Архив писем-разъяснений / Об установке шлагбаумов - совместное письмо МЖКХ И МАиС (ГП)  (Прочитано 171 раз)

Письмо-разъяснение:

---

Дата разъяснения:  18.09.2017
Тип разъяснения: Общее(разъяснение НЕ привязано к конкретному объекту)
Упоминающиеся ТНПА:

Письма для Архива-разъяснений присылают наши форумчане! Спасибо!

Но нужно больше писем, чтобы архив стал полноценным Архивом писем-разъяснений стройотрасли РБ.

Высылайте свои(можно чужие) письма-разъяснения на е-мейл: t1770627@ya.ru

PS: Личные данные из писем мы удаляем перед публикацией!

---

Извлеченный текст из разъяснения для полнотекстового поиска по всем письмам:
Об установке шлагбаумов   
 Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Беларусь совместно с Министерством архитектуры и строительства Республики Беларусь до урегулирования в законодательном порядке вопросов, касающихся установки устройств, ограничивающих движение транспортных средств (далее — шлагбаумы), а также в целях обеспечения комфортной среды проживания населения и повышения уровня благоустройства придомовых территорий, расположенных на землях общего пользования, выражают позицию о последовательности действий местных исполнительных и распорядительных органов при выдаче разрешений на их установку.
1 . Для установки шлагбаумов на придомовых территориях и территориях районов (кварталов) индивидуальной жилой застройки, расположенных на землях общего пользования, заявители в лице организации застройщиков, товарищества собственников, организации, осуществляющей эксплуатацию жилищного фонда и (или) предоставляющей жилищно-коммунальные услуги, организации, управляющей общим имуществом, уполномоченного лица по управлению общим имуществом, организации, осуществляющей эксплуатацию жилищного фонда и (или) предоставляющей жилищно-коммунальные услуги, представителей от инициативных групп районов (кварталов) индивидуальной жилой застройки (далее заказчики), обращаются в соответствующие местные исполнительные и распорядительные органы по месту планируемой установки шлагбаума.
2.   По результатам рассмотрения обращения местные исполнительные и распорядительные органы определяют необходимость выдачи разрешения на установку шлагбаума.
3.   Для проведения работ по установке шлагбаума местные исполнительные и распорядительные органы выдают заказчику следующие документы:
разрешение на проведение работ по установке шлагбаума на землях общего пользования с указанием места его размещения без оформления акта землепользования; схему места размещения шлагбаума, согласованную территориальными подразделениями архитектуры и балансодержателями инженерных коммуникаций (сетей связи, газо- и электроснабжения) с техническими условиями на электроснабжение.
4.   Разработка схемы места размещения шлагбаума, его установка, содержание, демонтаж и ремонт, а также оплата за пользование электроэнергией осуществляются за счет собственных средств заказчика. Обслуживание и иные затраты, связанные с эксплуатацией шлагбаума, производятся в порядке, установленном законодательством для оказания дополнительных жилищно-коммунальных услуг.
5.   Монтаж шлагбаума производится организацией (далее  подрядчик) на основании договора на выполнение работ, заключенного между заказчиком и подрядчиком, схемы места размещения шлагбаума по чертежам предприятия-изготовителя.
6.   Подключение шлагбаума к сетям электроснабжения и прокладка кабеля до места его размещения осуществляется структурными подразделениями и организациями, обслуживающими электросети, по техническим условиям на подключение и выполнением работ по прокладке кабеля на договорной основе.
7.   Беспрепятственный доступ автомобильного транспорта специального назначения на придомовую территорию либо на территорию районов (кварталов) индивидуальной жилой застройки обеспечивается заказчиком, в том числе путем оборудования шлагбаума устройством ручного открывания. 
8.   Испытание шлагбаума производится заказчиком в присутствии подрядчика, представителя организации, обслуживающей придомовую территорию либо территорию районов (кварталов) индивидуальной жилой застройки, о чем составляется акт испытания в произвольной форме, который является основанием для начала работы шлагбаума.
9.   Копию акта испытания шлагбаума и чипы (ключи) в количестве не менее 3 единиц заказчик обязан передать организации, обслуживающей придомовую территорию либо территорию районов (кварталов) индивидуальной жилой застройки.

Типичный пример «письма-разъяснения», которое без анализа его содержания, в т.ч. на соответствие действующему законодательству, не имеет практического смысла.
Сомневаюсь, что хоть один шлагбаум был установлен в соответствии с порядком, который описан в этом письме…
Кто желает разобраться с порядком установки шлагбаумов, рекомендую погуглить тему. Например, тут https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=15598841 , вероятно, собрана самая полная информация по данной теме, включая обращения (жалобы) граждан на чиновников и установленные с их согласия шлагбаумы, а также ответы на эти обращения. Там же имеется и анализ этого «письма-разъяснения».

Не согласен по двум причинам:
1) Кто-то обязательно найдется, который подсоветует по теме письма(в данном случае это Вы).
2) Чем активнее подсвечивать нестыковки в публикуемых письмах-разъяснениях, тем больше будут на эти проблемы обращать внимание вышестоящие товарищи. Короче говоря: шумные вопросы решаются быстрее.

🫤Прокуратура!? А почему не Госстройнадзор?
Прокуратура Ленинского района г.Минска при осуществлении мониторинга состояния строительных площадок в районе выявила нарушения законодательства об охране труда и безопасности жизнедеятельности населения.