Сметы. Разработка, проверка. / перхлорвиниловая окраска фасадов  

Ребята, подскажите кто может!
С проверяющими органами возник вопрос по поводу правильности применения расценок Е15-158-1 (Окраска фасадов по подготовленной поверхности:перхлорвиниловая) и Е62-27-6 на работы по окраске фасадов акриловыми составами. Утверждают, что перхлорвиниловая краска имеет какой-то особый состав. Однако, насколько мне известно она тоже на водной основе. При чем нормативный расход списания краски всех устраивает. Вопрос только в самой расценке.

Это разные составы! Акриловая на воде, а перхлорвиниловая на органических растворителях

Здравствуйте!
Я для окраски фасадов по подготовленной поверхности применяю расценку Е62-... Там как раз для фасадов. Еще есть расценки Е15-156-1, Е15-158-1, Е15-160-1, Е15-162-1, но там с подготовкой поверхности. Еще в расценках для реставрационных работ есть Е110..., но это вряд ли вам подойдет.
Буду рада, если чем-то помогла.

Подскажите, может какое-нибудь разъяснение было  (если да. то где его прочитать можно) по поводу списания грунтовки. Ведь в расценках Е62-27... в составе работ огрунтовка есть, а в мат.ресурсах грунтовки нет.

И где вы нашли в составе работ в расценке Е62-27-.. есть огрунтовка ??  есть дополнительная расценка по огрунтовке фасадов Е62-26

Также интересен ответ на вопрос предыдущего аратара!!!

В технической части сборника 62, таблица 1-1 "окраска фасадов перхлорвиниловая" или я что-то недопонимаю?

Я это понимаю так, для того чтобы применить окраску фасадов перхлорвиниловую по подготовленной поверхности Е62-27-... надо сперва взять Е62-26, как и написала Zero. В вышеуказанной таблице как раз-таки описаны все сопутствующие работы, которые необходимо выполнить, для того или иного вида окраски. 

подскажите, грунтовать фасад перед окраской нужно весь, 100 % объема??

Да, весь, иначе эта краска будет "лупиться"

а после гркнтовки можно сразу красить или еще нужно шпатлевать?? расскажите, пожалуйста, последовательность работ по окраске фасада, ранее окрашенного

Из ТКП 45-5.09-105-2009 (02250) «ОТДЕЛОЧНЫЕ РАБОТЫ. Правила выполнения»
  Малярные работы
7.1 Малярные работы состоят из следующих технологических процессов:
— подготовка поверхности под окраску;
— нанесение подготовительных малярных покрытий (грунтовок, шпатлевок) с последующей их обработкой;
— нанесение окрасочного состава.
7.6 Подготовленные под окраску основания должны соответствовать следующим требованиям:
— поверхности должны быть сглажены, без шероховатостей;
— поверхностные трещины расшиты, огрунтованы, заделаны шпатлевкой на глубину не менее 2 мм и отшлифованы;
— раковины и неровности огрунтованы, прошпатлеваны и сглажены при нанесении простого окрасочного покрытия, а при нанесении улучшенного и высококачественного покрытия отшлифованы;
— отслоения, потеки раствора, следы обработки затирочными машинами удалены;
— швы между гипсокартонными листами огрунтованы, проклеены сеткой, прошпатлеваны, отшлифованы заподлицо с поверхностью;
— места сопряжения конструкций из различных материалов обработаны материалами, указанными в проектной документации.
7.7 В зависимости от количества и сложности выполнения технологических операций малярное покрытие подразделяют на простое, улучшенное и высококачественное. Вид малярного покрытия должен быть указан в проектной документации.
7.8 Грунтование поверхности рекомендуется производить перед нанесением каждого слоя шпатлевки и перед нанесением первого окрасочного слоя.
7.9 Выравнивание поверхности шпатлевкой выполняется 1, 2 или 3 раза в зависимости от заданного вида малярного покрытия, при этом выполняется шлифование каждого ее слоя.
7.10 При выполнении малярных работ должны соблюдаться технологические перерывы между операциями, указанные в технологических регламентах изготовителя материалов.
7.11 Малярные составы должны наноситься сплошным слоем, не иметь пропусков, просветов
и разрывов. Отслоение малярных составов от основания не допускается.

👎Эти турецкие лифты в проекты не закладываем!
Представитель «Лифтсервис» сообщает удивляющий факт: конструкция данных лифтов не очень надежная, к тому же в них нельзя возить стройматериалы.