Электротехника / Сертификат(ы) электродвигателей для подпорной вентиляции  

   Понадобилось заменить вентилятор подпорной вентиляции в системе АПС. Пожарный инспектор при последней проверке потребовал, чтобы на него была бумага (сертификат?) о том, что он допускается к использованию именно в подпорной... Пытался найти ответ, документы и наткнулся на мнение, что ТАКИМ вентиляторам какой-либо особый сертифткат не требуется, т.е. в подпоре можно использовать обычные вентиляторы общепромышленного назначения...
   Так ли это?!
   Спасибо!

Видимо все же пожарник ссылается на требование к оборудованию по НПБ 253-98

НПБ 253-98 Оборудование противодымной защиты зданий и сооружений. Вентиляторы. Метод испытания на огнестойкость

Anatoliy Но ведь "обычным" вентиляторам не обязательно соответствовать этому НПБ...

Обычные вентиляторы отключаются при сигнале пожар.
А эти вентиляторы должны сохранить работоспособность при пожаре.
Вот поэтому видимо пожарник и вник в этот вопрос, а может быть что это его конек при проверке.

Anatoliy Конек - коньком, а делать-то что?! Хотелось бы ткнуть его куда следует [т.е. - в конкретный нормативный документ], чтобы не умничал...

Если брать по серьезному то он прав.
Смотрите требования НПБ 253-98 при его сертификации и с требованиями которые в
НПБ 240-97 Противодымная защита зданий и сооружений. Методы приемо-сдаточных и периодических испытаний.

Вот к примеру описание технических характеристик для двигателя.
Электродвигатели с отводом дыма и тепла

VEM. Электродвигатели с отводом дыма и тепла

На основе базовой конструкции типорядов K21R/K11R благодаря специально модифицированным системам изоляции, подшипникам и технологии подсоединения был разработан ряд электродвигателей для применения в оборудовании для отвода дыма и тепла. Эти двигатели для дымовых газов в обычных условиях запускаются как традиционные электродвигатели вентиляторов и сконструированы так, что в случае пожара и в зависимости от требований заказчика они должны определенное время работать при повышенных температурах и только после этого могут выйти из строя.

Конструктивное исполнение
Системы изоляции электродвигателей для отвода дымовых газов в случае аварии подвергаются воздействию экстремальных температур, которые частично могут привести к разрушению материалов. Поэтому в зависимости от воздействующей температуры применяются материалы класса нагревостойкости H или 250/МЭК 60085.
Так, например, с увеличением класса качество обмоточного провода изменяется с исполнения в виде круглого провода с лаковой изоляцией с TI 200 на стекловолоконную оплетку и обмотку слюдяной лентой. Также для листовых электроизоляционных материалов необходимо удовлетворять растущие требования вплоть до применения стекловолоконных многослойных электроизоляционных материалов.
Более подробная информация о конструктивных особенностях, таких как степени защиты, типы исполнения, исполнение различных систем подсоединения, – по запросу.

На исполнение электродвигателей имеется типовое свидетельство или сертификат изготовителя.

⚡️Госэнергогазнадзор напомнил о правилах электробезопасности!
27 июля в Речицком районе от удара током погибли двое мужчин. В этой связи Госэнергогазнадзор напомнил правила электробезопасности, которые помогут сохранить здоровье и жизнь.