На участке не хватает места для парковки.

Большинство нарушений парковки совершают либо таксисты либо из-за критической НЕХВАТКИ МЕСТ.
Водители платят транспортный налог в надежде, что государство примет хоть какие-то меры по благоустройству территорий!! Тем не менее на эти деньги лишь в центре наставили шлагбаумов и платных парковок, что бы драть с людей ещё больше денег. Что касается бесплатных мест, то придурошные сотрудники ГАИ СДЕЛАЛИ ЕЩЁ ХУЖЕ!!

ТАК НАПРИМЕР! По улице Я.Купала в центре ранее была сделана огромная парковка для посетителей и сотрудников выставочного комплекса БЕЛЭКСПО. Места специально были сделаны удобно для водителей! Но после того, как БЕЛЭКСПО снесли на въезд в парковку ПОСТАВИЛИ БЕТОННЫЕ ПЛИТЫ!!!!!!! нормальные белорусские мужики вручную их выломали... но ВОТ! - ЕЁ СНОВА ЗАМУРОВАЛИ ДЕМОНЫ! Чем руководствуется ГАИ понять сложно, да и не стоит наверное. Но суть такова, что одним таким действием граждан лишили парковки в отдалении от жилых домов в центре примерно на 200 мест. Естественно, что теперь все паркуются либо в соседние дворы либо на тротуары, либо по ул. Интернациональная в 8 рядом, создавая тем самым проблемы невиновным гражданам!!!


Генеральный план и транспорт (в разделе 751 тем):	Подработки (всего 24):

Российские стандарты благоустройства магистралей. Альбом. По заказу Комитета по архитектуре и градостроительству г.Москвы ГУП «ГлавАПУ» разработал Стандарты благоустройства вылетных магистралей — улиц, соединяющих центр Москвы с основными внешними трассами, ведущими к другим городам, с активным автомобильным и пешеходным движением. Стандарты применяются как при проектировании новых, так и реконструкции существующих улиц.	Озеленение в РБ. Мировые тенденции и классика белорусского цветника. Сотрудник Центрального ботанического сада РБ рассказывает, как правильно выбирать растения для ландшафтного дизайна и о сотрудничестве с проектными организациями в области озеленения.
Тактический урбанизм: как «раскачать» городскую среду. О том, как мелкими, но неформальными вмешательствами можно «раскачать» городскую среду, малыми средствами добиться значительных результатов, а также о людях с горящими глазами и о проектах не ради проектов рассказывает архитектор, преподаватель кафедры «Градостроительство» БНТУ, магистр архитектуры, представитель Минской урбанистической платформы Илона ЭЛЬЯШЕВИЧ.	Публичный электронный генплан как подушка безопасности. Сегодня многие реализованные архитектурные проекты широко обсуждаются в сети. Комментарии довольно жесткие, но, как считает кандидат архитектуры, доцент кафедры «Градостроительство» БНТУ Валентин ВАШКЕВИЧ, часто справедливые. По результатам этих дебатов совсем несложно составить, например, топ самых неудачных, с точки зрения общественности, зданий. Но важнее, чтобы таких зданий было как можно меньше.
Дороги фюрера: зачем Гитлеру понадобились автобаны. Как создавался инновационный парк «Зарядье». Гл. архитектор столицы: Уровень благоустройства Минска необходимо поднять до европейского.	КАиГ приглашает на обсуждение по схемам озелененных территорий. МАиС: Нормативку по детским площадкам урегулируют в РБ. Программа для расчета бетонных(жестких) покрытий в соответствии с ТКП.

Генеральный план и транспорт / На участке не хватает места для парковки.