Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
cellpadding='0' cellspacing='0' border='0' >
Войти или зарегистрироваться на Proekt.by
height="100%" cellpadding="2" cellspacing="0" >
выберите раздел
выберите раздел
Проектирование:
Генеральный план и транспорт
Архитектура и дизайн
Строительные решения
Электротехника
Автоматика
Сети связи
Системы безопасности
Водоснабжение и канализация
Отопление, теплоснабжение, вентиляция, кондиционирование
Газоснабжение
Технология
Экология
Общие вопросы / бюро ГИПов
Программы для проектирования
В помощь студенту
Для инженера ПТО
Расчет стоимости проектных работ
Сметы. Расчеты в базисных ценах
Расчеты в текущих ценах
Расчет по нормативам расхода ресурсов (НРР-2012)
Бюро заказчика/подрядчика
Сметные программы
""
Общие вопросы / бюро ГИПов
/ Эксплуатационно-технический паспорт для сетей и дорог не требуется.
(Прочитано 545 раз)
Админ
29 Октября 2019
Репутация:
488
[+]
,
сообщений:
15 280
, ООО ПрофЭлектроПроект, Директор, cтаж: 21 лет
Ответ МАиС по-поводу необходимости эксплуатационно-технического паспорта на объекты инженерно-транспортной инфраструктуры.
Скачать письмо в pdf формате >>
Напоминаем!
Со временем у каждого из нас появляются письма-разъяснения от вышестоящих организаций по различным спорным вопросам, которые в дальнейшем используем при согласованиях и/или в экспертизе. Предлагаю выкладывать эти письма на нашем форуме, в данную тему:
Выкладываем письма разъяснения облегчающие работу проектировщикам.
_Valenok
31 Октября 2019
Репутация:
154
[+]
,
сообщений:
2 238
,
Тем самым Министерство не отрицает, что МАиС регулирует состав проектной документации на строительство автомобильных дорог. Иначе, был бы отсыл к Минтрансу, которое "по согласованию с МАиС" в 2017 году утвердило ТКП 603-2017 "Дороги автомобильные общего пользования. Проектная документация. Состав и содержание.". Кстати, Минтранс сделало это не имея на то полномочий, т.е. незаконно.
Ну, и сам факт, что МАиС согласовал тогда такой незаконный ТКП говорит вот о чем...
Думаю, что тогда письмо о согласовании подписал тот же чиновник, что и это разъяснение, и, что называется, "не приходя в сознание".
electric88
04 Ноября 2019
Репутация:
10
[+]
,
сообщений:
226
, cтаж: 39 лет
То есть, на всякого рода ТП, РП, ГРП, КНС, ПНС и прочие здания, входящие в инженерную инфраструктуру (к примеру, микрорайона / квартала застройки) составлять эксплуатационно-технический паспорт
не требуется
. Я правильно понял?
Читайте в нашем tg-канале:
‼️Обновленная классификация объектов строительства.
Стройтехнорм разработана обновленная методология определения класса сложности объектов строительства и сформирован проект редакции СН 3.02.07-2026 "Объекты строительства. Классификация".
Страницы: [
1
]
Рекомендуем поднять репутацию автору полезного ответа кликнув на [+] в его сообщении!
Общие вопросы / бюро ГИПов (в разделе 5619 тем):
Вакансии и объявления подряда (всего 61):
Утвержден порядок проведения мониторинга цен на материалы для...
Постановлением МАиС от 21.01.2026 № 6 «О порядке мониторинга цен на материалы для строительства ...
Охрана труда при выполнении работ на высоте.
Постановлением Минтруда и соц. защиты от 06.02.2026 № 11 утверждены Правила по охране труда при выполнении работ на высоте.
Рейтинг проектных и строительных организаций с 6 апреля 2026.
Пропустили событие: C 19 декабря официально запущена АИС «Стройрейтинг» и открыт прием заявок для подключения. Старт работы с апреля 2026 года.
Трубы для аспирационных систем.
Ключевое отличие воздухозаборных аспирационных труб от обычных электротехнических труб заключается в технологии производства.
От канадской классики к «белорусскому» каркаснику?
Как сэкономить бюджет заказчику, подобрав эффективное оборудование?
Письма-разъяснения, которых нет в Стройдоке!
Тот самый Указ, упрощающий строительство 4 и 5 классов сложности.
Бан "Автокада" и как с ним бороться!
О технологической документации с 01.01.2024 на всех объектах.
Загружается...