Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
cellpadding='0' cellspacing='0' border='0' >
Войти или зарегистрироваться на Proekt.by
height="100%" cellpadding="2" cellspacing="0" >
выберите раздел
выберите раздел
Проектирование:
Генеральный план и транспорт
Архитектура и дизайн
Строительные решения
Электротехника
Автоматика
Сети связи
Системы безопасности
Водоснабжение и канализация
Отопление, теплоснабжение, вентиляция, кондиционирование
Газоснабжение
Технология
Экология
Общие вопросы / бюро ГИПов
Программы для проектирования
В помощь студенту
Для инженера ПТО
Расчет стоимости проектных работ
Сметы. Расчеты в базисных ценах
Расчеты в текущих ценах
Расчет по нормативам расхода ресурсов (НРР-2012)
Бюро заказчика/подрядчика
Сметные программы
""
Системы безопасности
/ Видеофиксация ГАИ на трассе Брест-Минск
ivanko
05 Июля 2010
Репутация:
18
[+]
,
сообщений:
332
, Главный инженер проекта, cтаж: 16 лет
Форумчане, может кто в курсе. Что за система видеофиксации ГАИ установлена на трассе Брест-Минск, кто производитель, как осуществляется передача информации на центр обработки информации?
D.mOn
05 Июля 2010
Репутация:
21
[+]
,
сообщений:
981
, Design Engineer,
это что б разобраться и испортить?
сорри шутка
VVB
06 Июля 2010
Репутация:
16
[+]
,
сообщений:
267
, Главный специалист, ГИП,
Мне еще интересно где именно они установленны?
VVB
06 Июля 2010
Репутация:
16
[+]
,
сообщений:
267
, Главный специалист, ГИП,
А то скоро домой и надо будет много ездить по этой трассе. А лишними деньги не бывают!!!
KOCTYCb
06 Июля 2010
Репутация:
40
[+]
,
сообщений:
361
, ГИП, ИП, проектировщик электрик,
до осени ездите спокойно, еще нет закона который бы позволил снимать штраф. а по расстановке могу подсказать что стоит одна камера перед Кобрином сразу за знаком конец 120км/ч начало 100км/ч, одна между Кобрином и Брестом наверное в Ходосах(если память не изменяет(точно помню, что в конце деревни стоит в которой можно ехать по правилам 99км/ч)) остальные камеры стоят по трассе где можно ехать 129км/ч, они видны издалека, и притормозить проблем нет.
VVB
07 Июля 2010
Репутация:
16
[+]
,
сообщений:
267
, Главный специалист, ГИП,
Спасибо за информацию. Думаю будет полезной.
pentium
07 Июля 2010
Репутация:
20
[+]
,
сообщений:
403
, BelSoft, инженер,
Цитата VVB:
А то скоро домой и надо будет много ездить по этой трассе. А лишними деньги не бывают!!!
А разве не с 1 июля будут привлекать владельцев тачек по фото?
osip_06
12 Июля 2010
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
11
,
Очень интересно, как осуществляется передача сигнала, и куда
? И по каким каналам
Оптика
? GSM ?? Куда сводится
Ломать не буду, чес-слово. Чисто инженерный интерес.
mrdimon
12 Июля 2010
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
19
,
Цитата osip_06:
Ломать не буду, чес-слово. Чисто инженерный интерес.
Могут стоять разработки от ISS (
http://www.iss.ru
):
-
http://www.iss.ru/products/traffic/
- Трафик-Инспектор
-
http://www.iss.ru/products/intelligent/pdd-inspector/
- ПДД-Инспектор - система автоматического определения фактов нарушения правил дорожного движения
-
http://www.iss.ru/products/auto/
- Авто-Инспектор - система распознавания автомобильных номеров
Так же может быть применена разработка от ITV (
http://www.itv.ru
):
-
http://www.itv.ru/products/intellect/additional_modules/lpr/
(Интеллект и прикрученный к нему распознователь номеров)
Есть нечто подобное и у СпецЛаба (
http://www.goal.ru
):
-
http://www.goal.ru/products/sl-traffic.html
- SL Traffic
-
osip_06
12 Июля 2010
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
11
,
Да нет, спасибо конечно, но меня не интересует построение системы в принципе. Это я просматривал, и представляю себе. Интересно именно в этом, конкретном случае, как осуществляется передача и куда. Неужели сотни км. оптики прокладывали?
mrdimon
12 Июля 2010
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
19
,
Цитата osip_06:
Интересно именно в этом, конкретном случае, как осуществляется передача и куда.
Очевидно, на какаой-нибудь диспетчерский пункт ГАИ (ДПС) или расчетно-информационный центр, где и происходит обработка информации.
Цитата osip_06:
Неужели сотни км. оптики прокладывали?
Не думаю. Есть же Wi-Max, 3G. Причем нет необходимости передавать все камеры. Достаточно передать только нарушителей. А это уже и экономия трафика и не нужен такой "большой" и "широкий" канал. Ну не мне Вам рассказывать....
ИнжЭкон
19 Июля 2010
Репутация:
1160
[+]
,
сообщений:
11 027
, журнал Инженер-сметчик, сайт NORMATIV.BY,
Цитата osip_06:
Интересно именно в этом, конкретном случае, как осуществляется передача и куда
по наблюдениям в районе деревни Ходосы Жабинковского района Брестской области:
Возле стоек с камерами поставили серого цвета ящики, на обочине была большая бухта с кабелем, а рядом вообще находятся ж/б будки Белтелекома. Поэтому вердикт такой - информация передается по кабелям.
А ранее начальник УГАИ МВД в интервью сообщил, что вся информация поступает в диспетчерский пункт в Минске
osip_06
19 Июля 2010
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
11
,
Спасибо... )))
GEN
24 Июля 2010
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
6
,
Доброго дня всем.
На сколько я знаю вся информация с видеокамер передается по кабельным линиям.
Производителя не помню (к сожалению описание системы у меня не сохранилось).
И еще: ты увидишь, когда нарушишь - в зеркалах заднего вида будет вспышка
Есть видеокамера на подъезде к терминалу под Столбцами - километров за 10 (помоему)
ИнжЭкон
24 Июля 2010
Репутация:
1160
[+]
,
сообщений:
11 027
, журнал Инженер-сметчик, сайт NORMATIV.BY,
Цитата GEN:
ся информация с видеокамер передается по кабельным линиям
значит, я не ошибся
svo
25 Августа 2010
Репутация:
1160
[+]
,
сообщений:
11 027
,
Если еще интересно, могу уточнить, что передача сигнала идет кое-где по оптике и по меди. Сигнал с камеры на трассе сравнивается с сигналом камеры на пункте взимания дорожных сборов. Если ты нарушил, там же и тормознут, если иностранец. А своим пришлют штраф. Возможно в дальнейшем сигнал и поступает в Минск, точно не знаю.
Nick Vetroff
26 Августа 2010
Репутация:
1160
[+]
,
сообщений:
11 027
,
Вчера в газете читал, что на трассе М1/Е30 планируется установить 100 камер. Жителям РБ (собственникам авто) будут отправлять по почте штрафы, транзитным вручать на границе. Информация вся поступает в Минск. Пока техника работает в тестовом режиме.Также планируется установка и на других трассах РБ. Так что запасаемся навигаторами и вовремя вносим обновления.
Обратите внимание:
🫵
А ВЫ прислали письма для Архива разъяснений стройотрасли?!
Ждем ваших писем-разъяснений от МАиС, Стройтехнорм, Экспертизы, МЧС, БСЦ, РНТЦ и т.д. для наполнения разрабатываемого Архива писем-разъяснений стройотрасли.
Страницы: [
1
]
Рекомендуем поднять репутацию автору полезного ответа кликнув на [+] в его сообщении!
Системы безопасности (в разделе 2181 тем)
Подработки и вакансии (всего 47):
Изменение № 3 СН "Пожарная автоматика зданий и сооружений".
13.02.2024 введено изменение № 3 СН 2.02.03-2019 "Пожарная автоматика зданий и сооружений"
>>
Опубликованы Изм. №2,3 к СН "Пожарная автоматика зданий и сооружений".
На Право.бай опубликованы Изменения №2 и №3 к СН 2.02.03-2019 "Пожарная автоматика зданий и сооружений".
>>
Утвержден регламент: Получение лицензии по пожарной безопасности.
Регламент административной процедуры, осуществляемой в отношении субъектов хозяйствования, по «Получение лицензи...
>>
Новые требования лицензирования деятельности по обеспечению пожарной безопасности.
Опубликовано Постановление СовМина, определяющее требования к выполнению работ и оказанию услуг, составляющих лицензируемую деятельность п...
>>
Лицензионные требования МЧС к проектированию пожарной автоматики
Расширен перечень НПА РБ, образующих систему противопожарного нормировании.
Системы пожаротушения - мировые стандарты.
Изменение №2 СН 2.02.03-2019 Пожарная автоматика зданий и сооружений.
Методика расчёта времени автономной работы источников бесперебойного питания.
Проект изменения №2 ТКП 316-2011.
Загружается...