Электротехника / Проект освещения автодороги  

Добрый день, у нас начинается проект освещения автодороги, по программе освещения загородных малоосвещенных дорог.
Подскажите с чего начинать! На сколько я понимаю с инженерных геодезических изысканий, я прав? Просто на работе ситуация такова, что спросить не у кого! ГИПы куда то все подевались, а начинать нужно!
Спасибо

ПУЭ раздел 6
типовик 3.320
типовик А5-92
типовики на опоры с СИПом (наприм: 26.0008)

Пошаговый план действий хотелось бы почитать и примерный список согласующих организаций

Дорога в городе или трасса? Если в городе, то согласование у всех инстанций (связь, газ, и.т.д.)+ у Гибонов и Росавтодор ну а потом к главному архитектору города.

Это трасса. Я так понимаю еще нужны данные по количеству машин для того что бы обосновать освещенность, эти данные у кого запросить? у ГИБДД?

Освещенность по нормативу (вот какой не помню): трасса 6лк, кольцо и развилки-10лк

Просто в снипе освещенность имеет разбос от 4 до 10 лк в зависимости от проходимости так сказать:
Наибольшая интенсивность движения транспорта в обоих направлениях, ед/ч  Более 3000   20лк
От 1000 до 2000 15 лк
Вот эти данные у кого запросить?по поводу интенсивности
Геоподоснова я так пологаю это вообще самый основной документ, без него вообще ни чего не сделать!
Помогите советом, впервые это предстоит проектировать, но полон желания освоить:)

СП 52.13330.2011 - Естественное и искусственное освещение
проще прогу скачать и в ней все делать

У меня прога Light-in-Night Road 3.1 сейчас воде уже появилась 4 версия. Довольно хорошая прога, но заточка под европейские стандарты, иногда в экспертизе начинают быковать, что это не наше и т.д. и т.п но когда спрашиваешь у них алгоритм (формулы и эпюры) расчета, очень быстро сдуваются . Топосъемка конечно основной документ. Главное оригинал должен быть заверен в град. архитектуре и она должна быть не "старше" 1,5 лет (норма 2 года).

эта прога имеет сертификат РФ и объединяет отечественных производителей под торг. маркой Galad

Оригинал я потом подшиваю к проекту или град.архитектура мне должна будет поставить печать на топосъемке на предмет согласования?

В общем ход моих мыслей по ходу правильный
1. Заказать топосъемку
2. Определиться с пропускной способностью для обоснования освещенности.
3. Написать ТУ на присоединение к ТП (точнее для участка в 7,5 км будет скорее всего штучек 5)
4. По нормам освещенности выбрать мощность осветительной арматуры и растояния между опорами
5. Расчертить на планах топосъемки места установки опор и проходжение КЛ (с выделениями пересечений и требованиями к защите КЛ в этих местах)
6. Поставить печати в сбытовых компаниях (электроснабжение)
7. Согласовать с организацииями с которыми пересекается КЛ по пути следования
8. Согласовать в град.архитектуре (или подобным органом, для трассы думаю что то другое должно быть)

Поправьте или дополните если можно, а 9 октября по плану должен приступить, готовлю почву так сказать!!!

с автомобильными развязками как быть? какие шкафы управления?

Для питания линий освещения (они должны быть 3х фазными) устанавливаются шкафы управления на 63А. Шкафы управления устанавливаются в внутри питающих трансформаторных подстанций от них прокладываются линии до осветительных опор. Внутри каждой опоры устанавливаются  сжимы для ответвления в внутрь осветительной опоры однофазной линии и дополнительно необходимо установить предохранители на эту однофазную линию.
Расстояние между опорами выбрать = 5и высот до световой линии светильника. Высота опоры определяется шириной проезжей части и мощностью светильников.
Насчет работать ГИПом - заказчик предоставляет задание на проектирование и исходные данные в том числе и топосьемку и техусловия. Если нет ГИПа его обязаности возлагают на главного архитектора ГАП.

Нормативка это хорошо, но маленькая "рыбка" в данном(нужном и полезном) деле не помешает:
https://www.fayloobmennik.net/2221951/file/Внешнее%20электроснабжение%20сети%20наружного%20освещения.rar
пароль на скачивание: 123321

das21  не забудьте конструкторский раздел!! Тип опор, точнее конкретную опору из типовика, дает конструктор после расчетов, (ему данные пролетов, вид опор, природные данные) или вы сами сопромат считать будете. Хотя эксперты обычно такие расчты (и сам раздел) не требовали, но один раз папался в ГГЭ г.Москвы (на Лубянке) и пришлось весь поект переделывать. + вам рачсет на пляску проводов и облединение.

Посмотрел "рыбку"! Слов нет:) как я до этого и говорил, что с подобными проектами еще не сталкивался! И как то смутно себе это представлял! По ходу нахвотаю шишек себе!!!:) буду пополнять тему готовыми листами и своими шагами по проекту:)
Спасибо всем кто откликнулся!!!

беда состоит в том, что работаю в этой канторе меньше года, когда пришел в нее, брали под конкретный проект, разработать проект по электроснабжению электродепо, проект был сделан, но ГИП на первом же согласовании завалился, в итоге послали меня, со словами: - "сам делал, тебе же легче будет его защитить, ГИП в электрике не шарит!"
В итоге проект был согласован мной в 9 разных инстанциях, и был подписан акт приемо-передачи. ГИП вроде бы есть, но помощи от него меньше меньшего.
Проект сдался, руководству это понравилось и помощи нет ни какой в итоге. Единственное кормят обещаниями про ЗП за доп нагрузку. Но если честно, ни какой прибавки не хочеться после варки в собственном соку! Одна надежда на хороших и грамотных людей, сидящих на подобных форумах!
Спасибо всем:)

PS: Не откажусь от еще одной "рыбки", хорошие примеры мне сейчас как воздух нужны!

Подскажите еще что конкретно почитать для выполнения данной работы, на что обратить внимание! 09.10 приступаю хочу быть подкован.
Теперетал ТЗ нашел приложение, в котором указано что Заказчик предоставляет Данные о дорожно транспортных пришествиях, геодезические изыскания, геологические изыскания, экологические изыскания!Но с поправкой, в случае необходимости дополнить и дороботать данные исходные данные!
На что обратить внимание в данных документах?

Уличное освещение, как проектное направление, достаточно несложный вид деятельности. "Рыбка", здесь не совсем по теме, т.к. загородные улицы в основном идут воздушкой. А по наружным сетям ВЛ информации море... Непонятно конкретное задание на проектирование в котором недвусмысленно указано что нужно сделать. Или оно есть или его нет. Если "нет", тогда по типовикам (даже старые пойдут). Важно четко понимать что именно от тебя хочет заказчик. Вообще-то (исходя из опыта) заказчика более всего интересует сама концепция, я бы даже сказал наглядность и интуитивная понятность графики (самих чертежей), и привязка к бюджету. Однозначно-во всякого рода расчетах практически никто не "рубит". Расчеты-это для себя.
Не изобретайте велосипед (если об этом не просят), делайте в соответствии с типовыми проектами для данной местности.

Вопрос еще такой, про типовые проекты, там везже железобетонные опоры, сейчас я наблюдаю тенденцию замены ЖБ опор на металлические, типовые проекты на металлических опорах существуют?

И еще по ТЗ в состав проекта входит:
Организация безопасности дорожного движения,
Организация строительства
Охрана окружающей среды
организация работ по содержанию линий искусственного электроосвещения
внедрение и применение новых технологий, техники, конструкций и материалов
мероприятия по гражданской обороне и защите от ЧС

Подобрать "конкретную рыбу" реально можно здесь: https://chertezhi.ru/
правда СМС-ку отправить придется и проекты в основном "сырые". Но, тем не менее масса полезной инфы, перерабатывая которую, можно получить приличный и неординарный проект. И вообще... форумы вещь хорошая, но здесь можно обсуждать только "на пальцах". А вот посмотреть - можно здесь. При регистрации обещают 4 доллара-реально снимают 8. Ну оно того стоит как мне кажется... Проектов там действительно много.

и еще! что вот с этим делать?
- оформить акт о выборе земельного участка для строительства/реконструкции объекта капитального строительства с приложением к нему утвержденных в установленном порядке проектов границ, схем расположения каждого земельного участка в соответствии с возможными вариантами их выбора и расчетов убытков, связанных с изъятием;
- провести работы по формированию земельного участка в соответствии с «Методическими рекомендациями по проведению межевания объектов землеустройства», утвержденными 17 февраля 2003 г. руководителем Федеральной службы земельного кадастра России;
- получить в установленном порядке решение о предварительном согласовании места размещения объекта капитального строительства, утверждающее акт о выборе земельных участков;
- провести кадастровые работы и осуществить подготовку документов и материалов, необходимых для проведения постановки на государственный кадастровый учет земельного участка в соответствии с правилами, предусмотренными Земельным Кодексом Российской Федерации, и Федеральным законом от 24.07.2007 г. № 221-ФЗ «О государственном кадастре недвижимости»;
- осуществить подготовку документов и материалов, необходимых для принятия решения о резервировании и об изъятии, в том числе путем выкупа, земельного участка в соответствии с приказом Федерального дорожного агентства от 20.09.2007 г. № 70 «О мерах по реализации постановления Правительства Российской Федерации от 14 апреля 2007 г. № 233 « О порядке установления и использования полос отвода федеральных автомобильных дорог»;
- осуществить подготовку документов и материалов, необходимых для перевода земельного участка из одной категории в другую в соответствии с Федеральным законом от 21 декабря 2004 г. № 172-ФЗ «О переводе земель или земельных участков из одной категории в другую».

я так понимаю данные документы юристы должны делать, явно не инженер!

Да... Побегать всё-таки придется... Но речь, как я понимаю идет об резделе НО... и не более того. А если речь идет о комплексном проекте, то  этим должен заниматься коллектив.

я надеюсь что на меня повесят только НО:) хотя по опыту предидущего проекта:) не удивлюсь что будет переподать лишнее:)

Тут я бы сказал что нужно будет подготовить ТЗ на строительство для конкурсных процедур!
Уф:)

В общем то ничего страшного. В проекте должен быть достаточно сильный раздел "Природоохранных мероприятий". желательно иметь нормальный контакт с землеустроителями и экологами. На самом деле это не такие уж и страшные люди, а общение это всегда полезно (иногда приятно).

Для начала должен быть хотя-бы эскизный проект НО... -концепция. Думаю на этом пока необходимо сделать упор. А земля  и недра - это потом. 

Понял. Вчера на работе не было, решал свои вопросы. Пришел сегодня, и узнал, что у руководства есть желание отдать эту работу на подряд, есть ли у кого желание помочь мне в живом общении с выполнением этой работы:) Извините если кого обидел данным постом. А если у кого появится желание, я скину ТЗ и постараюсь выбить от Заказчика по скорее все имеющиеся исходные данные!

🤖ИИ в будущем может и BIM заменить?!
BIM — это чётко структурированная база данных, которая описывает строение. Но благодаря ИИ мы переходим в эру ввода и вывода информации без жёсткой структуры — на естественном человеческом языке.