Электротехника / Болтовые соединения  

Подскажите пожалуйста как правильно соединить шины между собой, с автоматом, с кабельным наконечником. По ГОСТУ 10434-82 мои соединения относятся к пункту 2.1.7 т.е. "разборные контактные соединения с плоскими выводами со средствами стабилизации электрического сопротивления". По справочному приложению №2 ГОСТА 10434-82 я вижу, что необходимо использовать стальной болт, стальную гайку, стальную шайбу, тарельчатую пружину и под нее увеличенную стальную шайбу или вместо тарельчатой пружины использовать контргайку.
Возникает вопрос... увеличенную шайбу не во всех местах получится установить, например к выводам многих автоматов тарельчатая пружина не встанет. Необходимо ли использовать увеличенную шайбу? В самом ГОСТЕ я не нашел информации об этом, информация дается лишь в "Справочном Приложении №2". Второй вопрос, стоит ли использовать под шайбу в виде звездочки и под пружинную шайбу, обычную шайбу?

Заранее спасибо, что помогли разобраться.

1. По факту кто какие крутит.
2. С обычной шайбой есть вероятность "само раскручивания/ослабления" соединения, можно две гайки, но их потом при эксплуатации протягивать плохо.

А о применении гровера не думали.

Думали обо всем. Вопрос, как по ГОСТУ соединение сделать? По факту не интересно... Необходимо четкая ссылка на ГОСТ.

Шины соединяются одним из вариантов
а. а-с контргайкой, 
б-с пружиной шайбой,

Подключение автомата производится по факту габаритов.

Под пружинную шайбу нужно ставить обычную шайбу? или расширенную шайбу?

Если у стоит наконечник на проводе, и вы садите этот наконечник на автомат.
контакт автомата------наконечник------------обычная шайба-----------гровер------------болт.

       Хотя сжатые болтом  шины (наконечники) и не прогибаются  теоретически и расчетно,
       но они   ПРОГИБАЮТСЯ конусом  на самом деле  ПРАКТИЧЕСКИ.
   У нас была научна служба электртехнического оборудования (СЭО) в горно-металлургическом комбинате.
   Мы мерядли особыми приборами  переходные сопротивления. На ОРУ ВН часто греются болтовые соединения.
             Меряли даже  ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО--подкручиваем и  ВИДИМ как сопротивление ЗАМЕТНО  уменьшается.
     РАСШИРЕННАЯ  монтажная шайба увеличивает площадь  сжатия  шин и  О Ч Ч Е Н Ь  заметно уменьшает
переходное сопротивление.
    Требование ГОСТа правильное-- ставить расширенную шайбу обязательно.
  Можешь без гровера, можешь без тарельчатой --поставь контргайку и дотяни просто.
    А расширенную-- обязательно

Мы испытывали низковольтное устройство, болтовые соединения конечно грелись, но в пределах допустимых температур. Странно, что в DIN (DIN – европейский стандарт) под тарельчатую шайбу увеличенная шайба не ставится (как пример компания ABB не ставит увеличенные шайбы в электрощитовых изделиях до 4000А. Они используют только тарельчатую шайбу. Все их сборки прошли испытания).

🤖Я делал концепции зданий 12 лет, а потом пришла нейросеть...
За последний год нейросети стали частью моего рабочего процесса. Расскажу, где ИИ помогает, а где создает проблемы.