cellpadding='0' cellspacing='0' border='0' > Войти или зарегистрироваться на Proekt.by  height="100%" cellpadding="2" cellspacing="0" >
выберите раздел

""

 Генеральный план и транспорт / Капремонт цементобетонного покрытия  

 
 fromm66   17 Октября 2011

 
Прошу совета.
Ситуация следующая. Есть дорога, ее надо капитально ремонтировать, в том числе и покрытие.
Из исходных данных по покрытию лишь - топография.
Конструкция представляет собой - ЩПГС 14-16см и бетонное покрытие 18-20см (1975г.), в девяностых покрытие усилили слоем асфальтобетона - 4-6см.
Вопрос - как обоснованно назначить меру капремонта покрытия?
Существующий модуль упругости тут не в кассу - цементобетон так как, который вообще на упругий прогтиб не расчитывается - модуль будет явно выше чем требуемый на перспективу (кстати Етр=300МПа, аналог сущ.конструкции ради смеха по расчету Е около 500МПа).
ОДН по усилению, диагностике - тоже не в кассу, т.к. они касаются лишь нежестких дорожных одежд.
По назначению ремонтных мероприятий есть интересные и толковые статьи и работ д.т.н.Яромко (БелДорНИИ), но цементобетон перекрыт асфальтом и визуально трудно что-то определить (а его методы основаны на визуальных осмотрах и дефектовках).
В принципе вообще можно просто сделать думаю ремонт покрытия и выравнять слоем асфальта 4-6см. Ничего против, как и за, в нормативной базе я не нашел. Толщина Ha асфальтобетона назначется из учета совместной работы с бетонной плитой по Рекомендациям по расчету жестких дорожных одежд, но опять же там нужен модуль упругости бетона и его марка, чего я не знаю и не узнаю.
Думаю предложить заказчику такой вариант.
Но обосновать не чем - как за, так и против.
Есть еще идея просто выровнять продольный профиль - подняв на 0.5-0.7м продольник, тем самым просто похоронив конструкцию в теле насыпи. А сверху сделать новую. Но это уж хулиганство. И не экономично.
Что посоветуете, ребят?

P.S. Слава, слава, слава героям! Впрочем им довольно воздали дани, теперь поговорим о дряни! (В.В.Маяковский).
Все о том же - хвала нашим ГИПам. Из исходных данны- лишь паспорт дороги 80х годов и топография...
Так и работаем...

(на смежном участке - по проекту др. организации - по сущ а/б покрытию устроено:
1.выравнивание - а/б 6см
2.нижний слой покрытия а/б 4см
3.верхний слой покрытия щма 4см
Подчеркну - без всякого на то обоснования, без Кзап, без Етр, без Ефакт. Просто чертеж и все. В записке тоже - ноль. Можно повторить конечно. Но по мне так незнание не довод, невежество не аргумент. А этот проект хоть и принят, но Закзчик плевался очень долго.)
egor_ ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Эксперт   - Эксперт   - Эксперт   - Эксперт   - Эксперт  17 Октября 2011
Репутация: 225  [+] , сообщений: 867 ,  cтаж: 36 лет Belarus

 
Ознакомьтесь с документом https://narod.ru/disk/28706567001/%D0%94%D0%9C%D0%94%2002191.2.005-2006.pdf.html, может чем поможет
 fromm66   17 Октября 2011
Репутация: 225  [+] , сообщений: 867 , 

 
Благодарствую. Буду разбираться. Хотя конечно не СНБ РФ, но у нас аналога нет.
Склоняюсь отбросить асфальтобетон и рассматривать существующее покрытие как цементобетонное.
Ну оценить конечно по ИРИ не смогу )
Только по съемке - амплитудным нивелированием максимум...
Читайте в нашем tg-канале:  
🧯Обновлен онлайн калькулятор огнетушителей!
Внесены изменения в онлайн калькулятор согласно редакции постановления МЧС от 12 декабря 2025 г. № 61. Внесены изменения в расчет для небольших помещений. В целом актуальная и рабочая версия с учетом разъяснений МЧС.

 Страницы: [1]   

 Генеральный план и транспорт (в разделе 1094 тем):
Вакансии и объявления подряда (всего 38):

 
Изменения в Законе о дорожной деятельности и автомобильных дорогах.
Законом от 22.06.2026 № 161-З «Об изменении законов по вопросам дорожной деятельности» вносятся изменения в Стройкодекс РБ.
Изменение №2 СН «Генеральные планы промышленных и...
Постановлением МАиС от 29.04.2026 №33 утверждено Изменение №2 к СН 3.01.01-2020 «Генеральные планы промышленных и сельскохозяйственных предприятий».
Транспорт и пешеходы на дворовых территориях. Зарубежный опыт!
Обзор зарубежных подходов к проектированию безопасных дворовых пространств, признанных эффективными.
СП «Дорожные одежды улиц населенных пунктов».
C 1 июля действует СП 3.03.08-2025 «Дорожные одежды улиц населенных пунктов», утвержденные постановлением МАиС от 30.04.2025 № 54.

СП «Благоустройство территорий».

Какими нормами пользоваться после отмены? (Пост. МАиС №7 от...

Проект СП «Улицы населенных пунктов».

Пересмотр СН «Улицы населенных пунктов».

Изменение №2 к СН "Планировка и застройка населенных...

Автодороги: устройство и ремонт по новым ТКП.
cellspacing="0" cellpadding="3" border="0" > Онлайн 340, всего 41698(+17) пользователей |
Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Размещение рекламы и статистика | Контактная информация