cellpadding='0' cellspacing='0' border='0' > Войти или зарегистрироваться на Proekt.by  height="100%" cellpadding="2" cellspacing="0" >
выберите раздел

""

 Генеральный план и транспорт / Разбивка в ПОСе на очереди строительства  

 
 Mika   22 Июля 2011

 
Здравствуйте. Не судите строго!
Подскажите пожалуйста, можно ли в ПОСе разбить на очереди строительства в горизонтальной плоскости.
Что имеем: Здание 3-х этажное, состоит из нескольких корпусов. Назначение: офисы и т.д. (общественное). Задача. Разбить на очереди строительства по горизонтали. Т.е. 1-й этаж -первая очередь, 2,3-й этажи - 2-я очередь строительства. Причина: просьба заказчика в виду отсутствия финансов на возведение 2 и 3-го этажа. Возможно при возведении 2-й очереди выселение людей из одного корпуса в другой и  т.д. и т.п.

Заранее благодарен за ответы.
Dicobraz ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Специалист   - Специалист  23 Июля 2011
Репутация: 13  [+] , сообщений: 97 ,  ГИП, Belarus

 
Т.е. планируется ввести 1 этаж.... а затем может быть второй.....а затем опять же может быть   и третий...

я правильно понял. - делать три раза кровлю-над каждым этажом?
 Mika   25 Июля 2011
Репутация: 13  [+] , сообщений: 97 , 

 
Вот ответ с другого форума: "Для этой проблемы есть решение. Строить нужно отдельными блоками. Строится 1-й этаж и над ним возводится шатровая кровля на едином блоке с металлических ферм со свободным опиранием и разъемными креплениями. Затем методом подъема этажа под существующей кровлей строится очередной этаж. Подъемные краны уже не нужны, 1-й этаж уже эксплуатируется. Подача материалов на перекрытие с помощью строительного подъемника или лебедки, подъм конструкций кровли 2-мя ручными домкратами г.п. 5.0 т. По такой технологии по моему ПОС и ППР был надстроен 4-й этаж офисного здания возле вокзала в Харькове. Идея заказчику обошлась в 5.0 тыс $. но зато он сэкономил на аренде крана и продолжал получать в течении года арендную плату за помещения. Для подтверждения посылаю пару фото этого объекта. Вся строительная площадка организована на перекрытии, и даже под дождем строители спокойно могут выполнять свои работы.
Конструкции здания проектируются соответственно с учетом уже этой технологии строительства, каркас здания должен быть металлическим, можно только верхних этажей 2-й очереди."
Dicobraz ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Специалист   - Специалист  25 Июля 2011
Репутация: 13  [+] , сообщений: 97 ,  ГИП, Belarus

 
Мне кажется данная технология эффективна при строительстве многоэтажных зданий.
Я думаю применение подобного решения на данном здании 5000 не ограничится.

В проекте необходимо в таком случае доказывать обеспечение безопасных (нормальных ) условий труда работающих на 1 этаже, при возведении второго..... и последующих.
Надо посмотреть перекрытия на "новые" монтажные нагрузки - складирование материалов, динамические (может будут ).... возможно придется усилить....временно или проще будет на пост.
Заказчик зачастую не желает оприходовать себе  мммм...   возврат материалов после окончания строительства, временную кровлю.   Нужно подумать как сделать так чтобы по окончании работ её износ составил 100% и ее всю  списать...

Хотя если деньги собственные, а не бюджет, то все возможно.
mana ОФЛАЙН, открыть меню «Личное сообщение»   - Мыслитель   - Мыслитель   - Мыслитель   - Мыслитель   - Мыслитель   - Мыслитель   - Мыслитель  26 Июля 2011
Репутация: 99  [+] , сообщений: 2 680 ,  служба Заказчика, cтаж: 28 лет Belarus

 
а где фото?
Читайте в нашем tg-канале:  
🛍Глава Wildberries — о строительстве первого склада в РБ
«Были некоторые сложности, что связано в том числе с тем, что в Беларуси к таким объектам предъявляются повышенные требования».

 Страницы: [1]   

 Генеральный план и транспорт (в разделе 1094 тем):
Вакансии и объявления подряда (всего 38):

 
Изменения в Законе о дорожной деятельности и автомобильных дорогах.
Законом от 22.06.2026 № 161-З «Об изменении законов по вопросам дорожной деятельности» вносятся изменения в Стройкодекс РБ.
Изменение №2 СН «Генеральные планы промышленных и...
Постановлением МАиС от 29.04.2026 №33 утверждено Изменение №2 к СН 3.01.01-2020 «Генеральные планы промышленных и сельскохозяйственных предприятий».
Транспорт и пешеходы на дворовых территориях. Зарубежный опыт!
Обзор зарубежных подходов к проектированию безопасных дворовых пространств, признанных эффективными.
СП «Дорожные одежды улиц населенных пунктов».
C 1 июля действует СП 3.03.08-2025 «Дорожные одежды улиц населенных пунктов», утвержденные постановлением МАиС от 30.04.2025 № 54.

СП «Благоустройство территорий».

Какими нормами пользоваться после отмены? (Пост. МАиС №7 от...

Проект СП «Улицы населенных пунктов».

Пересмотр СН «Улицы населенных пунктов».

Изменение №2 к СН "Планировка и застройка населенных...

Автодороги: устройство и ремонт по новым ТКП.
cellspacing="0" cellpadding="3" border="0" > Онлайн 337, всего 41698(+17) пользователей |
Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Размещение рекламы и статистика | Контактная информация