОСТАВУ И ОФОРМЛЕНИЮ (Взамен ВСН 381-85)).
Но по регионам эксперты могут что-то свое вносить, как они привыкли требовать. Обсуждение с ними и компромисс в каких то рамках возможен.

Спасибо Всем за ответ. Как я понял оформляем пояснительную записку как раньше делали до выхода у нас в России постановления №87.  Еще один вопрос: какие кабели разрешается у Вас использовать для групповой прокладки внутри помещения (ВВГнг, ВВГнг-LS), какие  нормативы, ГОСТы на кабельную продукцию действуют у Вас?

Что проектируем? Если жилье, то требования как у Вас, у нас действует СН РК 4.04-23-2004* "ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ЖИЛЫХ И ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ" Почти нет больших отличий. Если промышленные обьекты, то требования согласно отраслевых норм + ПУЭ РК

Да, у нас степень горючести материалов пока в нормативе не делится на Г1-Г4 как у Вас в СП31-110. Это в пожароопасных зонах и прокладка по горючим основаниям.

⛰Китайцы разрезают горы, чтобы проложить через них дорогу.
Рельеф региона Гуйчжоу делал невозможным строительство трассы, поэтому инженеры в прямом смысле вырезают горные участки.