Строительные решения / Подскажите по расчету в СКАД.  

Здравствуйте.
Давно с расчетами не сталкивался, последний раз это был СКАД 7.31, сейчас вопрос по СКАД 11.5.
Подскажите по расчету в СКАД. Если есть запись в протоколе расчета о геометрически изменяемой схеме, но нет записи о добавленных связях, что это значит?
Расчет программа выполняет, данных об ошибках не выдает. Мне непонятно здесь действительно геометрическая изменяемость или у нее просто нули в матрице и это как предупреждение.
Нагрузки на фундаменты из РСУ придется ручками собирать или есть какой механизм для автомата?

а где хоть одна комбинация ? и зачем 100+ загружений ?
Если бы была геом изменяемость то перемещения кое где были бы бесконечные, но возможно элементы вращаются вокруг своей оси ( я не проверял условия закрепления) но что то очень много элементов с нулевой матрицей , они что даже собственный вес не имеют ?
и я думаю что стоит ввести жесткие вставки где плита опирается на балки. и соответственно тогда в расчете галочку не забыть поставить " не учитывать нагрузки на жесткие вставки......."

А смысл делать комбинацию?
У меня 6 кранов по корпусу бегает. Их работу я обычно через РСУ задавал.
Там они как взаимоисключающие на своих колоннах, тормозные идут как сопутствующие и знакопеременные.
Как все это учесть в комбинаци я даже не представляю.
Работа плиты на балках, для меня в данном случае не очень важна, я ее ввел, чтоб нагрузки по балкам руками не разгонять.
Основная задача расчета, проверить металлические конструкции (там и новые и существующие), устойчивость каркаса, достаточность вертикальных связей и получить нагрузки на фундаменты.
Собственный вес? Вроде задавал на все, но пожалуй перепроверю, мог не ввести после корректировок.

почитайте СНиП нагрузки и воздействия  , в таких случаях вводят коэффициенты снижения 0.9, 08, 0.7 и тд и тп
тем более где комбинация ?
у вас в данный момент ни одного загружения нету совместно действующего с другим
 эта функция работает в комбинации когда эти нагрузки не могут быть одновременно.
ну так и не должно быть 109 загружений, тут у вас максимум 10-12 и 5-6 комбинаций, тут снег будет играть большую роль чем все остальное вместе взятое, лучше бы с ним поиграли в загружениях(лево, право, центр и тд и тп) , а так ваши все усилия по созданию 109 загружений просто канули в небытие и по усилиям вы подберете спички в профилях, только по геометрическим характеристикам будет подбор.

Коэффициенты вводят при комбинациях нагрузок.
Как нету?
В скад этот алгоритм реализован в РСУ. После расчета ткните в любой элемент (лучше колонну) и посмотрите сочетания усилий. Там много разных цифр.
И как тогда это понимать?
|                            РАСЧЕТНЫЕ  СОЧЕТАНИЯ В ЭЛЕМЕНТАХ ТИПА 5                               |
----------------------------------------------------------------------------------------------------
|Элемент|Вид|Сеч.|Столб|Кр.|     N        Mk       My       Qz       Mz       Qy                   |
----------------------------------------------------------------------------------------------------
|         Формула: L1+0.95*L2+0.9*L3+L4+0.9*L5+0.9*L6+0.9*L50+L89+0.9*L91+0.95*L108                |
|         Значение критерия -34.9841 и типы сочетаний:  В кран.                                    |
|      1  0    1    2    7  -2.34201 -.000395 -1.45522  0.77802  .002905 -.001835                  |
|         Формула: L1+0.95*L2+L4+0.9*L7+0.9*L8+0.9*L38+L89+0.9*L90                                 |
|         Значение критерия 8.04353 и типы сочетаний:  В кран.                                     |
|      1  0    1    2    8  -9.89697  .000344  3.5718  -1.22526 -.006516  .000971                  |
|         Формула: L1+0.9*L3+L4+0.9*L5+0.9*L6+0.9*L50+L89+0.9*L91+0.95*L108                        |
|         Значение критерия -35.3693 и типы сочетаний:  В кран.                                    |
|      1  0    1    1    9  -2.35945  0.33894  2.32271 -0.66363 -0.10198 -.035916                  |
|         Формула: L1+L4+L5+L89+L93                                                                |
|         Значение критерия 2.52953 и типы сочетаний:  В кран.                                     |
|      1  0    1    2   10  -4.18569 -0.35542  1.90511 -0.54431 -0.14132 -0.23587                  |
|         Формула: L1+L4+0.9*L5+0.9*L38+L89+0.9*L92-0.9*L93+0.95*L108                              |
|         Значение критерия -2.92611 и типы сочетаний:  В кран.                                    |
Хорошо, у меня в пролете бегает кран 32 тонны, как его задать в одно загружение?
Вот что пишут скадовцы про РСУ:
Часто звучат просьбы о графическом отображении результатов выбора РСУ. Мы не смогли найти приемлемое решение этой проблемы с учетом множественности критериев выбора, а также необходимостью нарисовать все внутренние усилия.
Разработчики с интересом отнесутся к любому предложению, которое носило бы конструктивный характер, а не было бы общим пожеланием.
Я бы не был так категоричен...
Нашел интересную ссылку https://www.youtube.com/watch?v=uoudb2zsyXs
Может это мне и поможет, завтра буду разбираться...

У вас РСУ старые и разработчики наверное это писали лет 10 назад. старые РСУ по той же статейке которую вы тут процитировали пишут что нужно старые РСУ доводить до ума через комбинации вручную.
Но если вы считаете что все в порядке то пусть так и будет. Так уже лет 5 никто не работает.
при таком подходе да, при моем и прогибы можно посчитать и нагрузки и посчитать автоматом все профили.
Ну и если ответить на первый ваш вопрос
я думаю из за неправильной схемы, много связей отброшено а в некоторых местах наоборот рамные узлы, некоторые элементы "типа" лежат без закрепления, то есть нету мгновенной геом. изменяемости но она при нагружении появляется, некоторые могут вертеться вокруг своей оси и тд и тп.

Был бы уверен, сюда не обратился.
Расчет проходит без добавления дополнительных связей скадом? Или сейчас сообщение о дополнительных введенных связях в протоколе не пишут?

Пишет конечно.

⚠️РНТЦ: «Ценообразование в строительстве. Учитываем на практике нормы законодательства».
Темы видеосеминара: ЗП в сметах, стоимость пусконаладки, транспортные расходы, разработка индивидуальных нормативов расхода, проекты для многократного применения в строительстве .