Электротехника / Сгорание двигателей  

Коллеги, здравствуйте!
У нас на РБУ периодически отключают электричество. После того как его включают, мы обнаруживаем, что некоторые электродвигатели перестают работать. Подскажите что это может быть и как с этим бороться? Я подозреваю, что это коммутационное перенапряжение, и нужно в РУ завода просто поставить ОПН. Но я не уверен...

1. Причина отключения.
2. У вас что двигатели на самозапуске.

РБУ находится на стройплощадке. Отключают Электросети по причинам, нам неведомым. Двигатель не на автозапуске. Алгоритм следующий: электричество отключили, электричество включили, оператор дает на АРМе команду на включение электродвигателя (соответственно через контактор), двигатель не работает, меняют двигатель. Периодически эта басня повторяется...

Снимайте переднюю крышку электродвигателя.
Определяйте причину сгорания двигателя.
1. Витковое,
2 работа на двух фазах,
3 перенапряжени

Витковое -- качество перемотки, пропитка , качество обмоточного провода
Работа на двух фазах - желательно катушки контакторов на 380 и просмотреть схему
Перенапряжение - На вводе установить реле напряжения и контактор ( реле напряжение с регулировкой нижнего и верхнего предела напряжения)

А почему нельзя просто модульный ОПН поставить?

А какие у вас там токи

Ну хотя модульный не подойдет... Плавкая вставка стоит на 250 А на вводе

Вот вы сами и ответили.
Возможно еще посмотреть в сторону блоков защиты двигателя к примеру БЗ 031 или УБЗ 301 или подобные

Спасибо)

👍Видеозапись форума “Tekla VS Revit”.
Форум “Tekla VS Revit: в проектировании железобетонных конструкций в Tekla Structures” собрал специалистов, работающих с Revit и Tekla Structures, чтобы обсудить реальные кейсы, сравнить возможности платформ и обменяться опытом.