Общие вопросы / бюро ГИПов / Регистрация объекта недвижимости?  

Решением РИК предприятию выделен земельный участок S-0.0001 га. На нем установили шаровый кран и подключили к действующему газопроводу. Необходима ли регистрация шарового крана в БРТИ, как отдельного объекта недвижимости? Может кто-то знает?

Раз есть действующий газопровод, значит должна быть его регистрация. Соответственно будет внесение изменений в действующий техпаспорт. Только может возникнуть вопрос в рамках какого вида работ (техмодернизация, рек-ция и т.п.) проводилась установка и вдруг если текущий ремонт, то вместо регистрации будет ведомость техн. характеристик

Большое спасибо!

Указанный земельный участок предоставлен для какой цели? (целевое назначение земельного участка)
Сам по себе кран (отдельно от всего) не является капитальным строением. А вот газопровод - да.
Т.е. по идее инвентаризируется и регистрируется газопровод.
если газопровод был, в него врезались, а под сам кран (ну то место откуда выходит труба с краном) - тут скорее всего два варианта может быть: 1. Если скажем сделали ответвление и после крана ветка пошла дальше - то тогда скорее всего внесение изменений в техппаспорт первоначального газопровода. 2. Если это отвод в здание - не на 100 % уверен, но возможно это будет относиться уже к внутренней сети (поправьте меня господа проектировщики) -до первого колодца это ж внутренние сети? а если так то к первоначальному техпаспорту  (на магистральный газопровод) это уже не относится.... Лучше проконсультируйтесь в БРТИ (в Минске это второй отдел)

Кран - конструктивный элемент объекта. Он не может рассматриваться как самостоятельный объект.
В данном случае, предполагаю, что это крановая площадка, соответственно состоящая из комплекса элементов - площадка из бетона\плитки, ограждение с калиткой, возможно так же устройств по взаимодействию со "штурвалом" задвижки. Вот это всё в комплексе и должно быть в техпаспорте БТИ.
Кран входит в состав подземной инж. сети, и отражается непосредственно в её техпаспорте.

Ещё бы интересно узнать начало наименования объекта... Кап. ремонт, техмодернизация и т.п. Для полного комплекта...

Можно ли следовать той же логике, и в отношении ШРП? а в отношении ГРП?

ШРП в техпаспорте газопровода

Из етого вытекает, что сносить, возводить, ремонтировать и тд в отношении ШРП нельзя, а можно только модернизировать, реконструировать, ремонтировать сам газопровод, не так ли? А иное противоречит техпаспорту?

Если брать изначальный вопрос "Необходима ли регистрация шарового крана в БРТИ, как отдельного объекта недвижимости?", то тут вроде как разобрались (сам кран отдельно - нет).

НО

я допускаю неправильное трактование ситуации изначально вопрошающим (что было, какие доки на это были, как и для чего предоставили ЗУ, итд итп)
_Valenok, иссесна Вы правы.

Работа агентства это творческий процесс. В том числе зависящий от заказчика. Однако в совокупности не должны нарушаться базовые понятия целостного и самостоятельного объекта и объекта для содержания и обслуживания которого требуются дополнительные элементы. Так же стоит отметить возможность формирования объекта состоящего из вещей разного рода, назначения и характера. Текущая нормативка это всё дозволяет.
Например - могут быть 2 техпаспорта. ТП Газопровод и ТП крановой площадки, или же заказчик возжелает 1 ТП с наименованием "Газоснабжение н.п. Ххххх", в состав которого входит и газопровод и крановая площадка с ограждением и проч.
Как-то так...
Кстати, выделить из общего ТП один из объектов - тоже можно, опять же если он самостоятельный. И получим отдельный ТП на него.
П.С. Единого подхода в формировании объектов (касается больше сооружений,  сетей и подобным, по квартиркам все понятно) в агентствах не существует. Подходы могут разниться даже в соседних районах.

ну, хотелось бы раскрыть тему понимания. чем глобально отличается шрп на газопроводе от квартирки в жилдоме, или от дорожного сооружения (путепровода) на автомобильной дороге?

2 квартиры в 1 ТП не впишешь, или ТП на квартиру и ТП на балкон - так не получится,  а вот на дорогу и путепровод может быть как 1 ТП так и 2 разных ТП. Даже больше - дорогу тоже можно разбить на разные участки и соответственно разные ТП.
Достаточно понятно?

не секрет, что существует ТП на жилдом.
поэтому манипуляции с техпаспортами приводят к нарушению строительного законодательства

скорее нарушения строительного законодательства приводят к манипуляциям с техпаспортами. Ваша мысль и посыл понятен. А самое обидное что? всем - пофигу. Скажу больше - 90% зданий и сооружений - если задаться целью - будут иметь нарушения (и опять же всем - пофигу). Ну самое простое - а что будет тому кто фигачит что хочет? ну тяжелее продать (если покупатель привередливый), ну банк в золог не примет.... продать можно? - можно, эксплуатировать можно, - можно... печалька в общем

‼️Усовершенствован порядок определения стоимости разработки проектов.
Приказ Минстройархитектуры от 16.09.2025 № 136 «Об изменении приказа Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 13 июня 2014 г. № 169».