Генеральный план и транспорт / Подъезд к земельному участку  

Добрый день. Есть существующий земельный участок, подъезд к нему организован через поле. Официально под подъездом земля никак не выделена. Делаем реконструкцию объекта, решили сделать подъезд к участку с хорошей дорогой ( стыкуем его с дорогой с асфальтом, все по нормам) . Заказчик не хочет и идти на доп. отвод под дорогу, говорит обосновать необходимость. И почитав нормы не нашли прямого указания о необходимости устройства подъезда к участку. Подскажите, где это может быть прописано?

Не совсем понял чего не хочет заказчик.
Лет 15 назад у меня был похожий объект. Шли через акт выбора - отвод доп участка - на сколько помню стандартное основание - в ходе проектирования возникла необходимость в земельному участке, т.е. никаких особых обоснований не делали.
О чём стоит помнить:
- категория земель по которой сейчас проходит дорога;
- максимальный размер земельного участка (если планируется оставлять участок за собой);
- дорога ведет только к 1 собственнику/землепоьлзователю
- мнение райисполкоам/исполкома - как показывает практика у этих ребят бывает своё особое мнение...
- проектировать дорогу без акта выбора не получится (если ща реконструкция, то в решении прописано - проектирование на земельном участке таком-то...., т.е. за пределы участка вылазить ни проектом ни работами низзя)
- в зависимости от категории дороги к которое присоединение - могут вкатать полосу разгона итд

Не хотят подавать на отвод, так как это пахотные земли. Хотят увидеть где в нормах прописано необходимость строительства дороги

Так а что они хотят найти? Что дорога нужна? Вы просто не можете проектировать за пределами предоставленного земельного участка без акта выбора. В решении на реконструкцию жаш написано.

Т.е. по итогу, заказчик хочет без акта выбора запроектировать и построить подъездную дорогу, которая ща идет по пахотным землям?

Ну без акта выбора боюсь ничего не получится, чтобы не нашли...

Заказчик не хочет вообще что то делать с дорогой. Но вопрос больше про нормы, прописано ли в нормах, что должна быть дорога к  участку

Скорее речь не столько о дороге, сколько о подъездных путях / транспортной инфраструктуре. Они должны быть. где написано? Ну например ст 117, 118  Арх кодекса.

Подъездные пути в принципе могут быть и не непосредственные, а через другой участок, к примеру, тут тогда про сервитут уже... При оформлении землеустроительных материалов это смотрят (но в вашем случае участок уже сформирован)

а и вопрос "гипотетический"? Если нет подъезда - как подвозить материалы/ увозить мусор? крану подъехать? Спецтранспорту как подъехать?Гипотетически можно предположить, что есть хутор на острове и там нет подъезда и всё ручками....

А в задании на проектировании, апз, есть дорога? Или вы проектируете исходя из своих восприятий? Нет такого требования по обязательному наличии дороги + 
И правильно не хотят, т.к. это только наверху согласование, до полугода и 99,9% будет отказ. + зачем Заказчику ещё одно основное, которое нужно содержать. Для выполнения техобслуживания этого объекта или условно находящегося там оборудования ему проще договориться для осуществления подъезда с сельскохозяйственной организацией в межуборочный/засевной период. Возможен ещё вариант, что и не нужно договариваться, если это аварийные работы и т.п. - это обычно регламентируется постановлениями и т.д. Всё зависит от направления деятельности организации

но вообще, ситуация странная. Как вообще образовался участок, к которому невозможно подъехать?
Каждый образуемый участок должен иметь минимально необходимый уровень инженерного оборудования. Иначе говоря, к участку есть свой проход (проезд) и нет необходимости проходить к нему через соседние участки, есть возможность подключиться к свету, газу и т.д. (подп. 2.3 п. 2 ст. 10 Кодекса о земле).

Как пример. Наблюдаете, проезжая мимо, стоящие ТП, опоры (под которые сейчас повсеместно землю отводят). К каждой есть подъезд?

ИМХО (что я понял из всего ниже перечисленного):
- к объекту дорога есть - только она или грунтовая или просто подубитая временем
- эта дорога проходит по пахотным землям (ну это категория земель - ничего особенного, кроме ге**ора с переводом в другую категорию)
- из лучших чувств проектировщик хочет привести в порядок и дорогу
- заказчик может и хотел бы но понимает, сколько времени, сил, финансов ему это встанет и не хочет в это ввязываться
- предположу, что задания/АПЗ как таковых нет - скорее всего частный дом, заказчик просто озвучил свои пожелания (устное задание на ПИР)
- вообще в принципе содержание транспортной инфраструктуры - обязанность местных органов власти
- дорогу просто распахать не могут - это всё же транспортная инфраструктура
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
как итог:
- подъездную дорогу не заберут (ну не должны по крайней мере )
- для того, чтобы ее перепроектировать нет желания у заказчика (ну и разрешительной)
- может оно и правильно было бы и дорогу делать, но... как есть... (работайте с тем, что есть, пожелания/возможности заказчика)

я приводила нормы для участков для строительства и обслуживания жилого дома. Подумала в этом направлении.
Если говорить о ТП и прочем - то да, к ним подъезжают раз в пятилетку и нет никакой необходимости в хорошей дороге. Но не думаю, что проектировщик внезапно решил сделать хорошую дорогу, чтобы раз в пятилетку подъехать к опоре.

Так и есть. Каждый подумал в своём направлении))) В чём и "прелесть" таких детальных вопросов. Зато тема разрастается...

Тут конечно можно спорить очень много, но по факту в нормах не нашли обязательной необходимости создания подъезда к своему участку.  В АПЗ ничего нет про дорогу, оставим как есть ее.

Почему вы говорите "создать" если изначально писали "подъезд к нему организован через поле"? так он есть или как?

Потому что в нормах мы не нашли необходимость создания подъезда к любому участку. То есть даже если человек купил на аукционе участок, обязанности создания подъезда к нему нет.

Так а объект - усадебное жилье?Или что-то другое?

🫤Прокуратура!? А почему не Госстройнадзор?
Прокуратура Ленинского района г.Минска при осуществлении мониторинга состояния строительных площадок в районе выявила нарушения законодательства об охране труда и безопасности жизнедеятельности населения.