Электротехника / НПБ 111-98* раздел 3, пункт 42. Какие линии попадают в его действие?  

Доброго всем времени суток!
С АЗС дела никогда не имел, поэтому прошу помощи.

Пункт 42 главы 3  НПБ 111-98* " АВТОЗАПРАВОЧНЫЕ СТАНЦИИ.ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ" гласит:

42. Предусматривать на АЗС воздушные линии электропередачи не допускается.

Передо мной стоит задача запитать от АЗС объект мощностью 0,5 кВт. Владелец АЗС выделить мощность согласен. В проекте я заложил питание объекта кабелем Кг-3х2,5 (можно заменить на ВВГ), по существующим опорам от помещения оператора АЗС. Длинна трассы 60 метров. Проектируемая линия не пересекает территорию АЗС(помещение оператора находится с краю).
Подскажите - попадает ли мой кабель(на тросе) под действие этого пункта? Или придется переносить его в траншею? Спасибо за ответы.

Кабель на тросе не воздушная линия. При сечении до 16 по алюминию это электропроводка см. п.2.1.1 ПУЭ-6
Но я бы не согласовал - по вашей конструкции на АЗС может попасть волна перенапряжения, проще говоря, при грозе

Kolum, спасибо за ответ.
Вот фото АЗС. Она питается от ТП 10/0,4 которая находится как раз на обочине дороги за спиной у фотографа. От ТП до АЗС идет СИП. закладывать СИП на потребителя мощностью 0,5 кВт вроде как-то не логично(сечения не те), но ради согласования можно и сделать. Кстати, бывают НЕ металлические тросы для подвески кабеля?))))

АВВГ - 16мм2 или ВВГ - 10мм2 - читайте внимательней ПУЭ: Совмещенные нулевые защитные и нулевые рабочие проводники (PEN-проводники).
По поводу ВЛ и ВЛИ смотри главу 2 ПУЭ, кабель на тросу относится к ВЛИ.
Почему не хочеш применить СИП?

Если у кого возникнет вариант взять питание от СИП(при помощи ответвительных зажимов) который питает АЗС - я уже думал об этом, но мешает то обстоятельство, что в АЗС для моего потребителя устанавливается счетчик и ИБП.

и что, он будет вести расчет только по СВОЕМУ счетчику, не темни говори тогда какая нагрузка 0,5кВт
счетчик где установлен?

Думаю что придется поступить именно так. Кстати, бывает СИП(например СИП2А) трехжильным и сечением порядка 6-10 квадратов? У меня отдел поставок очень ругался, когда я однажды заложил его в проект(якобы чрезвычайно заказная позиция), я его в интернете находил(по-моему Иркутский...)

Хозяин будет вести учет по своему счетчику(так как согласование идет в счет собственной мощности АЗС), но заказчик - бюджетная организация и по ТЗ требует свой узел учета

Кстати, СИП относится к главе 2.4 ПУЭ-7 "Воздушные линии электропередач...." См. п.2.4.1

Да эт понятно, при согласовании можно будет упереться на то, что у них там свой собственный СИП проложен

См. табл. 2.4.1; СИП2-2х16 или 4х16 для ответвлений, расстояние между опорами не позволит его применить
скачай каталоги: ОАО Электрокабель Кольчугинский завод и Севкабель

я хотел сказать: если СИП на АЗС использовать как магистральный то можно было бы с согласия собственника (дабы не тянуть с ТП новую линию СИПа) выполнить ответвление до узла учета АЗС, при этом необходимо учитывать увеличившуюся нагрузку т.е. смотреть есть ли запас и т.п.
Удачи.

Разве так можно делать? Я может не прав но все же:
На ВРУ АЗС есть PE  шина, как я ее "потащу" к себе 2х жильным проводом? Или можно будет у себя в щитке ее опять и N "сделать"? А на 4х жильном СИПе куда девать одну(две?) жилу(нагрузка 1фаз)?

Я знаю что от темы уже отклонились, да простит меня администрация за флуд)

если на территории АЗС запрещено то за ее приделами можно, подключаться к ВРУ АЗС тебе нельзя читай письмо
сделай запрос или поговори: можно ли от существ. СИПа выполнить ответвление к твоему объекту, сечение СИПа магистрального узнай и можеш заложить на ответвление такой же, СИП гони в обход АЗС, ничего сложного

1. Данный пункт  НПБ 111-98 не оспариваемый. Его и не стоит обговаривать. 
2. Вы выполняете запитку другого объекта от ЩС  операторской. Так как у вас на АЗС выполнена защита на ВРУ АЗС.
Простите за сравнение:  вы как истинный полководец стратегически одолеваете противника с тыла.
3. Почему вы остановились именно на таком решении. Оно проще, малозатратно, легкое в техническом решении.
4. Может стоит рассмотреть вопрос о выводе кабеля до конца здания операторской, по воздуху в трубе или металлическом коробе перейти на
забор опуститься в землю и выйти на опору за территорией АЗС а дальше уже без проблем.

Anatoliy57, спасибо! Это самое правильное решение, я так и хотел сделать, но собственник АЗС не согласен на такой вариант - трубы на территории ему не нужны, немного "утопить" их в асфальт он тоже не хочет. + Заказчик не обладает бюджетом на такие решения(траншеи, трубы и т.д.).
Я понимаю что это "их проблемы", но альтернативное решение найти можно)))
Всем спасибо за ответы, на свой вопрос я ответ получил. Тему можно считать закрытой

🏭Промышленная архитектура в ЭНЭКА!
Промышленная архитектура – сложная, но вдохновляющая сфера, в которой технология и красота должны говорить на одном языке. Знакомимся с отделом промышленной архитектуры ЭНЭКА и  его руководителем – Натальей Мирончик.