Общие вопросы / бюро ГИПов / Международный финансовый центр в Минск-Мире. Проекты года - 2025.  (Прочитано 1120 раз)

Авторский коллектив проектной организации «Дана Астра» с небывалым рвением отозвался на призыв поучаствовать в «Проекты года – 2025», завалив нас фото с объекта и  интересным рассказом о нюансах проектирования самого большого здания на данный момент в Беларуси!



Небольшая заметка! «Проекты года – 2025» — это конкурс, где мы показываем и рассказываем о конкретных успехах наших коллег на примере конкретного объекта (проекта), дистанцируясь от новостной шумихи, связанной с самой компанией.

Очень прошу меня понять и сосредоточиться на изучении / обсуждении инженерных фишек самого большого построенного на данный момент здания в Беларуси. Да, проектная высота «Газпром Центр» в Минске выше на 9 метров, но ему еще нужно физически дорасти!

Авторский коллектив проектной организации «Дана Астра»:
**ГИП объекта** — Соколов Дмитрий.
**ГАП объекта** — Темнова Катерина.
**Главные специалисты по генеральному плану и благоустройству** — Постникова Елена, Баранец Мария, Евсеева Зинаида, Лосик Александр
**Главные специалисты по архитектурным решениям** — Курилович Евгений, Епифанова Дарья, Костюкевич Ольга.
**Главные конструкторы** — Тупик Александр, Писарик Александр, Шпилёнок Андрей, Кучеров Сергей.
**Главные специалисты по инженерным разделам**— Колошич Алёна и Янович Вадим (раздел ЭО, ЭМ), Шундрик Денис (раздел ОВ), Гавриленко Владимир (раздел ВК).

Часть проектных разделов была выполнена сторонними организациями/специалистами в рамках договора-подряда.

Проектирование и строительство объекта ведется непосредственно с участием руководителей организации — Петара Петрова, Деяна Чотра и Рафальского Владимира.



Описание объекта:
Высотное 42-этажное здание располагается в центре 5-го квартала комплекса «Минск-Мир», в свою очередь высотка является центральной башней Международного финансового центра. МФЦ представляет собой комплекс зданий (3 из которых высотные), объединенных в подвальном этаже одним паркингом, площадью более 20 тыс. кв. м. Данный паркинг полностью подземный, поэтому мы не можем говорить о понятии «стилобат».

Комплекс зданий Международного финансового центра расположен в самом «сердце» застройки и является одним из самых значимых в экспериментальном многофункциональном комплексе «Минск-Мир».

Международный финансовый центр в «Минск-Мире» создавался на основе международного опыта, в том числе Дубайского финансового центра (DIFC), который является популярным финансовым генератором инвестиций, центром сосредоточения банков и специализированных кредитно-финансовых институтов, где размещены компании разных форматов и процветающая коммерческая зона является прекрасным местом и для тех, кому нужна недвижимость с возможностью круглосуточного проживания (анализ мирового коммерческого опыта показывает активный рост спроса на такую недвижимость в международных финансовых центрах).



В границах квартала 5 застройки «Минск-Мир« размещен уже работающий торговый центр «Авиа Молл» с открытым паркингом, пять зданий комплекса МФЦ и расположенный под ними подземный гараж-стоянка. Из каждого здания МФЦ предусмотрены входы, как непосредственно с уровня земли (эксплуатируемой кровли), так и из подземного уровня гаража-стоянки. На площади перед зданиями МФЦ в уровне тротуара разместится «сухой» фонтан с мультимедийной подсветкой и оригинальным оформлением. Инженерные и архитектурные решения по устройству чаши фонтана такой площади на эксплуатируемой кровле гаража-стоянки являются уникальными и сложнейшими как для проектировщиков, так и для строителей. Мы сохранили в подвале под чашей фонтана машино-места и не выделяли полноценный технический этаж. Аналогов такого инженерного сооружения в Беларуси нет. При разработке проектных решений по фонтану мы консультировались с рядом организаций: РУП «Стройтехнорм», ведущими производителями гидроизоляционных материалов и водоотводных изделий.

Здания МФЦ (14-и и 26-и этажные) включают в свой состав многофункциональные помещения (бизнес-апартаменты). В бизнес-апартаментах совмещены две функции: для ведения бизнеса и для проживания. На последних этажах высотой 6,3 метра предусмотрены двухуровневые апартаменты. Рационально спланированные помещения бизнес-апартаментов распределены в границах этажа вокруг центрального ядра (лестнично-лифтовой узел с общими санитарными узлами). Каждый из бизнес-апартаментов имеет максимальный фронт естественного освещения.



Самая высокая центральная высотка в 42 этажа является административным (офисным) зданием.

Три самых высоких здания комплекса МФЦ относятся к высотным зданиям, и требования к их проектированию и строительству отражены в разработанных РУП «Институт БелНИИС» и НИИ ПБ и ЧС МЧС Республики Беларусь специальных технических условиях. В составе СТУ выполнен расчет эвакуации, подтверждающий принятые проектные решения в части безопасной эксплуатации высотных зданий. Специальными техническими условиями определена также этапность и технология возведения каждого из зданий МФЦ, в том числе с учетом их взаимного влияния друг на друга и на прилегающую застройку.


Датчик СДП1 — это струнный магнитомеханический датчик перемещения (деформаций), предназначенный для контроля напряженно-деформированного состояния металлических и железобетонных строительных конструкций, часто используемый в составе систем мониторинга для постоянного контроля.

Ввиду того, что три здания МФЦ, включая 42-х этажное, относятся к высотным зданиям, и необходимо выполнять требование о ведении мониторинга за состоянием строительных конструкций на этапе строительства и далее в процессе эксплуатации, в конструкциях зданий устанавливаются специальные датчики (экстензометры, инклинометры, уровня грунтовых вод и др.).

В процессе проектирования по результатам инженерно-геологических изысканий были выявлены слои слабых грунтов под самым высоким зданием (42 этажа). Указанное обстоятельство повлекло за собой необходимость изменения планового положения указанного здания — оно было повернуто на 45 градусов относительно первоначального положения с внесением соответствующих изменений в генеральный план квартала и проектную документацию.

Высота 42-этажной башни в конструкциях составляет более 201 метра, в том числе 160 метров — видимая надземная часть, 5.35 м — подвальный этаж, 33 метра — самая длинная свая и 2.5 метра — плитный. В основании здания выполнено 272 буронабивных свай.

Общая площадь 42-этажного здания — 42 895 квадратных метров.

На последнем, 42-й этаже разместятся ресторан (на 109 посетителей) с панорамным видом и смотровая площадка. С высоты 42 будет открываться панорамный вид, как на весь Минск-Мир, так и на город. На кровле самого высокого здания расположена вертолетная площадка 20м в диаметре. Там же будет установлено мощное лазерное оборудование, которое порадует горожан впечатляющими лазерными шоу. Предусмотрен также синхронизированный медиафасад на всех башнях.

В наружной и внутренней отделке зданий применены современные материалы отечественного и импортного производства.

Фасады зданий МФЦ — сложных пластичных очертаний выполняется со сплошным тонированным остеклением в алюминиевом обрамлении. Во всех зданиях МФЦ предусмотрена модульная система светопрозрачных фасадов, прошедшая все необходимые испытания на соответствие требованиям специальных технических условий, в том числе технических нормативных актов Республики Беларусь.

Самое высокое здание имеет 13 лифтов, в том числе — 4 панорамных. Скорость панорамных лифтов составит 4 м/с.

Лифты во всех зданиях МФЦ будут оснащены интеллектуальной системой управления.

По периметру кровли высоток предусмотрено устройство сплошного монорельса (силовой трубы) с несущей способностью не менее 15 кН (1500 кгс) для крепления аварийно-спасательного снаряжения с обеспечением гарантированного доступа спасателей к любой точке фасада, а также возможности крепления систем группового спасения типа «карусель» для спуска людей с кровли и этажей непосредственно до уровня земли. На кровле высоток предусмотрено также оборудование (передвижные опорные механизмы-лебедки) для обслуживания при эксплуатации фасадов.

Под всем комплексом зданий МФЦ запроектирован подземный паркинг, объединяющий все здания в подземном уровне. В паркинге будут выполнены специализированные машино-места с возможностью подзарядки электромобилей, а также места для велосипедов и мойка автомобилей. Данный паркинг в комплексе с открытыми парковками на прилегающей территории полностью обеспечивает необходимость в машино-местах для посетителей и постояльцев МФЦ. Из подземного паркинга под зданиями МФЦ предусмотрен также проход в уже работающий торговый центр «Авиа Молл», из нижнего уровня которого можно попасть в переход на станцию метро «Аэродромная» не выходя на улицу. Там же в подземном этаже планируется к размещению банный комплекс общей площадью около 2000 кв.м. с бассейном длиной 25 метров. Из банного комплекса на специальном лифте можно будет попасть в тренажерный зал, который разместится на втором надземном этаже 42-этажной высотки и займет площадь почти в тысячу метров.

По высоте 42-этажное здание разделено на 3 пожарных отсека. Между отсеками запроектирован технический этаж, выделенный противопожарными преградами. Степень огнестойкости — особая. Пределы огнестойкости строительных конструкций определяются специальными техническими условиями.

Объекты проектируются с применением BIM-моделирования. Основные разделы выполнены нашими проектировщиками в программе Autodesk Revit. Над комплексом МФЦ трудится небольшой дружный коллектив с активным участием руководства компании. Проектные решения разработаны нами от эскизного проекта до ввода зданий в эксплуатацию.

Фотографии со строительной площадки:

---

👍❤️👏🔥Проголосовать за проект | Переслать презентацию коллегам

---

Попытался сосредоточиться на главных инженерных фишках... Видимо основная - узел крепления остекления фасада?)
Проектировщики могут!!! Габариты и текстовая часть впечатляет, фото со стройки с большим количеством арматуры и бетона - нет...
p.s. Автору фото + за удачный кадр

Показываем все как есть. По фото - каждый специалист почерпнет свое с данных фото. В том числе и узлы крепления. По фото 41 уверен все там норм и допуске. Такой объект явно с особыми пристрастиями контролируется, в том числе госстройнадзором.

Но в целом я попросил Гипа прокомментировать, в том числе интересно, как контролируется геометрия небоскрёба. Я к тому, что пишите свои вопросы я буду пытаться их не оставить без ответа)

Классный проект. НО! было бы здорово, если бы участники писали текст, который удобно читать, а не копипастили пояснительную записку с кучей канцеляризмов. Про сухой фонтан. По мне лучше 1 раз показать, чем описывать словами. Величие инженерного сооружения прочувствовать не удалось.

Меня фонтан, также заинтересовал - в итоге скинули даже чертежи. Чуть позже выложу.

Инженерных фишек достаточно: пешеходный фонтан на эксплуатируемой кровле с мультимедийной подсветкой, на кровлях располагаются платформы под передвижные краны-лебедки, монорельсы для спасательных бригад, датчики в конструкциях для мониторинга, мультимедийный фасад и 16 лазерных установок на кровле, шинопроводы и многое другое. Или Вы каждый день закладываете такие решения в свои проекты? Тогда, конечно, основное - это узел крепления фасадной системы ))

На сегодняшний момент он не реализован, фотографий по нему нет. Есть только чертежи и описательная часть. Ждем выполнения его на стройке и потом попросим Админа выложить отдельный пост по инженерному и конструкторскому решению. Покажем также его работу в реальности.

Да, руки строителей никто не отменял. Также, как и в остальных любых объектах. Все строительные косяки визируем и своевременно устраняем. При таких отклонениях выполняется исполнительная съемка, дорабатываем либо проектом потом (параллельное проектирование и строительство), либо демонтируем и выполняем по проекту. Более подробно может рассказать ГИП

Стоит отметить, такие здания стоят особняком не только в части проектирования, строительства, научного сопровождения и т.д. Поэтому, перечисленные вами инженерные фишки, всем участникам строительной деятельности хотелось бы увидеть хотя бы на фото!!! Мне, например, интересны проекты в части их технологической реализации)  Это не типовые "столбики" для жилья, поэтому материал должен соответствовать

Поверьте, в Эмиратах строят монолит ничуть не лучше палестинцы и т.д. Всё закрывается, зашивается на ура ГКЛ и красивыми стеклянными фасадами. Не стоит так критично это воспринимать)))

Согласна. Часть указанных решений еще не реализована на объекте, поэтому и фото нет. Например, есть чертежи по сухому фонтану как архитектурные/конструкторские, так и инженерные. Но выкладывать здесь именно чертежи - не совсем соответствует концепции конкурса, я так думаю. Поэтому данный материал был указан только текстом. 

Буронабивные сваи 33 метра. Кроме испытаний на проектную нагрузку как на такой глубине проконтролировать сплошность сваи?

Клиновые задвижки ещё применяют на таких диаметрах или это какая-то времянка?

Ответ ГИПа:
Исследование однородности структуры бетона ствола буронабивных свай, определение фактической длины свай, выявление дефектов сплошности свай выполнялось сейсмоакустическим (эхо-импульсным) методом и методом межскважинного ультразвукового мониторинга.

Для выполнения межскважинного ультразвукового мониторинга в арматурном каркасе свай предусмотрена установка трех каналообразующих труб внутренним диаметром 50 мм, прикрепленных к пространственному арматурному каркасу сваркой. Принятая система канальных труб позволяла производить ультразвуковой мониторинг по трём направлениям (трассам) прозвучивания.
Исследования проводились сотрудниками филиала БНТУ «Научно-исследовательский политехнический институт» научно-исследовательской лаборатории промышленного и гражданского строительства Центра научных исследований и испытаний строительных конструкций на основании договора подряда.

Да, применяют

Как человек, принимавший непосредственное участие в проектировании раздела "ОВ" высотки (здание 5.3 по генплану) могу рассказать следующее: высота здания, т.е. гидростатический столб жидкостей (вода в системах отопления, охлаждения и теплоснабжения) сказала свое веское слово в принятии технических решений. В частности, была запроектирована каскадная система индивидуальных теплловых пунктов, т.е. ИТП-1, расположенный в подвале,  не только теплоснабжал потребителей 1-го пожарного отсека, но и включал в себя отдельный блок подачи теплофикационной воды на ИТП-2, расположенный на 14 этаже (второй снизу технический этаж), аналогично, ИТП-2, кроме всего прочего подавал воду на ИТП-3 на 28 этаже (третий снизу технический этаж), а ИТП-3 подавал воду на ИТП-4, расположенный на кровле. Тем самым, каждый ИТП работал как находящийся внизу ИТП обычного 14 этажного здания. На кровле расположены 6 чиллеров (по 600 - 700 кВт холодопроизводительности каждый). Т.е. по два чиллера на пожарный отсек. Из-за перепада высот порядка 100 и 150 м между кровлей и  нижними этажами 1-го и 2-го  пожарных отсеков пришлось ставить промежуточные теплообменники для "развязки" давления. Это из интересного... Из сложного: по хорошему счету надо было выделять не по одному, а по 2 этажа как технические на каждый отсек. Все равно, часть коммуникаций просто не поместилась и пришлось их размещать под потолком нижележащих этажей. Как всегда в таких случаях, в жесткий перпендикуляр становились техническая и коммерческая составляющая: нужно помещение под что-либо - а кто же его даст, когда мысленно его уже сдали в аренду и потенциальные доходы уже поделили... Каждый дополнительный квадратный метр добывался с боем и скандалом, благо высочайший профессионализм представителя заказчика Деяна Чотры помогал ему понять и, главное, донести до коммерсантов, что наши требования - это не блажь, а суровая необходимость... Тем не менее, такие подарки, как, к примеру, возникновение еще одного панорамного лифта на площадях уже запроектированных ИТП, куда и так еле-еле поместилось оборудование, - "радовали" всех смежников с завидной периодичностью... В общем, практически все проблемы размещения инженерии так или иначе решались и, в конечном счете, решились, но все настолько, что называется, "на тоненького", что любые без исключения монтажники (электрики, сантехники, пожзащитники или вентиляционщики) проклянут проектировщиков еще не один раз... Не менее важным, чем проектирование, будет соблюдение технологической последовательности монтажа инженерии, т.к. все коммуникации достаточно многослойные и, в случае ремонта или, не дай Б-г, замены оборудования - придется разрабатывать отдельные технологические  карты на проведение этих операций. Но, в целом, здание действительно уникально, и команда специалистов, на мой взгляд справилась со всеми задачами.

как вариант ИТП на все зоны разместить в подземном этаже и соединить по параллельной схеме со стороны тепловой сети. Тогда для верхних зон допустимое рабочее давление для арматуры, теплообменника и насосов (оборудования ИТП) будет на 16 бар, для системы отопления - "стандартное" 0,6 МПа. 43 этажа * 3 м = 129 м - выполняется условие ТНПА по 10%-му запасу.
Из минусов:
 - узкий диапазон работы расширительного бака (от начального давления до 0,9 от давления начала срабатывания предохранительного клапана), а значит больший полный объём баков. Если в любом случае применяется установка поддержания давления, то меньшая амплитуда колебаний давления +- 2 м от начального и не влечёт увеличение объёма буферного бака.
- оборудование работает в менее выгодных гидравлических условиях по давлению
- применение установок поддержания давления вместо более дешёвого расширительного бака
Из плюсов:
- в отличие от каскадной системы не снижает температурный напор при переходе от ИТП 1 до ИТП N и не увеличивает поверхность теплообмена.
- подземные этажи как правило менее привлекательны с точки зрения аренды нежели надземные и вырвать кусок под инженерку легче.
- подпитка верхних зон не вызывает каскадную подпитку нижних, как в домино, и гидравлически независима от них.
- в случае аварии, протечек на время ликвидации и развоздушивания не оставляет верхние зоны без подпитки теплоснабжения и риска снижения статического давления
- в каскадной схеме авария на теплообменнике ИТП №1 ведёт к отключению всего здания и всех верхних "ступеней" ИТП в отличие от параллельной. Если не предусматривается резерв по теплообменникам.
- не требуется дополнительных теплообменников в промежуточном контуре, а также расширительных баков, циркуляционных насосов и проч. для вышестоящего ИТП.

Как обычно, про "Институт БелНИИС" ни слова, точнее пол слова - разработали СТУ), а про полноценное научное сопровождение - дублирующие расчеты всего и вся, расчет аэродинамики, всё, что связано с бетоном, свайным основанием, системой мониторинга, решением множества проблем в ходе строительства - упоминать в статье не обязательно.

Исправляйте ситуацию! Будет интересно про это прочитать. Мы же тут для этого и собираемся, чтобы делиться опытом.

Специально для тех, кому до этого статью было скучно читать)) Мы можем иначе!
Пусть будет радовать Вас комплекс,
Высотных зданий красота!
Их дух, величие и образ
Теплом согреют все сердца!
Мы в них вложили много знаний,
Труда, стараний, мастерства,
Чтобы была функциональность,
Надежность, польза, красота!

Лол, теперь еще: б) кринжово; в) неиформативно))).

Есть в копирайте такое выражение: "читатель всегда прав". Советую вам (без фиги в кармане):
1. почитайте как-нить популярные блоги в интернете (да хоть darius'а на онлайнере) в качестве примера.
2. Также можно погуглить, что такое "информационный стиль".
3. Полезно будет почитать "Пиши-Сокращай"/"Ясно-понятно". Их хоть и ругают в проф сообществе, но для новичков/обывателей в сфере текста - это хороший буст, позволяющий посмотреть на свои "простыни" со стороны.

Спасибо за ответ! Нам, как новичкам в сфере участников конкурса "Проекты года", очень важно Ваше мнение! Когда будем участвовать своими проектами в следующий раз, обязательно предварительно почитаем всех блогеров на просторах интернета. Ведь именно они на сегодняшний момент формируют основное мнение среди читателей, а не грамотные специалисты с высшим образованием.

Отличная презентация. Кто считает, что можно лучше - покажите на деле, например на своем проекте. Так будет понятнее. Напоминаю - участие в проекте абсолютно бесплатное, так что велкам)

Ещё уточнение. В нижнем ИТП предусматривали отдельный теплообменник/-и на нужды верхнего ИТП? Так понимаю, для реализации требования "15.1 Технические решения внутреннего теплоснабжения должны обеспечивать в холодный период года бесперебойную подачу тепла в здание" предусматривали резервирование как для потребителей 1-й категории надёжности теплоснабжения? - Теплообменник ОВ - 2х100% при работе в режиме рабочий/резервный, на ГВС - 2х50%-й в режиме 2 рабочих на каждую ступень?

🚨Инструкция по осуществлению строительного надзора мероприятий технического характера.
Постановлением Госстандарта от 20.10.2025 № 127 утверждена Инструкция о порядке осуществления органами Госстройнадзора мероприятий технического характера.