Строительные решения / Смотровая яма на открытых стоянках  

Подскажите (может кто сталкивался) есть-ли различия между смотровыми ямами для грузовых авто внутри помещения СТО и на открытом воздухе.

Ну нет - так нет)
 

Лучше делать эстакаду на открытом воздухе, а не яму. По габаритам разницы не будет...

Ну да, под дождём и снегом намного лучше под машиной ковыряться.

У эстакады и ямы свои плюсы и минусы.
--Эстакада: сложнее заезжать, случаи сваливания не редки или сооружение получ. золотым. Если зимой или в осенью, то сильный ветер, дождь, низкая температура свое влияние оказывают. Но. Рабочее место всегда будет чистым или почти чистым. Из под эстакады выход, значительно удобнее, особенно если неоднократно.
--Яма: атмосферные осадки, почти не влияют, кроме низкой температуры. Но. Все ямы на открытом воздухе превращаются в помойки, атмосферные осадки, слив горюче-смазочных материалов и просто бытовой мусор который "пихают" все кому не лень, водилы в том числе, в яму. Если будет надлежащий надзор правильный уклон днища, приямок для сбора осадков и прочей жидкой фазы, решетки на дне и т.д. и т.п. яма предпочтительней, хотя бы потому-что через яму можно проехать,  а через эстакаду нет. Где-то так.

Вот спасибо, а еще сделаем дополнительно над ямой навес и вообще будет красота! 

⚠️РНТЦ: «Ценообразование в строительстве. Учитываем на практике нормы законодательства».
Темы видеосеминара: ЗП в сметах, стоимость пусконаладки, транспортные расходы, разработка индивидуальных нормативов расхода, проекты для многократного применения в строительстве .