Сети связи / защита телефонной канализации  

Здравствуйте. Подскажите , пожалуйста, чем лучше выполнить защиту телефонной канализации (18 каналов), попадащей под проезжую часть?

Стальной футляр, с последующим заполнение бетоном.

Можно еще П-образной железобетонной плитой.

Вот про П-образную плиту меня интересует вопрос? Как правильно она называется и где размеры посмотреть?

На сайте УДМСиБ можете посмотреть только я предлагаю не П-образную плиту, а лотки  https://www.udms.by/JBI.html

о, спасибо большое, возможно то что надо

Я разгрузочными ж\б (500 х 500 х не менее 50мм) плитами всегда защищал, тем более сущ-ая т.к.
но это при условии что сохраняется нормативное расстояние.
а если учитывать, что у вас реконструкция а.д. то тут (даже если согласуете у владельца т.к.) возможно будут вопросы в экспертизе, по поводу куда попадает ваша плита (а возможно и сама канализация):
если не в конструкцию дорожного полотна - то просто о выдержке нормативных расстояний.
а если же т.к. попадает в конструкцию дорожной конструкции, то в некоторых моментах проще переложить. имхо понесется лекция о пучинистости грунта, о том, что дорожную конструкцию не просто так высчитывают и на нахождении в ней (в конструкции) телефонной к. не допустимо(что лично мне кажется правильной претензией).

Что такое разгрузочная, где их посмотреть?

так то уже не вспомню где я их смотрел, в интернете найдите любую ж\б плиту которая походит вам по ширине (сколько у вас труб в основании) не тоньше 50мм, и вперед.
позиция в ведомости объемов работ будет измеряться кв.метрами.
а еще можно вообще по старинке (если проблема с материалом или с доставкой) выполнить бетонирование по сетке, это когда на уже отшурфованные коммуникации заливают что то похожее на опалубку с кусками арматуры. позиция в ВОР соответсвенно в куб. метрах.
п.с. по отметкам вы точно в норматив укладываетесь? (ибо реконструкция проезжей части как правило это "бюджет" и лучше деньги на перекладку сразу заложить).

Это не  бюджет, это к гипермаркету съезд на  стоянку предусматривается, плюс расширение проезда на одну полосу и  по отметкам вроде все нормуль, а вынос 18 канальной ТК не хотелось бы делать ))

ну раз так, берите плиты, готовьте проект, важно: получаете у владельца ТУ на сохранность (при запросе ТУ укажите что мол так и так, существующая т.к. попадает под проектируемый въезд\уширение проезжей части, проектом предусматривается повышение сущ-х отметок и что мол нормативное расстояние не нарушается (скорее всего высота дорожной конструкции на въезд составит 30-35 см асфальтобетона и щебня, без учета песчаного основания) в связи с чем прошу выдать ТУ на сохранность). Далее согласовывайте у владельца сетей и все.
Со съездом особых проблем не должно быть.
(смысл так называемых "разгрузочных" плит в том чтоб распределить нагрузку на а\ц трубы.... по СНИПу трубы должны быть расположены в слое песка около 3-5см м\у трубами.
Вы в проекте закладываете шурфовку до верха т.к., затем досыпаете 15 см песка, чтобы плиты не на трубах лежали и сверху укладываете плиты...а затем уже идет дорожная конструкция).
Удачи.
п.с. в каком регионе\городе будет реализовываться проект? просто интересно какая дорожно климатическая зона, я так понимаю в Беларуси, я объясняю для северо-запада РФ. ну это так для информации.

Спасибки, всякая информация интерсна. У нас (Минск) все как то проще: в ТУ на телефонизцию просто пункт об обеспечении сохранности. И далее  в зависимости от вертикалки вынос или защита, ну и конечно соглосование с "владельцем"

Здравствуйте!
Помогите пожалуйсто! Есть существующая телефонная канализация,проходит она под стоянкой,вынос делать очень дорого для заказчика т.к. идет 6 каналов,нужно сделать защиту существующих труб.Может кто делал подскажите как или сбросте для примера пожалуйсто 2606tanya@tut.by. Заранее спасибо!

Трубы попадают в новую дорожную конструкцию? или меняется отметка поверхности? почему трубы именно теперь надо защитить?

Ну приходилось делать подобную "обойму" через проезд по территории промпредприятия, где перевозятся очень тяжолые грузы до 35 т. Правда это делалось для кабелей 10 кВ.

Была зеленая зона, а сейчас делают стоянку.

Для чего необходима защита труб? Меняется глубина заложения? Если да, тогда просто требуется заглубление КК. Сами колодцы берутся усиленные с крышками для проезжей части.

Большое спасибо всем за помощь!Уже разобралась.

А подскажите, пожалуйста, если к существующему ККС примыкает вплотную бортовой камень проектируемой автодороги на территории промпредприятия, нужно ли в таком случае делать вынос сетей?

У меня похожее было, если речь идёт про бордюрный камень конечно. Вынос сетей не делали (если глубина сущ.КК позволяет). Необходимо предусмотреть поднятие горловины до уровня дорожного покрытия и небольшой карман из бордюрного камня в месте люка. В проекте этот момент отоброжался в объёмах и немного на ген.плане.

Здравствуйте. Пожалуйста поделитесь чертежиком защиты кабельной канализации Ж/Б лотком (под проезжей частью улицы).

Здравствуйте!
Помогите пожалуйсто! Есть существующая телефонная канализация,проходит она под проектируемой стоянкой, по т/у нужно сделать защиту существующей канализации (1 канал).Может кто делал подскажите как или сбросте для примера пожалуйсто boxan.anna@yandex.ru. Заранее спасибо!

⚠️РНТЦ: «Ценообразование в строительстве. Учитываем на практике нормы законодательства».
Темы видеосеминара: ЗП в сметах, стоимость пусконаладки, транспортные расходы, разработка индивидуальных нормативов расхода, проекты для многократного применения в строительстве .