Генеральный план и транспорт / Проектирование дорожной одежды  (Прочитано 20 раз)

А кто-нибудь расчитывает конструкции дорожных одежд?

Недавно пробовал, что интересует?

Примеры + методические указания. Заранее спасибо!

В понедельник скажу нормативку там есть и примеры расчета.

Нормативы я и сам нашел))  Мне бы пару примеров  расчетов покрытий улиц  категорий ж и ниже ,и дорог  V категории.

Ну извините! Примеров таких нет,а расчитывать за вас никто не будет!

Так никто и не требует))))
Просто хотел изучить для общего развития, нету так нету)))
Я пока на 4м курсе , а на 5м вроде будут обучать расчитывать ,хотя как там на заочке обучат тоже интересный вопрос))

В принципе ничего сложного.Справитесь!!!!!!!)))))

Розрахунок дорожнього одягу.

Розрахунок дорожнього одягу проводиться згідно ВБН В.2.3-218-186-2004 «Споруди транспорту. Дорожній одяг нежорсткого типу». Необхідно запроектувати дорожній одяг з наступними вихідними даними:
-   дорога проходить у дорожньо-кліматичній зоні У-ІІ;
-   категорія автомобільної дороги – V;
-   строк експлуатації дорожнього одягу – Тсл = 8 років;
-   за розрахункове навантаження прийнятий автомобіль групи Б з розрахунковими параметрами (таблиця Ж.1): р = 0,5 МПа, D = 32 см;
-   приведена до навантаження типу Б інтенсивність руху на кінець строку служби Np = 150 один./д;
-   показник зміни інтенсивності руху q = 1,02;
-   ґрунт робочого шару земляного полотна – суглинок важкий піщанистий з розрахунковою вологістю 0,8 WT;
- матеріал для основи – піщано-гравійна суміш та пісок середньої крупності.
 1.   Визначаєм сумарну кількість прикладень навантаження за строк служби за формулою (3.5):
 , де Кс = 9,2 (таблиця 3.6 при інтерполяції сусідніх значень), Трдр =135 днів (таблиці 3.3), Кп – 1,04 (таблиця 3.4).
  один.
2. Попередньо призначають конструкцію та розрахункові значення розрахункових параметрів:
–   для розрахунку за допустимим пружним прогином – додаток Д, таблиця Д.7, додаток Е, таблиця Е.5;
-   для розрахунку за умовою зсувостійкості – додаток Д, таблиці Д.7 та Д.8, додаток Е, таблиця Е.5. Отримані дані зводяться у таблицю 1.
Таблиця 1
Ч.ч.   Матеріал шару   H шару, см   Розрахунок за
         пружним прогином, Е, МПа   опором зсуву, Е, МПа
1   Шар із щебеню фракції 20-40, марок 800-1400, вкладений способом заклинки за
ДСТУ Б.В.2.7-30   16   350   350
2   Гранітні висівки   10   100   100
3   Шар із щебеню фракції 40-70, за ДСТУ Б.В.2.7-30   -   180   180

3.   Розрахунок за допустимим пружним прогином ведуть пошарово, починаючи із підстильного ґрунту, за допомогою номограми (рисунок 3.3).
1)         см
         МПа
2)         см
         МПа

Визначаємо потрібний модуль пружності за формулою:
  МПа.
Визначають коефіцієнт міцності по пружному прогину:
 
Потрібний мінімальний коефіцієнт міцності для розрахунку за допустимим пружним прогином – 1,19 (таблиця 3.1).
Відповідно, вибрана конструкція задовольняє умову міцності за допустимим пружним прогином.

4.   Розраховують конструкцію за умовою зсувостійкості в ґрунті.
Діючі в ґрунті активні напруження зсуву вираховують за формулою (3.12):
 .
Для визначення   попередньо призначену дорожню конструкцію приводять до двошарової розрахункової моделі. В якості нижнього шару моделі приймають ґрунт (суглинок важкий піщанистий) з наступними характеристиками при Wp = 0,8 WT і Σ Np =113972 одиниць:
Ен = 62 МПа, φ = 20 ° та С = 0,003 (таблиця Д.7).
Модуль пружності верхнього шару моделі вираховують за формулою (3.11):
 МПа.
Для відношень   і   при φN =φ, kNφ =20•0,37 = 7,4°
(kNφ визначають за таблицею Д. за допомогою номограми (рисунок 3.5 ВБН)
знаходять активне напруження зсуву:   =0,017 МПа.
Таким чином, Та = 0,017 • 0,5 = 0,0085 МПа.
Граничне активне напруження зсуву Тгр у ґрунті робочого шару визначають за формулою (3.13),
де CN = с • kNC = 0,03 • 0,5 = 0,015 МПа, kд = 1,0;
zon =16 + 10 = 26 см;
φcm = 20 ° (додаток Д, таблиці Д.7, Д.;
γср = 0,002 кг/см2;
0,1 – коефіцієнт для переводу в МПа.
Тгр = 0,015 • 1,0 + 0,1 • 0,002 • 26 • tg20° = 0,01689 МПа.
 , що більше   (таблиця 3.1).
Висновок: вибрана конструкція відповідає всім критеріям міцності.

⚠️Объекты с особенностями.
Правовым актом утверждено Положение, которым установлен порядок формирования перечня объектов, требующих первоочередного строительства для социально-экономического развития областей, г. Минска, разработка предпроектной (предынвестиционной), проектной документации и строительство которых возможны с особенностями.