Электротехника / Наружное освещение. Светофоры  

Ребята, буду очень признателен если кто выложит или вышлет на jamshut@list.ru
проект реконструкции дороги раздел ЭН и еще очень интересует Ваш опыт проектирования светосигнальных средств (светофоров)  для автомобильного транспорта.

Заранее благодарю...

Тоже нуждаюсь в подобном опыте проектирования. А имменно электроснабжение светофора. Может у кого есть какие либо материалы? В моем видении необходимо применять Типовик "Прокладка кабелей до 35 кВ в траншеях " и исходить из того что светофор I категория ....

Я на правильном пути? Пните в нужную сторону если что не так....

Буду благодарен   за материалы Denisko84@tut.by

Я незнаю как в Иране но на Украине такие проекты разрабатывают фирмочки особо приближенные к ментам, обычным проектным конторам такие вещи никогда несогласуют
D e H 9I думаю вы на правильном пути

ГОСТ Р 52282-2004 Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний

4.3 Электротехнические требования
4.3.1 Для присоединения светофора к питающей электросети должна быть предусмотрена клеммная
колодка, которую размещают внутри на боковой стенке корпуса.
4.3.2 Сопротивление изоляции между токоведущими проводами, а также между токоведущими про
водами и заземляющим контактом или нетоковедущими частями светофора должно быть не менее 20 МОм
в холодном (обесточенном) состоянии.
4.3.3 Изоляция должна выдерживать испытательное напряжение 1500 В частотой 50 Гц без пробоя
или перекрытия в течение не менее 1 мин.
4.3.4 Металлические детали светофора, не находящиеся под напряжением, должны быть заземлены.
4.3.5 Токоведущие провода должны иметь маркировку или окраску по ГОСТ Р МЭК 60173.
4.3.6 При смене лампы светофора патрон не должен проворачиваться.
4.3.7 Светофоры должны иметь степень защиты от воздействия окружающей среды IP54 по
ГОСТ 14254.
4.3.8 В качестве источников света в светофорах используют светоизлучающие диоды или электри
ческие лампы накаливания общего назначения.

jamshut
Со светофором я думаю вам не надо особенногоо заморачитваться. Ваша задача запитать сам светофорный объект. А проект о котором говорит Anatoliy57 , как правило делают дорожники. Они ставят контроллер ( не знаю как у вас в Иране  ), а в России --"Каскад" Выбирают место установки модулей, колическтво секций и вообще все что относиться к регулировке дорожного движения. Ваша задача заключается:
1.Напомнить руководству об обязательном получении ТУ в местной сетевой компании на подключение светофора.
2. После получения выполнить проект электроснабжения объекта. Поставить щиток учета э/энергии, желательно рядом с контроллером.
3. Соединить контроллер со щитком учета.

П.С. Уровеь напряжения 220В 50Гц. 3-я категория, ориентировачная мощность 2 кВт. Светодиодный модуль потребляет где-то 30 Вт. (Можете посчитать свои рабочие модули)

И ВСЕ!!

-- Этот пункт явно устарел

Есть у кого сей документ
Руководство по регулированию дорожного движения в городах, М., 1974.
Или подскажите белорусские (а если нет российские или европейские) нормы, где написан расчет фаз регулирования дорожного движения, составление диаграмм работы и та к далее.

И вообще, кто какими документам ипользуется при проектировании светофорных объектов

⚡️IEK DIGITAL ― новое имя в семье IEK!
IEK GROUP представила новый бренд фокусного направления промышленной автоматизации IEK DIGITAL, продолжая тем самым начатую еще в 2024 году реализацию глобальной бизнес-стратегии по созданию новой бренд-архитектуры.