Экология / Автотранспорт. Расчет от стоянок  

Здравсвуйте. Подскажите 1) надо ли считать выбросы от стоянок (от 5-15 м/м) в проектируемом  микрорайоне жилой застройки? 2) расчет проводить по РД 0212.2-2002 расчет от стационарных источников автотранспортных предприятий или по ТКП 17.08.03-2006 Правила расчета выбросов механическими транспортными средствами в населенных пунктах.
спасибо)

Согласно изм. №1 к ТКП 17.08-03-2006 (02120) - нельзя. В область применнения этого ТКП паркинги и стоянки не входят уже.

Nashorn, огромное мерси)))

теоретически можно считать и по этому РД, но там тоже не всё однозначно с областью применения + придется выдумывать состав/вид/марку транспорта, двигателей и пр.

В ходе работы созрел вопрос, по методике расчета РД. Там есть расчетные схемы 1-3. Если стоянки в микрорайоне жилой застройки, использовать 2ю?

Не помню на слух 

И снова здравствуйте))). Госстройэкспертиза "попросила" рассчитать выбросы от стоянок автотранспорта, в сумме всех машин-37 шт. А проектировали котельную в жилом доме. На мою ссылку к ПЗ к СНБ что машин не более 50ти, эксперт сказал что-то про одноименные выбросы (неудобно было переспрашивать)).
Прошу помощи, надо ли считать выбросы от автостоянок на 37 машин по проекту Котельной многоквартирного жилого дома в городе N.
ПыСы-на архитектурной стадии такого вопроса не возникло....почему-то.
Заранее спасибо!

Уж очень это требование мне напоминает Гомельскую экспертизу...
Тут приходиться считать... Одноименные выбросы это азота диоксид и углерода оксид (если котельная газовая).

1. Выбросы от существующей стоянки учтены в фоне;
2. Пусть дадут ссылку на НПА/ТНПА согласно которому такой расчёт должен был быть произведен;
3. По-любому не ведитесь на это требование. Создадите прецедент - Вам же хуже будет, таких "мудрых" требований стока можно напридумать... Завтра Вам "предложат" рассчитать все "одноименные выбросы" в городе N и чо будете делать?  

 Я думаю, что нужно считать парковку, т.к. В П3-02 к СНБ 1.03.02-96 указано, что должны быть все учтены выбросы (п..
А 50м/м это имеется в виду, что не в полном объеме делается раздел ООС, если единственных воздействием на ОС являются в проектируемом объекте парковки и их менее 50.

Так у них проект по котельной, а не по парковке...
P.S.
Напомните, а согласно какому НПА/ТНПА у нас расчёт выбросов от автотранспорта на парвковках производится?

Берите выше-Минская)))
Думаю проще будет считануть парковочку))))

АлёнаБр, так поясните, парковка существующая?
P.S.
дело Ваше... только не удивляйтесь потом если в следующем проекте к Вам будут схожие и расширенные требования... там оценить степень влияния всех парковок в радиусе 2 км от проектируемого объекта   или всего микрорайона... 

Парковка или стоянка? Разве от парковок вдоль трасс считают выбросы? Это что то новенькое или причуды госстройэкспертизы?

Цитата по ГП-площадка для парковки легковых автомобилей на 33 машино-места (проектируемая). И входит в границы производства работ по нашему жилому дому...

У меня былы аналогичная ситуация, тоже с Минской городской экспертизой, тоже проект связан с котельной (замена котла). На территории предприятия (Заказчика)  вместе с административным зданием и зданием котельной находятся открытая стоянка на 10 мест и неотапливаемый гараж на 5 машин. Аналогично эксперт потребовал провести расчеты от стоянки и гаража, от них также имеются выбросы азота диоксида и углерода оксида, как и в выбросах котельной.  Сослался на ПЗ-02 п.8.3 характеристика существующих источников выброса в атмосферу от действующего предприятия, количество загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу технологическим оборудованием  и другими источниками выделения, в т.ч. автотранспортом, с выполнением расчетов по ним. Ну что делать, проект надо сдавать, пришлось рассчитывать, хотя тоже не совсем была согласна каким боком до реконструируемой котельной автостоянка....

Чушь какая... это ж всё, существующее, в фоне уже сидит...
А это:
у действующего предприятия должно быть....
это раз.
Два - это про предприятие, а не про его отдельные объекты. А теперь внимание:
мысль понятна? Или кто-то считает что нужно делать ре-инвентаризацию ИЗА при каждом проекте?

в инвентаризации, предоставленной заказчиком, источником выбросов являлась только котельная, про выбросы от стоянки и гаража там не было ни строчки

Возможно мой случай был именно из-за  такой "Инвентаризации", где не все источники выбросов были учтены

ИМХО в проект писать то, что не было учтено при инвентаризации по-любому вне рамок писаных и не писаных норм и правил... 

А в инвентаризации (если это не автотранспортное предприятие) транспорт не учитывается (п.7 постановления Минприроды №42 от 23.06.09).

ДА НУ?! Учите матчасть  .
Далее, вернее ранее:
Вот они парковки-стоянки-гаражи-зоны ТР и ТО.
Дымтрубы с АСК в инвентаризации тоже не показываем?   по такой логике то...

Уважаемый  Nashorn не пойму Вашей логики
То Вы утвержаете что
А то совсем наоборот

Первая часть относилась к проекту.
Вторая часть к Вашему "блудному" заявлению о том что стоянки-парковки в инвентаризации не показываются.
Чо тут непонятного? Где противоречие?
Всё логично, расчёт выбросов отобъектов тяготения мобильных источников проводится в рамках инвентаризации. в рамках проекта он не нужен, так как если эти источники существующие, то их "выбросы" уже сидят в фоновых концентрациях.
Вопрос был по этому Вашему посту:
То что этих источников нет в инвентаризации это косяк тех кто делал эту работу и тех кто её принимал. И не более того.

Ну что на это можно ответить?
Вы уважаемый Nashorn как всегда ПРАВЫ .

Мне вот интересно, а как так получилось, что при проекте реконструкции котельной проектировщики существующие стоянку и гаражи засветили?! И главное - зачем?

Гараж был помечен на плане, предоставленном заказчиком,  а разметку под машины  на стоянке эксперт усмотрел на карте из Google.

Беда... Хотя по любому это проблема не экспертизы, вернее не совсем экспертизы...

Товарищи-коллеги.
Опять беда со СТОЯНКАМИ/ПАРКОВКАМИ. Эксперт (уже другой экспертизы) ссылается на какота семинар, что им цитирую "их главный" (видимо гостстройэкспертизы) сказал-что расчет от парковок все-таки нужен. Правомерно ли ссылаться на устное заключение, или может написать куда нить, чтобы разъяснили все-таки эти стоянки/парковки.
Оно то понятно, что можно и посчитать эти 30-40 машино мест. Просто хотелось бы конкретно нормально все узнать.
Что посоветуете???

Конечно же неправомерно. Это беспредел. Это из серии "ОБС" - одна бабка сказала...
Напишите в два госоргана - Госстандарт (под ним госэкспертиза) и в минприроды (госэкоэкспрертиза). Ну только задайте вопрос так по-развернутее... В частности было бы интересно узнать как, если считать по РД, определять/принимать состав автотранспорта (+ его характеристики) на гостевых стоянках/парковках, % выезда на линию и пр., то есть то, что можно узнать на автотранспортных предприятиях без особых проблем и фантастично узнать для гостевых парковок/стоянок... ну и плюс акцент на то, что ответ столь  уважаемых госорганов должен быть со ссылками на НПА/ТНПА, а не в виде озвучивания их гениальных мыслей и непостижимой мудрости...

Как-то стал свидетелем существования программы для расчета выбросов МТС по ТКП 17.08-03-2006.

🔥Вакансии компании IEK GROUP в Беларуси!
Компания IEK GROUP, один из ведущих поставщиков и производителей электротехнического оборудования (бренды IEK, ONI, ITK), расширяет техническую команду в РБ.  Мы ищем двух профессионалов, каждый из которых усилит нашу экспертную и проектную активность в регионе.