Общие вопросы / бюро ГИПов / Эксплуатационно-технический паспорт для сетей и дорог не требуется.  (Прочитано 545 раз)

Ответ МАиС по-поводу необходимости эксплуатационно-технического паспорта на объекты инженерно-транспортной инфраструктуры.



Скачать письмо в pdf формате >>

Напоминаем!
Со временем у каждого из нас появляются письма-разъяснения от вышестоящих организаций по различным спорным вопросам, которые в дальнейшем используем при согласованиях и/или в экспертизе. Предлагаю выкладывать эти письма на нашем форуме, в данную тему:
Выкладываем письма разъяснения облегчающие работу проектировщикам.

Тем самым Министерство не отрицает, что МАиС регулирует состав проектной документации на строительство автомобильных дорог. Иначе, был бы отсыл к Минтрансу, которое "по согласованию с МАиС" в 2017 году утвердило ТКП 603-2017 "Дороги автомобильные общего пользования. Проектная документация. Состав и содержание.". Кстати, Минтранс сделало это не имея на то полномочий, т.е. незаконно.
         Ну, и сам факт, что МАиС согласовал тогда такой незаконный ТКП говорит вот о чем...
         Думаю, что тогда письмо о согласовании подписал тот же чиновник, что и это разъяснение, и, что называется, "не приходя в сознание".

То есть, на всякого рода ТП, РП, ГРП, КНС, ПНС и прочие здания, входящие в инженерную инфраструктуру (к примеру, микрорайона / квартала застройки) составлять эксплуатационно-технический паспорт не требуется. Я правильно понял?

🥸Какие нормы регулируют работы по шпатлеванию?
Основные требования к работе со шпатлевками изложены в СП 1.03.01-2019 «Отделочные работы» в разделе 7 «Малярные покрытия»; требования к проведению контроля качества работ — в СП 1.03.07-2023 «Отделочные работы. Контроль качества работ».