Системы безопасности / Подпор воздуха и гаражи-стоянки открытого типа  

Доброго времени суток.

Сначала немного о нормах. По п. 6.3.40 ТКП 45-2.02-315-2018 в зданиях высотой более 30 м и более лестничные клетки следует предусматривать незадымляемыми. При этом не менее 50 % лестничных клеток должны быть типа Н1.

Далее, по п. 5.3.1 ТКП 45-3.02-25-2006 При размещении надземных (без цокольного этажа) встроенных, встроенно-пристроенных, пристроенных и надстроенных помещений гаражей-стоянок в зданиях иного назначения допускается предусматривать для эвакуации общие со зданиями (помещениями) иного назначения лестничные клетки по 6.3.30, который в свою очередь гласит, что в лестничных клетках и шахтах лифтов гаражей-стоянок следует предусматривать подпор воздуха при пожаре или устройство на всех этажах тамбуров-шлюзов 1 типа с подпором воздуха, в следующих случаях: 3) — если лестничные клетки и лифты связывают гараж-стоянку с надземными этажами здания другого назначения.

Если, условно, здание высотой более 30 м, первые 4 этажа - допустим, торговый центр, 4-6 этажи - открытая гараж-стоянка, 7-8 этажи административные помещения, в здании имеются лестничные клетки, связывающие все 8 этажей здания, выходы осуществляются на каждый этаж. В таком случае, суть вопроса сводится к следующему:

Как выполнить одновременно требования п. 6.3.40 ТКП 45-2.02-315-2018 и п.п. 5.3.1 и 6.3.30 ТКП 45-3.02-25-2006, то есть каким образом обеспечить в здании высотой более 30 м 50% лестничных клеток типа Н1, если по ТКП 45-3.02-25-2005 требуется перед входами на этажах гаража-стоянки открытого типа в лестничные клетки (исходя из пункта во все) устройство тамбур-шлюзов 1-го типа (по сути, Н3) или подпора воздуха в лестничные клетки (Н2)?

так ТКП 45-2.02-315 и ТКП 45-3.02-25 а настоящий момент не действуют???

верно, но до сих пор имеются объекты, которые разработаны по данным нормам и не введены в эксплуатацию.

сделайте эвакуационные лестничные клетки для помещений иного назначения здания и отдельные эвакуационные выходы для гаражей стоянок, а связь между гаражом стоянкой и частью здания с помещениями иного назначения технологическими

Как вариант, либо дорога в МАиС ¯\_(ツ)_/¯, как я понял.

правильно поняли

а то делать подпор воздуха в лестничную клетку в которую осуществляется вход через улицу по моему полный абсурд

⚠️РНТЦ: «Ценообразование в строительстве. Учитываем на практике нормы законодательства».
Темы видеосеминара: ЗП в сметах, стоимость пусконаладки, транспортные расходы, разработка индивидуальных нормативов расхода, проекты для многократного применения в строительстве .