Генеральный план и транспорт / Бортовой камень  

Уважаемые проектировщики, подскажите пож. есть ли в РБ норм. документ четко определяющий размеры бетонной обоймы под тротуарный и дорожный бортовой камень

Смотрите приложение А в ТКП 45-3.02-6-2005.

А может кто-нибудь подскажет какой-нибудь ТНПА, где можно глянуть расход бетона на устройство обоймы под борт тротуарный? Всегда брали 5,074 на 100 м борта, а сейчас столкнулась в проекте с расходом 4,8.

   Видимо, ранее Вы применяли п.3.8 техчасти к Е27, т.е. определяли объем бетона через понижающий коэффициент к норме расхода на установку борта дорожного. Что нельзя считать корректным, потому как тротуарный камень обычно выпускают толщиной 80 либо 60мм (в техчасти-100).
   В Вашем случае, полагаю, применяется именно БРТ100.20.8. Если мы вместе посмотрим указанный парой сообщений выше ТКП 45-3.02-6-2005 (прил. А, с.15) и посчитаем площадь поперечного сечения бетонного замка для БРТ толщиной 80мм, а затем умножим полученное значение на 100м- выйдем аккурат на цифру 4,8м3. Что тоже не совсем верно, т.к.  это объем бетона "в деле", а производственная норма должна быть выше на 1-2% (неустранимые потери).

Спасибо огромное!!!!!!!!

Подскажите пожалуйста, где написано (ТНПА) о необходимости установки бортового камня на проездах  промпредприятий.

Наверное нигде, но учитывая тот факт что сбрасывать воду на рельеф нельзя, то  как кроме бортов собрать воду?

Заказчик предлагает генплан без бортов, но с дождеприемником.
Логика такая, раз нигде не написано, что это надо, значит можно не делать

Заказчик в экспертизе будет защищать ? и оплатит корректировки?
CHиП 2.05.07-91 - пока действующий
 5.15. Поперечныйпрофильвнутреннихавтомобильныхдорогследу- етпредусматриватьсобочинами (безбортовогокамня) вовсехслу- чаях, когдаэтовозможнопоархитектурно-планировочнымусловиям, санитарнымтребованиямиусловиямводоотвода. Длявнутриплощадочныхиучастковмежплощадочныхавтомобильныхдорог, располагаемыхвпределахзастроенныхтерриторий (заисклю- чениемдорог, располагаемыхвпределахзастройкинефтегазопромыс- лов, торфодобывающихилесозаготовительныхпредприятий),  проезжуючастьследуетпредусматривать, какправило, сбортовымкамнем, сотводомповерхностныхводвзакрытуюсистемудождевойканализа-ции.

Установка или отсутствие бортов на проездах пром предприятий  должна быть обоснована проектным решением (например безопасность пересечений с пешеходными путями, необходимость организованного отвода поверхностных или иных стоков и т.п.) Нет необходимости в бортах - не устанавливайте. Но должны иметь обоснование.

спасибо

Статья 46 Водного кодекса РБ:
2.4. воды, которые образуются при выпадении атмосферных осадков, таянии снега и не сбрасываются в окружающую среду с применением гидротехнических сооружений и устройств – т.е. если отвод поверхностных стоков не организован, если появляется какая-нибудь труба, то это уже сброс организованный и необходимы очистные сооружения.
А также следует глянуть ТКП 45-3.03-227-2010, в частности п.4.4 и раздел 9 «Водоотводные системы и устройства» – прописаны нормативные профили улиц в пределах населенных пунктов, в т.ч. условия сброса поверхностных стоков

⚠️РНТЦ: «Ценообразование в строительстве. Учитываем на практике нормы законодательства».
Темы видеосеминара: ЗП в сметах, стоимость пусконаладки, транспортные расходы, разработка индивидуальных нормативов расхода, проекты для многократного применения в строительстве .