Электротехника / противопожарный насос и ДГУ  

Очень бы хотелось услышать ваше мнение. Нужно запитать противопожарный насос по 1 категории. В качестве 2-го питания я предложил ИБП, а эксплуатация требует дизель-генератор. Насколько знаю время выхода в рабочий режим дизель-генератора примерно 7-10 мин, плюс время выхода самого пожарного насоса в рабочий режим - 10 мин согласно СП5.13130.2009, итого - 17-20 мин. Вот собственно вопрос: а что будет тушить этот насос через столько времени, производство взрывоопасное. И насколько оправданно требование об установке дизель-генератора вместо ИБП, через какое время после пуска дизель-генератора сможет запуститься насос?

ДГУ находится в подогретом состоянии... время выхода в режим ну скажем 5 сек... плюс время срабатывания АВР тоже такого порядка... только выбирать ДГУ надо правильно... у каждого ДГУ есть максимально-допустимая мощность присоединяемого электродвигателя пускаемого прямым пуском... обычно это от 40 до 60 % в зависимости от производителя и мощности ДГУ... Мы пускали сетевой насос отопления 15 кВт/3000 оборотов от ДГУ 40 кВт... Пуск через посадку, люминесцентки аварийные тухнут на 1 сек... но все четко работает...
Думаю что лучше ДГУ... при нормальной мощности насоса ИБП выйдет очень дорого...

"В качестве 2-го питания я предложил ИБП"
коллега простите, но - смех в зале. выподсчитайете емкость своей батареи на работу насоса например на 3 часа . время выхода на режим 5 мин это откуда??? 5 мин двигатель будет раскручиваться?? он уже через минуту в таком случае сам гореть будет. ну и как бы в нормативке время выхода ДГУ и насоса на режим особо не регаламентируется. из жизни: если ваш насос запуститься не сию секунду, а через 6...7 минут, то это не критично поскольку за это время бойцы пож подразделения еще разбираться будут что делать и куда бежать

Соглашусь с коллегами на счет установки ДГУ вместо ИБП для конкретного случая. Согласно ПУЭ п. 1.2.18, время  включения АВР (а сюда собственно следует включать время запуска дизеля) не регламентируется.
По поводу ИБП, из личного опыта проектирования и согласования имеет смысл при малых мощностях: скажем противопожарные задвижки мощностью до 300 Вт.

Поставь дгу и ибп если конечно финансы позволят. Пока дгу разогреется мощный ибп должен выдержать. Само собой это надо будет делать через авр . Что касается комментария Паши о 5 минутах, хотелось бы отметить что речь идет не о раскрутке дгу, а о его прогреве и выходе на стабильный режим работы. Сам я проектировал больницу и ставил туда турецкие ибп 160 ква и дгу 250 ква. Вроде все работает.

Мощность дизель -генератора при прямом пуске может потребоваться и в три раза больше мощности  самого двигателя насоса. Это действительно надо  проверять расчетом и оговаривать с поставщиками. Отсюда вытекает и соответствующая стоимость. ИБП на большую мощность может добавить еще столько же. Аналог- ИБП на мед. учреждениях для ангиографов. Поэтому интересно, какие есть подводные камни для  обеспечения  привода  пожарного насоса непосредственно от двигателя. Ведь  получается как бы неэкономная цепочка. Работает двигатель  и крутит вал генератора, т.е  тепловая энергия преобразуется в механическую, которая, в свою очередь, потом преобразовывается  в электрическую,  Неизбежны потери . Потом эта электрическая энергия передается по кабелю и  опять преобразуется в механическую ( вращение вала насоса). Какой результирующий кпд? Возможно, аналог мотопомпы был бы экономичнее?

А что за мотопомпа, как она будет запускаться. У него же обьект первой категории. Будет морока с составление схемы ее запуска. И еще придется думать гидравлическом расчете, продавит ли какая ли помпа воду в его здание, причем без различных гидроударов. Может я и не прав но те помпы которые я видел имели привышку чихать и пыхать, т.е выдавали гидроудары, а еще там был только ручной запуск и не было какой либо автоматики.

ДГУ не разогревается... Он все время находится в разогретом состоянии... в нем установлен электроподогрев... держит тослол 50 градусов... ДГУ готов принять номинальную нагрузку через 3-5 сек после пуска...

Время иногда указывается разное, но сути это не меняет.  Например, в материалах ЭТС  указывается:" Время выхода дизельного двигателя на номинальную частоту вращения занимает 5 - 10 с (при низких температурах - больше), время установления номинального выходного напряжения на зажимах генератора при подаче возбуждения - до 6 с" То есть , в любом случае, речь идет не о мгновенной подаче напряжения для питания, например, компьютеров. Там ИБП действительно нужен. А в данном случае с промежуточным  ИБП надо  будет еще  расширить параметры допустимого падения напряжения в ИБП для предотвращения перескоков с ИБП на ДГУ и обратно. Плюс стоимость мощного ИБП. Поэтому лучше обойтись без него.
 
Мотопомпу я указывал  не  в качестве принципа ее работы, а как аналог ее  привода  от двигателя. Скажем так..  Выбросим в ДГУ генератор и соединим  двигатель с насосом с помощью редуктора или передачи. Основное ведь здесь не мгновенная подача напряжения, а просто возможность повысить давление в водопроводной сети для обеспечения тушения пожара. И то в случае накладки двух аварий,-  одновременного отключения электроэнергии и пожара.

⚠️РНТЦ: «Ценообразование в строительстве. Учитываем на практике нормы законодательства».
Темы видеосеминара: ЗП в сметах, стоимость пусконаладки, транспортные расходы, разработка индивидуальных нормативов расхода, проекты для многократного применения в строительстве .