Технология / расходный склад нефтепродуктов  

Проектируем небольшой расходный склад для нефтепродуктов в РФ (в условиях вечной мерзлоты, Т наруж воздуха до -40 град С). Необходимо перекачать топливо из ж.д. цистерны в а.цистерну, хранение ГСМ на площадке не предусматривается.
Тип топлива: бензин А-76.
Кратенько о технологии: Ж.д. цистерна с ГСМ устанавливается на сливную эстакаду, к нижнему сливному прибору подключается УСН-150, производят открытие запорной арматуры и включение насоса НМШ 32-10—1-18/6,3-1,  ГСМ поступает в а.цистерну, установленную на наливной площадке. Количество насосов выбрано 2 шт. (1 рабочий 2 в горячем резерве на случай отказа рабочего) Для подогрева ГСМ предусматривается установка железнодорожной электрической грелки ГЖЭ-55. В случае если нижний сливной прибор неисправен предусматривается слив через установку верхнего слива УНЖ6-100С.
Для подогрева трубопровода предусматривается электрический подогрев на трубопроводе от насосной до площадки налива в автоцистерны. На участке трубопровода от эстакады до насосной ввиду малого расстояния (порядка 10-15 м) подогрев не предусматривается.
Здание насосной отапливаемое с операторской. (Помещение насосной + операторская с пультом автоматики + служебно-технически помещения сан.узел, венткамера, эл.щитовая)
Для сбора аварийных проливов и опорожнения системы при авариях предусматривается резервуар РГС-50 (подземного исполнения, двустенный).
Прошу Вас посмотрите вложенную принципиальную схему все ли учтено?? и еще вопрос как быть с парами бензина в а.цистерне? За конструктивные замечания заранее спасибо

❗️Пора! Набор на 2-ой сезон Телеграм-битвы проектных команд! 
Зачем это нужно?! Сплотить проектную команду и показать вашу компанию изнутри для кандидатов на открытые вакансии!