Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
cellpadding='0' cellspacing='0' border='0' >
Войти или зарегистрироваться на Proekt.by
height="100%" cellpadding="2" cellspacing="0" >
выберите раздел
выберите раздел
Проектирование:
Генеральный план и транспорт
Архитектура и дизайн
Строительные решения
Электротехника
Автоматика
Сети связи
Системы безопасности
Водоснабжение и канализация
Отопление, теплоснабжение, вентиляция, кондиционирование
Газоснабжение
Технология
Экология
Общие вопросы / бюро ГИПов
Программы для проектирования
В помощь студенту
Для инженера ПТО
Расчет стоимости проектных работ
Сметы. Расчеты в базисных ценах
Расчеты в текущих ценах
Расчет по нормативам расхода ресурсов (НРР-2012)
Бюро заказчика/подрядчика
Сметные программы
""
Отопление, теплоснабжение, вентиляция
/ Методика расчета воздухообмена в гаражах, автомастерских
ПСУ
17 Октября 2012
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
16
, ПСУ УКП ЖКХ, инженер-проектировщик,
Проектируем отапливаемый гараж на 6 боксов (в каждом боксе по 2 авто, непосредственный выезд наружу) и помещение для ТО и ТР автомобилей, к ним пристроены несколько складов кат. В1. Поскажите где найти методику расчета воздухообмена для разбавления и удаления вредных газовыделений. Проблема в том, что в гаражах храняться автомобили на бензине, дизельном топливе и газобалонном оборудовании. Вообщем каждой твари по паре. Буду рада любой информации!
Sandman
17 Октября 2012
Репутация:
32
[+]
,
сообщений:
285
, инженер-конструктор ОВ ТС,
Расчет ведите по доминирующей вредности, скорее всего в вашем случае это будет оксид углерода. Методику расчета с примером можно найти практически в любом справочнике проектировщика.
vk_rnn
18 Октября 2012
Репутация:
17
[+]
,
сообщений:
559
,
По сути вреднасть там будет тогда, когда машина заесжает или выесжает, её будет не много. А для прогрева двигателя или каких-там работ существует дерютиновый шланг, который в таких случаях надевается на выхлопную трубу. Есть системы на большое количество машин и с принудительной тягой.
Sandman
18 Октября 2012
Репутация:
32
[+]
,
сообщений:
285
, инженер-конструктор ОВ ТС,
Цитата vk_rnn:
А для прогрева двигателя или каких-там работ существует дерютиновый шланг, который в таких случаях надевается на выхлопную трубу.
При шланговом отсосе количество вредностей, поступающих в помещение, берется в размере 10% от расчетного. При въезде-выезде 100% от расчетного.
vk_rnn
18 Октября 2012
Репутация:
17
[+]
,
сообщений:
559
,
а если шланговой отсос с вентилятором то тоже берется 10%
Я помню брал 3-х кратный воздухообмен и всё хорошо работает, в какой-то там было методике, давно было щас уже не найду
ПСУ
18 Октября 2012
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
16
, ПСУ УКП ЖКХ, инженер-проектировщик,
Спасибо всем, кто откликнулся! У меня еще пару вопросов: 1) Если расчетная температу приточного воздуха в гараже +5, а для помещений ТО +16, значит, мне нужно проектровать две приточные установки, одной никак не обойтись? 2) В холодный период года в нерабочее время с производственных помещениях следует принимать температуру воздуха ниже нормируемой , но не ниже +5 (п.5.5 СНБ 4.02.01-03). Как обеспечить это условие? Может обеспечивать подогрев воздуха до +16 приточным воздухом (воздушное отопление)? Тогда не совсем понятно как обеспечить балланс между вытяжкой и притоком, ведь приточного воздуха надо подать больше, а значит, и удалить его придется в большем количестве.
vk_rnn
18 Октября 2012
Репутация:
17
[+]
,
сообщений:
559
,
Я делал таким образом - была водяная вистема отопления, которая обеспечивала +5 постоянно, а когда приходили рабочие, то включали приточку ( была совмещена приточка и воздушное отопление), которая была подобрана на разницу +5 - +16
Sandman
18 Октября 2012
Репутация:
32
[+]
,
сообщений:
285
, инженер-конструктор ОВ ТС,
ПСУ
, делайте водяное отопление в гараже на +5, в ТОиТР на +16 и общую приточку на ТОиТР и гараж (если в гараже вообще нужен механический приток). Ничего страшного не будет, если в гараж будет подаваться воздух с температурой выше +5
ПСУ
19 Октября 2012
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
16
, ПСУ УКП ЖКХ, инженер-проектировщик,
Sadman, а как же выполнить п.5.5 СНБ 4.02.01-03 (дежурное отопление +5)? Я бы тоже сделала одну приточку и не мучалась, но как же экономия теплоэнергетических ресурсов? А по поводу "нужен ли механический приток в гараже"? Разве есть варианты, согласно ТКП на "Гаражи-стоянки" п. 6.3.10 В гаражах-стоянках закрытого типа в помещениях хранения автомобилей следует преду-сматривать приточно-вытяжную вентиляцию для разбавления и удаления вредных газовыделений по расчету ассимиляции, обеспечивая требования ГОСТ 12.1.005.
За счет естественного притока я не обеспечу такой расход воздуха.
ПСУ
19 Октября 2012
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
16
, ПСУ УКП ЖКХ, инженер-проектировщик,
Может кто-нибудь сталкивался с требованиями, предъявляемыми к гаражам, предназначенными для хранения автомобилей, перевозящих взрывчатые, ядовитые, инфицирующие и радиоактивные вещества, фекальные жидкости и твердые бытовые отходы. Требования ТКП 45-3.02.25-2006 не распространяются на такие автомобили.
Sandman
19 Октября 2012
Репутация:
32
[+]
,
сообщений:
285
, инженер-конструктор ОВ ТС,
Цитата ПСУ:
Sadman, а как же выполнить п.5.5 СНБ 4.02.01-03 (дежурное отопление +5)?
Ну у вас есть возможность сделать водяное дежурное отопление? Если да, делайте его.
Повторюсь, я бы делал одну общую приточку и грел воздух скажем до +16. Греть до +5 не имеет смысла, да и хрен знает, справится ли автоматика на защите от замораживания с таким небольшим диапазоном (+3 и +5).
Magicienne
22 Октября 2012
Репутация:
32
[+]
,
сообщений:
285
,
В гаражах не приходилось делать разную температуру, но на других объектах ставила калорифер канальный для догрева воздуха до нужной температуры на нужную ветку.
Roxi
01 Декабря 2017
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
71
, инженер,
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста распространяются ли требования ТКП 45-3.02.25-2006 на гаражи для тракторов? Спасибо!
Сергей22
12 Декабря 2017
Репутация:
18
[+]
,
сообщений:
361
, Инженер-проектировщик,
Цитата Roxi:
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста распространяются ли требования ТКП 45-3.02.25-2006 на гаражи для тракторов? Спасибо!
нет. ПДД РБ 2.2. автомобиль — механическое транспортное средство, имеющее не менее четырех колес, расположенных не менее чем на двух осях, за исключением колесных тракторов и самоходных машин. К автомобилям приравниваются квадрициклы (мотоколяски) — четырехколесные механические транспортные средства, имеющие приводы управления автомобильного типа и массу в снаряженном состоянии не более 550 килограммов;
Обратите внимание:
🫵
А ВЫ прислали письма для Архива разъяснений стройотрасли?!
Ждем ваших писем-разъяснений от МАиС, Стройтехнорм, Экспертизы, МЧС, БСЦ, РНТЦ и т.д. для наполнения разрабатываемого Архива писем-разъяснений стройотрасли.
Страницы: [
1
]
Рекомендуем поднять репутацию автору полезного ответа кликнув на [+] в его сообщении!
Отопление, теплоснабжение, вентиляция (в разделе 2056 тем)
Подработки и вакансии (всего 47):
Белорусские климатические установки для ЦОДов.
Косвенно-испарительный метод (КИМ) - разработка компании «Баир Вест» для эффективного охлаждения современных ЦОД любой мощности.
>>
Климатическое оборудование. Каталог производителя ООО «Баир Вест».
Каталог крупнейшего производителя в РБ климатического оборудования, которое работает более чем на 5000 объектах...
>>
Воздухоочистка на предприятиях.
ООО "Даймондэйр" эксклюзивный представитель ООО "Альфа-Сибирь" на территории РБ. ООО "Альфа-Сибирь" один из крупнейших...
>>
Вентиляция в бассейнах. Что может привести к разрушению?
Неправильный микроклимат в бассейнах может быть причиной разрушений зданий! Об этом и не только вы узнаете из каталога климатического оборудовани...
>>
Нормотворцы-онлайн: СП Системы отопления зданий и сооружений.
Нормотворцы-онлайн: СП Системы вентиляции и кондиционирование воздуха зданий и сооружений.
Обсуждение: "Изменение СН Тепловые сети".
Самые лучшие проектировщики ОВиК это... Термиты!
Проект изменения СН "Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха".
СпецТУ для проектирования отопления на электричестве
Загружается...