Электротехника / НТД на ДЭС  

Дброго времени суток, многоуважаемые коллеги!
Подскажите, пожалуйста, какие существуют НТД на ДЭС, в части категорирования по взрыво- и пожароопасности, размещению и т.д.

ДЭС контейнерного антивандального типа, 500 кВт. Смущает то, что внутри этого контейнера стоят два бака с дизелем - 120 и 400 л (итого пол-тонны !!!) причём бак на 400 л - пластиковый. При такой мощности (500 кВт), думается мне, что выхлоп, вибрация и шум от этой ДЭС нехилые.

Заказчик желает поставить её на расстоянии 6 м  от общественного здания, аппелируя каким-то расплывчатым определением из поросшего мхом норматива, но меня терзают смутные сомнения, "шо это, таки, маловато".

Буду рад любой помощи. Заранее благодарю.

НТПД-90

НТПД-90 и СНиП II-106-79

СНиП II-106-79. Часть II. Нормы проектирования.Склады нефти и нефтепродуктов  - Думаю не уместно топливный бак класифицировать как склад)))

Да но они определяют категорийность помещения.

я допустил ошибку - баки 419 и 2000 л соответственно, итого 2,5 тонны дизеля. и бак на 2000 л - пластиковый. это что-то меняет?

СНиП  2.11.03-93 это замена II-106-79

Занимался проектом и установкой ДЭС ( по линии МЧС) на особо важных объектах минздрава.Столкнулся с полным непониманием проблемы со стороны заказчика( мне тут надо и все).(Потом хлебнул по самое нехочу).Мой совет такой : 1.если есть проект у заказчика самое главное согласуйте в местной СЭС,природнадзоре местоустановки на предмет шума,выхлопа и самое главное расположение относительно деревьев.Мне пришлось переносить ДЭС.2.Если сами пытаетесь проектировать  делайте тоже самое перед началом проектных работ.3.Много проблем возникает с нагрузкой ее распределением между потенциальными потребителями.4.Мощность ДЭС 70-100 кВт пытаемся подключить в 2-3 раза больше.5.Смотрите какой будет обслуживающий персонал.Если дядя Вася с ЖЭКа-не ставьте автоматику загубят а еще могут деревяный колышек в контактор сунуть(сам видел) Спасло что автомат выключился на ШУА.А то бы подали в ТП напряжение от ДЭС.Долго разбирались но мне не составило большого труда доказать маразматичность их доводов и "правильность" действий дядя Васи с ЖЭКа.

А по поводу баков с дизтопливом надо смотреть документы производителя этого чудо-контейнера.У меня такие же были,был пожарный сертификат(странно но был).Правда в одном роддоме гл.врач чего то засомневался и поставил рядом 3-х тонный контейнер и туды перенес баки с топливом и резерв.(тоже вариант)

Ситуация усугубляется тем, что завод-изготовитель этой ДЭС ничего внятного на вопросы ответить не может. При запросе сертификата на эту контейнерную ДЭС предоставил кучу сертификатов на её составляющие - отдельное на генераторную установку, отдельно на контейнер, отдельно на утеплитель и т.д. Разве так можно, не должно ли быть одного общего единого сертификата на ДЭС как на единое изделие, сертификата, подтверждающего верность технологических решений завода?

Где то в нормах должно быть написано то, что объем диз топлива в контейнере более 1 м3 приравнивается к складу топлива. Если кто может подсказать где это написано буду благодарен.
Норматив - 20 метров до здания от склада топлива.

"Использование НТПД-90 даже в качестве справочного материала неприемлемо. Предполагается разработка новой редакции норм. Проектирование ДЭС должно осуществляться на основе требований других нормативных документов."

Письмо от 04.05.2005 N 15/372 ОАО "РОСЭП" Центр проектирования электростанций

Не, ну они, конечно, очень умные ребята - документ типа "отменили" каким-то письмишком, а взамен ничего не приняли. И по каким нормам теперь проектировать - окромя НТПД-90 по проектированию дизельных электростанций ничего конкретного нет. Это первое. Второе- насколько мне известно, разработчиками НТПД-90 является не ОАО "РОСЭП" (его ещё тогда вообще не существовало), и даже если это так, то отменить его они не могут (ведь, например, "Тяжпромэлектропроект" ПУЭ отменить не может). И третье. ИМХО, принятие и отмена всех нормативных документов и актов производиться только минестерствами (в данном случае минюст и минэнгерго по-любому).
в этих же НТПД-90 только написано, что если более 1м3 - то надо делать аварийный слив

Решил написать сюда, потому как заводить новую тему вроде моветон.

НТПД-90 Читаем, 1.1. Настоящие нормы устанавливают основные требования к проектированию новых, расширяемых и реконструируемых стационарных дизельных электростанций (ДЭС) единичной мощностью агрегатов 30 кВт и выше.

У меня небольшой объект, по ТУ 15кВт разрешены, ДЭС выходит 16 и менее кВт. Каким нормативом пользоваться? И еще в ПУЭ не нашел пунктов по ДЭС. Проект пойдет на экспертизу, какие узкие места обойти дабы избежать "лишних" вопросов? Очень прошу подскажите. И если не жалко, поделитесь пожалуйста примером проекта на установку небольшой ДЭС (15-30кВт) желательно с расчетами. И еще помогите определиться с запасом топлива, на какое время его должно хватить? Каким документом регламентируется? (2 категория)
Страна - Россия

Никто не делал? Никто не знает?

Подскажите кто-нибудь?

2 категория электроснабжения? ПУЭ п.1.2.20.
Время резерва - какой объект проектируете?

Совет, вы вопросы задавайте конкретней, вопрос типа вашего "мне надо спроектировать дом чтоб в нем жилось хорошо - сколько этажей построить - проект пойдет в экспертизу")))

Конечно 2 категория электроснабжения (а чего еще в теме электротехника может быть?).
ДЭС - "второй ввод", контейнерного типа, мощность 15-16кВт.
 НТПД-90 идет для ДЭС от 30кВт. Может кто знает документ распространяющийся на ДЭС мощностью менее 30кВт?
Поделитесь пожалуйста кому не жалко проектом установки маломощной ДЭС контейнерного типа (желательно с молниезащитой, заземлением и расчетами)
Страна Россия. Объект - артезианская скважина с башней рожновского

Готовил тех. учебу по ДЭС, поэтому пришлось изучить тему:
Имеется ряд норм по ДЭС, которые относятся для установок ДЭС в том числе и менее 30кВт:
- НТПД-90 «Нормы технологического проектирования дизельных электростанций»;
- ПТЭД «Правила технической эксплуатации дизельных электростанций»;
- ГОСТ Р 50783-95 «Электроагрегаты и передвижные и электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Общие технические требования»;
- ГОСТ 23377-84 «Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания»;
- ГОСТ 14228-80 «Дизели и газовые двигатели автоматизированные. Классификация по объему автоматизации»;
- ГОСТ 10032-80 «Дизель-генераторы стационарные, передвижные, судовые вспомогательные. Технические требования к автоматизации;
- ГОСТ 20375-83 «Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Термины и определения»;
- ГОСТ 4.409-85 «Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Номенклатура показателей»;
- ГОСТ 27482-87 «Устройства выходные для отбора  электрической энергии электроагрегатов и передвижных электростанций с двигателями  внутреннего сгорания. Типы и основные параметры»;
- ГОСТ 23162-78 «Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Система условных обозначений»

Касательно запаса топлива сказано только в п.4.2.11 НТПД-90 "Общая емкость топливохранилища (склада) ДЭС оговаривается заданием на проектирование.
При отсутствии требований в задании емкость склада рекомендуется принимать для ДЭС, являющихся основным источником электроснабжения:

- удаленных от баз снабжения более 20 км (по дороге) - не менее чем на 30 сут.;

- удаленных от баз снабжения менее 20 км - на 15 сут.;

- при доставке топлива водными видами транспорта - на весь межнавигационный период.

Для ДЭС резервного назначения запас топлива рекомендуется предусматривать на 15 сут., если не оговорен другой срок.

4.2.12. На ДЭС, являющейся основным источником электроснабжения, для хранения дизельного топлива должно быть предусмотрено не менее двух резервуаров"

Т.е. при получении ТЗ от заказчика смотрим чтобы эти данные были прописаны.

⚠️РНТЦ: «Ценообразование в строительстве. Учитываем на практике нормы законодательства».
Темы видеосеминара: ЗП в сметах, стоимость пусконаладки, транспортные расходы, разработка индивидуальных нормативов расхода, проекты для многократного применения в строительстве .