Строительные решения / Замена всех стропил: капремонт или реконструкция???  

День добрый! Помогите пожалуйста разобраться в вышеуказанном вопросе!

https://proekt.by/byuro_zakazchikapodryadchika-b123.0/opredeleniya_tekushiiy_remont_modernizaciya_kapitalniiy_remont_rekonstrukciya-t3064.150.html
Там похожая тема была уже

Тут самое интересное что напрямую вид работ по полной замене стропил вроде как никуда и не отнесен, или надо учится читать между строк(((

ТКП 45-1.04-206-2010*
Приложение Б (рекомендуемое) Перечень основных видов работ, выполняемых при капитальном ремонте зданий и сооружений
12) замена или усиление отдельных участков перекрытий и покрытий;
Приложение В (рекомендуемое) Перечень основных видов работ,выполняемых при модернизации зданий и сооружений
15) переустройство крыш (совмещенных — на чердачные, рулонных — на инверсионные и т. д.);

Реконструкция объекта (reconstruction) - совокупность работ, в том числе строительно-монтажных, пусконаладочных, и мероприятий, направленных на использование по новому назначению объекта и (или) связанных с изменением его основных технико-экономических показателей и параметров, в том числе с повышением потребительских качеств, определяемых техническими нормативными правовыми актами, изменением количества и площади помещений, строительного объема и (или) общей площади здания, изменением вместимости, пропускной способности, направления и или места расположения инженерных, транспортных коммуникаций (замена их участков) и сооружений на них (п.3.3.9 ТКП 45-1.01-4-2005).

Так что получается если замена стропил без изменения принципиальной конструкции (расчетная схема, угол наклона и т.д) то все таки кап. ремонт.

Хотя " это мое мнение и оно может быть не правильным" ;-)

забыли добавить - а также, сечения стропил, подкосов, стоек, затяжек ....

Спасибо огромное!

Чтобы попасть под это определение, всю замену стропил просто разделить на две очереди строительства!   

👍«Берлинские подушки безопасности» под Минском.
Особенность новой трассы — нестандартные искусственные неровности, так называемые «берлинские подушки безопасности». В отличие от традиционных, они занимают не всю ширину дорожного полотна.