Общие вопросы / бюро ГИПов / Госстройнадзор напоминает про обязательные тех. карты!  (Прочитано 1010 раз)

С 1 января 2024 года на всех объектах строительства при проведении строительно-монтажных работ необходимо применять технологические карты и типовые технологические карты.

18 августа 2023 года вступило в силу постановление Минстройархитектуры от 30 июня 2023 г. № 70 «О технологической документации», которым:

1. Создан фонд технологической документации на производство строительно-монтажных работ (далее — Фонд), который будет размещаться на официальном сайте www.tehkarta.by.

2. Определено, что с 1 января 2024 года на всех объектах строительства при проведении строительно-монтажных работ необходимо применять технологические карты (далее — ТК) и типовые технологические карты (далее — ТТК), которые включены в Фонд с обеспечением необходимых степеней защиты.

3. Утверждены две Инструкции:

• Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и применения технологической документации на производство строительно-монтажных работ, которая распространяется на все объекты строительства, кроме ТК и ТТК, разработанных на строительство автомобильных дорог, мостов, тоннелей;

• Инструкция о порядке функционирования Фонда.

ТК — технологический документ, определяющий процесс выполнения отдельного вида СМР, содержащий мероприятия по эффективной и безопасной организации труда с использованием средств механизации, технологической оснастки, инструмента и приспособлений для конкретного объекта строительства и (или) отдельного субъекта хозяйствования, выполняющего данный вид работ, и являющийся исходным документом для разработки индивидуальных нормативов расхода ресурсов в натуральном выражении.

ТТК — технологический документ, определяющий процесс выполнения отдельного, многократно повторяющегося вида СМР, содержащий мероприятия по эффективной и безопасной организации труда с использованием средств механизации, технологической оснастки, инструмента и приспособлений и являющийся исходным документом для разработки общереспубликанских нормативов расхода ресурсов в натуральном выражении.

Разработка ТК и ТТК

ТК и ТТК разрабатываются в составе проекта производства работ, а также как самостоятельные технологические документы.

Важно! Разработка ТК и ТТК осуществляется на основании нормативных правовых актов и ТНПА, устанавливающих требования к материалам, проектированию и строительству зданий и сооружений, выполнению и контролю качества строительно-монтажных работ. При разработке ТК и ТТК могут учитываться рекомендации производителей применяемых строительных машин и материалов, межотраслевые, отраслевые и местные нормы затрат труда, а также карты трудовых процессов, включающие нормирование затрат труда на объекте, и иные документы, связанные с производством строительно-монтажных работ.

ТК разрабатывается в случаях:
• применения новых конструктивных решений;
• применения новых материалов, изделий и конструкций;
• применения новых технологий производства СМР;
• отсутствия ТТК.

ТТК разрабатывается на повторяющийся технологический процесс на нескольких объектах.

Важно! Привязать ТК и (или) ТТК к конкретному объекту без корректировки раздела «Потребность в материально-технических ресурсах» и перерасчета калькуляции затрат труда и машинного времени могут организации, которые разработали и применяют ТК и ТТК
на данный вид работ. Если условия строительства изменились, осуществляется разработка новой ТК или ТТК, если эти изменения требуют:
• корректировки технологического процесса;
• корректировки других технических показателей;
• изменения калькуляции затрат труда.

Оформление ТК и ТТК

ТК и ТТК разрабатываются:
• либо в составе проекта производства работ;
• либо как самостоятельные технологические документы.

ТК и ТТК оформляются на листах формата А4. Допускается выполнять графические материалы и таблицы на листах других форматов и пр.

Применение ТК и ТТК

ТК и ТТК используются:
• при разработке проектов организации строительства в составе проектной документации и при составлении смет;
• при подготовке тендерной (договорной) документации, исходных данных для заключения договоров подряда;
• для контроля заказчиками ТК и (или) ТТК, генеральными подрядчиками и органами, осуществляющими надзор в области архитектурной, градостроительной и строительной деятельности, качества и технологии выполнения работ;
• в качестве исходных данных для разработки новых нормативов расхода ресурсов, в том числе индивидуальных нормативов расхода ресурсов в натуральном выражении (ресурсно-сметных норм), при • наличии разработанных норм затрат труда, эксплуатации строительных машин и механизмов и расхода материальных ресурсов;
• в обучении и повышении квалификации рабочих и линейных руководителей работ;
• при сертификации соответствия работ в строительстве, оценке технической компетентности системы производственного контроля при осуществлении СМР.

Обращаем внимание!

Согласно подпункту 4.3 пункта 4 статьи 122 Кодекса об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности органы Госстройнадзора имеют право в соответствии с законодательством о контрольной (надзорной) деятельности получать безвозмездно и без ограничений от заказчиков, застройщиков, подрядчиков, разработчиков проектной документации технологическую документацию, необходимую для осуществления возложенных на них полномочий.

Источник: www.dkns.by

Складывается впечатление что, чем дальше в лес, тем больше дров.
Необходимо остановиться и проанализировать ситуацию.
Если речь идет о безусловном проведении инструктажа рабочих по виду работ, то они должны быть по объему соизмеримы
старым советским проверенным строительством городов, заводов, пароходов картам.
Если речь идет о безусловном соблюдении технологии, то нужно брать инструкцию завода изготовителя. Как бы эти инструкции не включали в техкарты, результат - необоснованное увеличение объема карты. На ПИ трубу карта под 350 страниц, это где ж ее столько читать?
По монолитам систему необходимо отработать, а то вот тебе на опалубочные работы без армирования и бетонирования, вот тебе на бетонирование без опалубочных работ и армирования, некоторые есть в комплексе на весь комплекс, но особо от ранее обозначенных не отличаются. А знаете сколько в монолитном здании конструкций? Догадываетесь сколько карт издано. Сейчас на монолите можно карт 40 приложить и все равно особо внимательный технадзор найдет какую-нибудь пилястру на которую карту не приложили.
А теперь представьте сколько реально времени нужно, что бы провести инструктаж по виду работ для рабочих по этом сбору инструкций. Прокурор делает выемку документации и сверяет все подписи, а потом еще опрашивает каким образом проходит инструктаж. Короче, в каждой вахте первые пол дня во многих организациях - это время инструктажа. Это может быть и разумно, но сам институт технологической карты необходимо менять.
К сведению в таком виде он присутствует только в нескольких соседних странах.
Входит в обиход видеоинструктаж. Стройтехнорм имеет большую возможность положить начало и развиваться в этом направлении.
Еще настоятельно рекомендую вернуть официально такое понятие как технологическая схема, раньше производитель работ
к типовой техкарте, где основные постулаты внесены, мог уточнить организацию конкретного рабочего места, стоянки крана, процесса, приложить к типовой и было всем хорошо.
Скорость строительства сейчас такова, что привязки типовых карт к объекту через разработчика не попадает в график по времени и стоит нормально, а то, что серьезные строительные компании имеют право при определенных условиях выполнять привязку сами, даже в Вашем посте этой темы не отмечено.
Еще нужно отрабатывать механизм приобретения имеющихся ТК другими, кроме заказчика этой ТК, нуждающимися.

Для продолжения темы. Если хотите понять что сейчас происходит с фондом технологических карт, зайдите на сайт от лица обычного белорусского пользователя-строителя, половина карт 20-24 годов выпуска приобрести для собственного пользования нельзя, так как они разработаны по заявке заказчика, в реестр попали потому что по положению зарегистрированы и числятся там на законном основании. В теории, когда наберется несколько одинаковых - переработают в типовую. Необходимо срочно подключать для финансирования актуализации и переработки ТК в ТТК  министерство. Строители такой объем затрат не потянут. Если ваша копания не имеет приставки ГАЗ, НЕФТЬ или ЭНЕРГО, шансы работать с техкартами на законном основании сводится к недостаточному минимуму. Многие карты можно актуализировать обычным изменением на пару страничек и с бюджетными затратами возвращать в реестр ТТК для реализации. К примеру, организация имеет три карты от разных разработчиков на монтаж строительных лесов. У всех закончен срок действия. В реестре имеем 4 карты с одинаковым  названием от 2023 года и еще 4 карты на монтаж строительных лесов с разными дополнениями в названии. Приобрести для работы в данный момент ни одну карту нельзя. Можно заказать разработку новой с внесением в реестр. После очередной проверки на объекте проверяющие предложили на объекте добавить на шесть карт из двух десятков по разным видам  работ QR  код. У предприятия в архиве техкарты выпуска от 1968 года. Сроки действия стремительно заканчиваются.
Для продолжения необходимо вернуться в начало этого комментария

Давно пора сделать общую базу, как стройдокумент. Чтобы оплатил и можешь официально пользоваться всеми технологическими картами Беларуси. А наполнять и актуализировать базу пусть тогда будет забота стройтехнорма.
Кстати, есть на просторах архив в 6,6Гб с всеми выкачанными картами с этого сайта. Ссылку давать не буду по соображениям нарушения авторских прав.

Был совсем свежий случай с тех картами, месяц назад. Уже после вступления нового НПА об актуальных ТТК, на сайте техкарта.бай, выбрали необходимую карту и оплатили, но не совсем внимательно отнеслись к оформлению карты, в надежде что владелец ресурса не станет обманывать строителей. И в результате карта оказалась с истекшим сроком действия. Как Вы думаете что было далее? При обращении к продавцу с обнаруженной проблемой, распространитель по щелчку просто заменил титульный лист с новыми сроками действия. Вот так вот на ровном месте делается так называемая актуализация и весь тот ненужный хлам, по другому не поворачивается это назвать, плавно перетекает из года в год и втюхивается за огромные деньги. Не скажу что ТТК не нужны, но они уже настолько формализированы, что не несут почти никакой полезной информации, просто нужны для "отцепного", плати деньги, получай и архивируй макулатуру, чтобы вовремя показать инспекторам госстройнадзора, которые в основной своей массе проверяют на стройках складирование материалов, мусора и наличия ППР с картами, а на технологии и на качество им плевать с большой колокольни.

не все так плохо

❗️🎨❗️Красим ФАСАД правильно с MAV!
Поговорили с  Дмитрием Ящуком, специалистом бизнес-подразделения по развитию и продвижению архитектурных материалов компании MAV. Читайте статью и изучайте этапы выбора краски для фасада, который будет гарантировать максимально ожидаемый результат.