Строительные решения / Теплотехнический расчет ограждающих конструкций техподполья  

Доброго времени суток!
Возникла проблема, экспертиза просит предоставить теплотехнический расчет ограждающих конструкций техподполья согласно приложения К ТКП 45-2.04-43-2006*.
Расчет выполнил, все условия выполняются, НО смущает температура воздуха в техподполья (которая получается из расчета согласно формулы К.1) t=17 C.
Возможна ли такая температура (расчет проверял несколько раз)?
 

как звучит вопрос эксперта? что он хочет? Предположу, что у вас утеплён цоколь на всю высоту?

Вопрос в том, чтобы доказать экспертизе, что при принятых ограждающих конструкциях техподполья, выполняется требование таблицы 5.1 в части перекрытия над техподпольями: "по расчету из обеспечения перепада между температурой пола и температурой воздуха помещений первого этажа не более 0.8 С и отсутствия конденсата на внутренних поверхностях ограждающих конструкций". У нас по проекту утепление пола первого этажа выполнено со стороны техподполья плитами из минеральной ваты по СТБ 1995-2009 толщиной 100 мм, вот экспертиза и хочет чтобы мы доказали принятую толщину утеплителя.           

В ТКП 45-2.04-43-2006* приложение К есть пример теплотехнического расчета ограждающих конструкций техподполья.

пункт К.15 почитайте, такое действительно не может быть

АБАТУР. По поводу формулы К.1. Мы же с вами понимаем, что можно отапливать подполье, тогда вообще утепление не понадобиться. Всё зависит от того, что вы закладываете в эту формулу.А это уже в тему  https://proekt.by/otoplenie_teplosnabzhenie_ventilyaciya_kondicionirovanie-b24.0/ надо обращаться. И по хорошему данную температуру ОВешник должен дать.
Теоретически и практически можно довольно просто рассчитать минимальную температуру в техподполья при которой будет соблюдаться условие перепада в 0.8 градуса (что-то около +2-+3 градусов в вашем случае, могу ошибаться).

Всем СПАСИБО за участие! Разобрался и все получилось...экспертиза приняла расчет! 

⛰Китайцы разрезают горы, чтобы проложить через них дорогу.
Рельеф региона Гуйчжоу делал невозможным строительство трассы, поэтому инженеры в прямом смысле вырезают горные участки.