Строительные решения / стык рельсов КР70  

Добрый день. Нужна помощь по стыкам рельсов КР70 мостового крана. Помню видел что стыки между собой надо делать сварными или на накладках, но на накладках можно только для кранов г.п. до 5 тонн. Где можно прочитать что на накладках только до 5тонн.? Нужно обосноваться пред заказчиком.

в сериях по кранам есть выпуск по рельсам

в сериях написано что если нет оборудования то можно делать на накладках. А я в гдето видел что на накладках можно только для кранов до 5 т. Вот мне и надо найти где.

1.426.2-7 выпуск 6 Вам не поможет ли?

нет не поможет там и написано что если нет оборудования то можно делать на накладках

тогда до понедельника, буду рыться

https://www.stroitelstvo-new.ru/bridge_cranes/priemka_putey.shtml - не нормативка, но посыл понятен

https://www.gantrex.de/cms/front_content.php?idcat=11#4  Я даже вот что нашел

Сварка рельс позволяет избежать повреждений рельсовых стыков при проходе колеса, а так же самих ходовых колёс.
Соединение накладками недостаточно жёсткое и применяется поэтому только в виде исключения (напр. для лёгких рельсов).
Благодаря сварке рельсовых стыков полностью используются преимущества эластичных креплений: Gantrex уже производила монтаж рельсовых путей длиной более 1000м.
Различные методы сварки описаны в разделе «сварка рельсов».

нужно что то из более существенных источников

СПРАВОЧНОЕ ПОСОБИЕ К СНиП
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОТКРЫТЫХ КРАНОВЫХ ЭСТАКАД, но там только сказано, что РЕКОМЕНДУЕТСЯ использовать сварные стыки. то же самое Справочник по кранам т. 1

‼️В Минтруда разъяснили нюансы проведения вводного инструктажа по охране труда.
В Минтруда отметили, что программа вводного инструктажа периодического пересмотра не требует – менять ее нужно, если обновился типовой перечень вопросов, утвержденный постановлением Минтруда № 175, или изменились локальные правовые акты либо технические нормы, на которые программа ссылается.