Строительные решения / Установка двух стоечного подъемника на пустотелые плиты.  

Доброго вечера форумчане. Очень нужно ваше профессиональное мнение по одному вопросу.
Вводные данные:
Имею гараж 4,5х9 в ГСК с полноценным подвалом из блоков ФБС. Плиты перекрытия пустотные преднапряженные 1.5 х9 в количестве 2х штук. (Пока ещё без стяжки)По середине соответственно яма, слева и справа у стен замоноличено.
Суть вопроса:
Очень хочу сохранить подвал для личных грандиозных целей а не использовать как яму для того чтобы ковыряться под машиной и туда капала всякая жижа. Для этих целей я приобрёл двухстоечный электрогидравлический подъемник. Но теперь беда как его установить на пустотелые плиты? Даже если предположить что у плиты нагрузка на 1 м2 800 кг а так как плиты не первой свежести и имеют дефект в виде выгиба по центру (не прогиб) на 5 см вверх относительно краев. Я предположу что остаточная нагрузка не более 600 кг, м2 Максимальная масса автомобиля с учётом массы подъемника 3 ТН. + Стоящее снизу авто массой до 1, 5 ТН ( этим подразумеваю что в гараже может одновременно находиться 2 авто, 1 на подъемнике, другой грубо говоря под ним. Это 4,5 ТН общей нагрузки но вот незадача: площадь основания одной колонны подъемника не более 0,5м2 а нагрузка 1,5 ТН+ она не только вертикальная но и горизонтальная (на вырыв) И вот теперь самое интересное: чего мне только соседи по ГСК не предлагали, и столб из кирпича под стойкой и монолитный столб. У соседа по гаражу стоит подъемник на пустотелых плитах, он разбивал квадрат в плите 0,5 на 0.5 "не срезая арматуры", под этим вырезом собирал опалубку, армировал и заливал столб 500х600 и таким образом у него стоит два подъемника. Да стоят да не падают но это тоже в корень неправильно, плиты опираются только на 2 стороны и подпирать не в коем случае нельзя. Неужели это единственный вариант? Было в мыслях собрать какой-то каркас чтобы распределить нагрузку правда не знаю из чего, к примеру 3х1 под левую и такой же под правую и так как плиты у меня ещё без стяжки закатать его в бетон толщиной 6.3 см. Больше не могу так как яма уже обромлена 63 уголком. Подскажите есть ли из всего перечисленного верный вариант или есть может ещё какие варианты. В общем прошу у вас помощи, так как уже голову ломаю как осуществить эту идею

Ⓜ️Без отделки, но с архитектурным освещением на новых станциях Зеленолужской линии метро.
В планах не выполнять отделку, а нужного художественного эффекта достигнуть за счет тонирования и архитектурного освещения, рассказал первый заместитель гендиректора — главный инженер «Минскметропроекта» Георгий Протасов.