Электротехника / Применение металлической промежуточной опоры в качестве анкерно-угловой.  

Прошу помочь в решении следующей проблемы:
Проектирование двухцепной ВЛ-220 кВ в черте города на металлических опорах с проводом АСО-400, очень стесненные условия. В анкерном пролете 160 м, по центру, пересечение с ВЛ-110 кВ. Габариты набрать можно только с применением повышенной промежуточеной опоры ПП-220/50.Узлы поворота на анкерных опорах соответственно 25 и 58 град. Возникает опасность, что траверсы анкерных опор У-220-2+15 не выдержат нагрузки, так как не расчитаны на тяжение вверх. Применение кабельной вставки исключено. Возможно ли использование вместо У-220-2+15 промежуточных повышенных опор ПП-220/40 или ПП-330/40. Прошу откликнуться и помочь, может у кого была такая ситуация?

Да как так можно сказать? Вы бы хоть планчик какой скинули для общей информации и климатика не помешала бы. Надо конкретно смотреть, что да как. А вообще на таких углах у вас промежуточную переходную опору сломает. Можете еще вариант посмотреть с проходом проводов ВЛ 220 кВ под проводами ВЛ 110 кВ с применением опор 1У220-5 или с переустройством ВЛ 110 кВ.

Да ни при каких условиях!!!
Ну так надо проверить траверсы на такое тяжение, есть же для этого SCAD, Midas и т.д. Тут серьезно надо относиться, все таки ВЛ 220 кВ проектируете.
И это, конечно, тоже, а то на пальцах мало, что посоветуешь.
У нас, например, в одном проекте не прошли по мощностям анкерно-угловые опоры ВЛ 220 кВ по серии 3.407.2-145, потому что они в свое время проектировались для других климатических условий и требования к расчетам опор были иными, чем в ПУЭ 7-м. И пришлось ставить анкера от 330 кВ.

Вы проверили? Их действительно ломает?
Промежутки при таких углах сломает точно, об их применении при углах поворота трассы в 25 и 58 градусов не может быть и речи.

План скинул. Кто что может посоветовать? Завязываться с договором компенсации, по переустройству ВЛ-110 кВ, заказчик категорически против.

Сложность в том, что габарит вместе пересечения на У-220+15 опоры № 5; № 7 не набрать без повышенной промежутки (опора № 6 на плане). Получается перепад в 15 м., в маленьком пролете, траверсы угловых опор будут работать под нагрузкой вверх, на что они не расчитаны.

Можно попробовать снизить натяжение в пролете пересечения и тем самым облегчить воздействие на траверсы. Пролет маленький, поэтому стрела провиса не должна быть большой, и габариты должны соблюстись. Но это опять же надо проверить расчетами стрел.

Действительно! Снизить напряжение в проводе попробуй до минимально возможного по габариту. А какой тип 110-ых опор (пересекаемой ВЛ)?

А ты обеспечишь молниезащиту провода в пролете до следующей опоры (пролет ВЛ 110 кВ), если демонтируешь грозотрос? Делал такое раз, но при этом нужно расчет молниезащиты сделать для пролета

Пересекаемая ВЛ-110 двухцепная, опоры У 110-4+5, +банкетка,  итого отметка грозотроса от уровня земли 31 м.

Прикинул в программе. Не очень хорошо там получается даже если переходную опору поставить. Надежней всего и правильней сделать переустройство ВЛ 110 кВ с заменой опоры У110-4+5 на опору У110-4П и переходную опору можно вообще убрать. и если нужно доп опору 110 кВ поставить за пересечением, чтобы молниезащиту обеспечить.

а без неё вообще не получается, основная фишка в том, что бы не трогать ВЛ-110 кВ

Там возможно габарита даже не будет, а даже если и будет, то впритык и напряжени там сильно не снизишь в проводе, иначе негабарит будет (9 кгс/мм2 - для наибольшей нагрузки ). Ну тут два пути:
1. или оставлять как у вас, но все хорошо просчитать, чтобы габарит быт или
2. делать переустройство Вл 110 кВ

на геосъемках Архитектуры, которыми мы изначально воспользовались, была указана отметка верхнего провода, а не грозотроса. В этом случае ПП-220/40 для выдержки габаритов проходит. По факту оказалось, что грозотросс ещё на 4 м выше, что повлекло за собой применение опоры ПП 220/50, что и вызвало сомнение. Остается вариант с опорой ПП-220/40 и снятия грозотроса на пересекаемой ВЛ-110 с установкой на демонтированном участке  ОПН.

Ну в конце концов вам принимать техническое решение. Удачи в проектирование!

🧣🏠Теплотехническое обследование. Ликбез.
На протяжении всего жизненного цикла здания (сооружения) проблема соответствия теплотехнических характеристик установленным нормативам довольно распространенное явление. Наиболее часто она возникает при планировании капитального ремонта многоквартирных домов, поскольку специалистам необходимо принять решение – выполнять ли утепление фасадов или нет.