Электротехника / Прокладка КЛ наружного освещения платформ вдоль электрофицированных ж.д. путей  (Прочитано 637 раз)

Добрый день. Если есть специалисты с опытом в проектировании раздела ЭН ж.д. станций, то, пожалуйсто подскажите.
-есть ж.д. станция,
-есть береговая и промежуточная платформы,
-ж.д. пути электрофицированы.
Согласно Арх. №1.105.03тм и ПУЭ, КЛ наружного освещения станции вдоль путей (в зоне до 10,75м от оси пути) я должен прокладывать в а/ц трубах с пропиткой битумом. Или всетаки есть для сетей ЭН какие-то исключения?
Заранее благодарен за консультацию. Если можно, то ответ пришлите, пожалуйсто, на kaco_82@mail.ru

Здравствуйте.
Первый вопрос: род тока электрифицированной железной дороги постоянный или переменный?
Полагаю, что рекомендации Арх. №1.105.03тм относятся именно к дорогам постоянного тока, так как имеют место значительные блуждающие токи, которые будут стремиться течь именно по кабелю (его броне), трубопроводу и т.д. и т.п., проложенному параллельно ж.д. Соответственно, укладывая кабель в асботрубу, да еще и пропитывая ее битумом, мы по сути изолируем его и тем самым защищаем от протекания этих токов. Так что это вполне обоснованная мера защиты. С другой стороны ж.д. РБ на участке Орша - Минск - Брест с ответвлениями на Молодечно и Осиповичи электрифицированы на переменном токе, а на дорогах переменного тока это не так важно, так как блуждающие токи там незначительны и существенного опасного влияния не оказывают. Может перестраховка, а может имелся какой-нибудь единичный отрицательный опыт, который до кучи закрепили в нормах.
Опять же по трубе, есть, например, гибкая или жесткая трубы ДКС, есть в конце концов ПНД труба, которая даст не меньшую защиту и по механике и по гальванике, а с битумом возиться не надо будет. Может, конечно, вопрос в цене. Ну и трубы асбестоцементные в РФ (и возможно в РБ тоже) канули в лету с введением ГОСТ 31416-2009, хотя хризотилцементные - те же яйца только в профиль.

👌К сточным водам не относятся осадки и таяние снега.
Разъяснение МАиС пункта 5.9 СН 4.01.02-2019 «Канализация. Наружные сети».