Генеральный план и транспорт / Коэффициент для Минска при расчёте машиномест на парковке.  

Посоветуйте, где узнать коэффициент по Минску для рассчёта машиномест. По таблицам в изменении 2 ТКП 116 "Градостроительство" прикинул количество машиномест. Это при уровне автомобилизации 300. В Минске, насколько знаю что-то около 350. Так что, коэффициент и будет 350/300 = 1,17 ? Или это не такая абстрактная величина, а чётко конкретная? И меняющаяся ежемесячно? И кто может мне её сообщить официально? ГАИ чтоли или ещё кто то?

ГАИ. Собственно отдел организации дорожного движения, который выдавал ТУ и с которым всё равно придётся общаться при согласовании.
Кстати вопрос довольно интересный. В нормах не прописано, как рассчитывать необходимое количество машиномест при уровне автомобилизации отличном от 300 (насколько мне известно это Минск, Гродно и гродненская область). Экспертиза принимает расчёт на 300 машин. У ГАИ может быть своё мнение. Причем даже пересчет на фактический уровень автомобилизации по предложенному варианту может не пройти. Довелось столкнуться с ситуацией, когда даже пропорционально увеличенное количество до 150-175 (точно не помню) не удовлетворило ГАИ и они потребовали 200 м/м потому что "они считают, что требуется именно это количество".
Так что я бы рекомендовал пообщаться с ГАИ предварительно, до согласования готового проекта, чтобы потом не стала сюрпризом срочная переделка всего проекта и объяснения со всеми уже согласовавшими генплан инстанциями почему он вдруг изменился.

Есть приказ комитета архитектуры с цифрой 380 автомобилей на 1000 жителей. Последние годы проверяют по данному уровню автомобилизации

Можно ссылку на приказ?

Согласно п. 11.1.3 ТКП 45-3.01-116 уровень автомобилизации населения следует устанавливать расчетом для конкретного поселения на основе статистических данных с учетом его социальных, экономических, географических и других функциональных особенностей.
Согласно подп. 1.3.1 направления 10.1 гл. 10 Генерального плана г. Минска необходимо принимать расчетный уровень автомобилизации на срок действия Генерального плана г. Минска (2030 год) исходя из расчета 1 автомобиль на семью, или 380 машин на 1000 жителей.

Подскажите пожалуйста изменялся ли уровень автомобилизации с 2012 по 2016 год Хочу проверить расчет машиномест сделанный проектировщиком. У первой и второй очереди строительства одного проекта разные количества машиномест. Дом с большим числом квартир обеспечен меньшим числом машиномест.

А при чем тут уровень автомобилизации? Он необходим для формирования транспортной структуры всего поселения(города), а не конкретного жилого дома или квартала. В п.11.6.1 ТКП 116 четко прописано для многоквартирных жилых домов - не менее 1 машино-места на одну квартиру. А вот распределение общего количества машино-мест на парковках и стоянках -это другой вопрос. Если нету детальных планов на данный участок, то проектировщик может смело использовать близлежащие парковки(стоянки) у общественных зданий в качестве парковок проектируемого дома (с учетом пешеходной доступности). Так или иначе 1 машино-место на 1 квартиру как ни крути. С чем я лично в не согласен. Для Минска скорее это правильно, до для периферийных городов с населением меньше 200т это явно замного.

Хех, а приведите пример рассчета

Он скинул расчет в соседней теме, там "смесь бульдога с носорогом" ))

Вот расчеты представленные проектировщиком

Тех условия представленные УГАИ

Расчет выполнялся по ТКП 45-3.01-116-2008. Ваши объекты были выполнены в 13 и 14 году. Очень странно что спустя 3-4 года Вы интересуетесь правильностью их расчета, тем более что они были приняты в эксплуатацию. Так как расчеты выполнены до 2015 года, то согласно

п. 11.6.1 ТКП 45-3.01-116-2008 При проектировании территорий многоквартирной жилой застройки следует предусматривать автомобильные стоянки (паркинги, гаражи) для хранения легковых автомобилей, микроавтобусов и других транспортных средств, принадле-жащим гражданам, с учетом требований ТКП 45-3.02-25 и СНБ 3.03.02. Их вместимость принимается по расчетному уровню автомобилизации на расчетный срок действия генерального плана населенного пункта и должна составлять 100 % чис-ленности расчетного парка автомобилей, принадлежащим гражданам. Допускается учитывать в качестве мест хранения автомобилей места на парковках, на которых обеспечивают условия для хранения автомобилей.

Данные расчеты верны.

📱Размещаем вакансии в Телеграм-канале!
Теперь, размещая вакансии на Proekt.by мы дублируем их в нашем Телеграм-канале с ~5000 подписчиками. Преимущество - мгновенный охват огромной аудитории - специалистов стройотрасли.