Отопление, теплоснабжение, вентиляция / подпор воздуха в тамбур-шлюз  

Добрый день, уважаемые коллеги.
При запуске на объекте системы противопожарной защиты, а именно подпора воздуха в тамбур-шлюз при лифтах, на двери, отделяющей коридор и тамбур-шлюз, получается 5 Па. Как я понимаю, по нормам должно быть при подпоре не менее 20 Па.
характеристики вентилятора (согласно паспортизации) - 650 м3/ч и 125 Па после вентилятора.
у меня вопрос: почему так происходит?
по расчетам получается, что данных характеристик предостаточно для создания требуемого перепада давления в 20 Па на двери.
куда уходит воздух? через шахты может?

P.S. поскажите, какой тип вентилятора следует устанавливать при подпоре воздуха: взрывозащищенный или в нормальном исполнении?

Могу предположить, что площадь щелей неплотности примыкания дверей тамбур-шлюза и лифтовых дверей отличен от расчётных отсюда может быть что расход, производимый вентилятором, оказывается недостаточным. И в дополнение лифтовые шахты сами ещё дополнительно, за счёт гравитационной тяги,  создают "подсасывающий" расход через щели.

Обычно при расчёте подпора в тамбур, расход воздуха получается значительно большим. Приблизительно 10000м3 (+/-).

А разве расчёт не ведётся из условия каким образом будет эксплуатироваться тамбур-шлюз при пожаре: он предназначен для эвакуации или для защиты смежных помещений? отсюда и пойдёт расчёт: при закрытых или при открытых створках дверей и лифтов?
PS: из выкопировки видно, что тамбур шлюз устроен при лифтах в подвале, ни один из лифтов не используются для  перевозки пожарных подразделений (должен быть выгорожен от других лифтов в строительных конструкциях с пределом огнестойкости). Из чего делаем вывод, что тамбур-шлюз не предусматривается как путь эвакуации. Далее смотрим, что лифты опускаются на 1-й этаж и там открывают двери, а не на рассматриваемый в данной ситуации этаж => двери лифтов также закрыты.
PS:PS: я когда прикинул расход воздуха "на пальцах" то у меня вышло чуть менее 3-х тысяч, от чего сделал вывод, что видимо не совсем верно были приняты исходные данные.

Подпор воздуха в тамбур шлюзы, я делал к сожалению только на объекта РФ, там я делал следующим образом: подавал в тамбур около 15000м.куб/ч (это при условии работы с открытой дверью) также в стене ставил клапан избыточного давления (КИД) на 150Па. При открытой двери скорость воздуха через проем д.б 1,3 м/с (это примерно выше названые 15000м.куб/ч зависит от габаритов проема) а при закрытии двери основное количество воздуха скидывается через КИД и на закрытой двери получается не более 150Па. В принципе так делаю не только я но и остальные проектировщики(в тех проектах что я видел). При таком способе соответственно нет вероятности что на закрытой двери будет недостаточный перепад (15000 хватит с головой для перепада в 20Па а лишнее скинется через КИД)
Затруднения могут возникнуть когда Тамбур шлюз является также заной безопасности мало мобильных групп населения(сейчас в РФ начинают требовать подогрев приточного воздуха, притом мы с экспертом сошлись во мнении что он должен быть электрический и запитан по первой категории надежности, т.к при пожаре все системы и насосы ИТП выключаются), но В РБ такое по моему не практикуется.

⚠️РНТЦ: «Ценообразование в строительстве. Учитываем на практике нормы законодательства».
Темы видеосеминара: ЗП в сметах, стоимость пусконаладки, транспортные расходы, разработка индивидуальных нормативов расхода, проекты для многократного применения в строительстве .