Электротехника / Заземление подкрановых путей  

Доброго дня коллеги. Имеется однопролетный кран на рельсах. Подключение ЩУ крана выполнено от ВРУ с повторным заземлением ГЗШ. ВРУ находится в непосредственной близости от крана. Рельсовые пути соединены между собой в начале и конце линий стальной полосой. Требуется ли дополнительно заземлять подкрановые пути?

просто для информации

российское СП

5.5.1 Металлические части кранового пути, которые не находятся под электрическим напряжением, но могут оказаться под таковым вследствие нарушения изоляции, подлежат заземлению для обеспечения безопасности людей.
5.5.2 Рельсовые нити кранового пути должны быть присоединены к очагу заземления. Рельсы на обоих концах пути и концы стыкуемых рельсов соединяют между собой проводниками и перемычками с образованием непрерывной электрической цепи.
5.5.3 Все соединения заземляющего устройства следует производить сваркой внахлестку.
5.5.4 Заземляющее устройство кранового пути должно быть независимым от существующей системы электроснабжения сети.

может быть Вам поможет сделать верный вывод...

поясните эту цитату из российского СП, раз уж приводите ее
и еще,
надо ли проектировать повторное заземление на вводе в электроустановку и заземление подкрановых путей на одном объекте
и про необходимость молниезащиты тоже интересно
и какое сопротивление должно быть у таких заземлений, их же надо рассчитывать

пункты из Российского СП были приведены для информации, без претензии на истину в последней инстанции.

статья еще вот такая есть

в том то и дело, что приведены цитаты из порядочно устаревшего документа, кстати не единственного
и далее приведен устаревший документ (статья из журнала)
а ответов на вопросы так и нет

так никто и не скрывал "возраст" этого порядочно устаревшего документа, кстати и статья того же года.
ответ на вопрос Sirius85 дан - заземлять нужно... Вам не понравился ответ?? Мне очень жаль...
Тогда может Вас устроит это - 266. Владелец грузоподъемного крана обеспечивает проведение проверки состояния
кранового пути и измерение сопротивления его заземления. (Правила по обеспечению промышленной безопасности грузоподъемных кранов РБ)
Обратите внимание - не измерение сопротивления ВРУ с повторным заземлением ГЗШ, от которого подключен ЩУ крана, а именно "состояние кранового пути и измерение сопротивления его заземления".

измерение сопротивления повторного заземления на вводе тоже нужно измерять, периодически по нормативам ТНПА
а выделение вас не смущает ?
и надо ли два заземления на один кран ?
раз уж надо - приведите цифры таких сопротивлений, чтобы определить соответствие и выполнить расчет заземляющих устройств и определить их конструктивные части

⁉️Электронный архив проектной документации.
И как не шокировать заказчика копией с цифрового подлинника с пустыми графами "Подпись"?