Строительные решения / ограждение приусадебного участка  

Добрый день! Столкнулся со следующей проблемой ,  при проектировании в том числе ограждения приусадебного участка проектоом предусматривалось устройство подпорной стены высотой 1,3 м и устройство ограждения 1,2 (суммарно 2,5 метров ограждение ). В экспертизе сказали что общая не должна превышать 2,0 м, ссылаясь на п.6.2.12 ТКП 45-3.01-117-2008*. Но там же черным по белому  "Высота ограждения по подпорной стене высотой более 0,8 м должна быть 1,2 м", или я что то не дочитываю?

Добрый день.
Высота подпорной стенки не может превышать 0,8 м (написано ранее в этом же абзаце ТКП), а общая высота стенки и ограды не может превышать 2 м.
Поэтому согласование в исполкоме такого ограждения также не получить.

Да, ранее  написано что не может превышать, но то предложение что привел я, из этого же абзаца  "Высота ограждения по подпорной стене высотой более 0,8 м должна быть 1,2 м", в моем понятии допускает устройство подпорной стены высотой более 0,8.

читайте правильно: требование <0.8 - при отсутствии вертикалки. если делаете верт. планировку высота подпорной стены не ограничена

Задам вопрос по другому "В соответствии с разработанной проектной документацией на земельном участке для приусадебной застройки, проводится подсыпка грунта высотой 0,8 м. В целях предотвращения обрушения массива грунта, тем же проектом предусмотрено возведение подпорной стены высотой 1,3 м.
Учитывая вышесказанное, законно ли устройство ограждения высотой 1,2 м. со степенью светопрозрачности 55%?"

п.6.2.12 ТКП 45-3.01-117-2008 является добровольным к применению (Указ Президента №217 О строительных нормах и правилах). Но допустим вы самообязали себя его выполнить. Тогда в проекте вертикальной планировки все и укажите, что срез/подсыпка грунта более 0,45 м, что высота подпорной стены более 0,8 м. Цитата: "Высота ограждения по подпорной стене высотой более 0,8 м должна быть 1,2 м, степень светопрозрачности от 50 % до 100 %." . Вы все правильно прочитали

Всем спасибо

👍«Берлинские подушки безопасности» под Минском.
Особенность новой трассы — нестандартные искусственные неровности, так называемые «берлинские подушки безопасности». В отличие от традиционных, они занимают не всю ширину дорожного полотна.