Электротехника / тепловые завесы  

Насколько актуальна блокировка въедных ворот с тепловыми завесами и автоматика тепловых агрегатов в промышленных цехах крупных предприятий,поделитесь,пожалуйста,информацией.s

Проектировал гараж для грузовых авто. Для управления завесами ставил концевики на воротах, при закрытии ворот - выдержка времени на отключение завесы для обогрева попавшего холодного воздуха. Надо общаться с ОВ-шниками для общего решения

Установка тепловых завес - по нормам, вне зависимости от актуальности, зависит от периодичности открывания. Въездные ворота с завесами по автоматике дружат разными путями - по концевикам, по термодатчикам, и просто механически включением вручную... Зависит от бюджета, да и от многих факторов. Как правило - все производители завес комплектуют свои приборы различными решениями по автоматике - уже готовыми - выбираем ,ставим.

А если бюро ОВ использует старые завесы, меняя двигатель на 22кВт,добавляет устройство плавного пуска двигателя и выдает задание бюро электроснабжения с записью сблокировать завесы при открывании ворот,используя ранее разработанный ЩУ ворот бюро автоматики? Как разобрать эту кашу не имея ГИПА,не имея опытных специалистов,а имея только бесконечные задачи и требования руководства ?

бюро... гг)) Садитесь втроем за стол: автоматчик, ОВ, электрик и находите консенсус. Когда все работают в одной конторе это милое дело. Вот когда все трое в разных конторах, а у нас было и в разных городах с разницей во времени 5 ч или говорим на разных языках, это гемор.  Если ЩУ был разработан, то в нем только контактор поменять и аппараты защиты двигателя, вторичные цепи остаются теми же.

Всем спасибо.

Для тепловых завес и тех, кто их ставит - накопал такой вот классный вариант завесы и воздушного отопления:
https://www.flowair.com/by/sub/7p43,elis_duo.html

‼️Скорректирован порядок получения заключения Госстройнадзора.
Утвержден Регламент административной процедуры, осуществляемой в отношении субъектов хозяйствования, по подпункту* 3.9.1 «Получение заключения о соответствии принимаемого в эксплуатацию объекта строительства проектной документации (в части требований безопасности и эксплуатационной надежности)».