Автоматика / Естественное дымоудаление с использованием фрамуг  

Доброго времени суток, коллеги!
Предлагаю рассмотреть небольшой проект естественного дымоудаления с использованием фрамуг с приводами GEZE E350N. Принцип работы - при пожаре (контакт УК-ВК) открываются все фрамуги, а так же есть кнопки для местного опробования по месту.
Прошу конкретную критику, предложения, коментарии... Сделал уже три проекта, но возможности пообщаться с монтажниками и эксплуатанционщиками не было, по-этому немного не уверен в правильности и полноте схем.

Мне приходилось делать подобное. Много сложнее. Я так понимаю, 3 листа - это три зоны? Каждой зоной нужно управлять в отдельности от сигнала АПСи вручную. Кроме того, в АПС нужно заслать сигнал об исполнении - "Открыто" (незакрыто). Это главная ваша проблема. Еще, вы сами сможете отличить на чертеже кабель от провода?
А вцелом, сделано очень хорошо, вплане аккуратности.

Извиняюсь, не прописал алгоритм работы. Часть приводов работает на открытие для дымоудаления, часть - для естественного подпора. При пожаре в любой части здания срабатывают все приводы (про управление зонами знаю, решается диодными развязками). Кабель от провода отличаю наличием маркировки (есть обозначение - кабель, нет - провод в коробке... ну и толщинами линий) По поводу сигнала об открытии - как это можно реализовать?

Провод и кабель отличаются на чертеже толщиной. Почитайте ГОСТы.
СМК вам в помощь.

Чуть конкретнее пожалуйста, реально не понял о чем речь.
И повторю вопрос : По поводу сигнала об открытии - как это можно реализовать?

СМК https://bolid.ru/production/orion/ops-subsystems/spi2000a/s2000-smk.html

По поводу сигнала об исполнении в данном случае требований не было, а так - спасибо за замечание, учту...
А вот по поводу отличия кабелей и проводов до сих пор не пойму... можно немного подробнее?

Завязывайте с произволом, провода тоже требуют маркировки.

⚠️РНТЦ: «Ценообразование в строительстве. Учитываем на практике нормы законодательства».
Темы видеосеминара: ЗП в сметах, стоимость пусконаладки, транспортные расходы, разработка индивидуальных нормативов расхода, проекты для многократного применения в строительстве .